1989. március 31. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
195
* - 8 Előadó: dr.Szekeres László az V.ker.Tanács elnöke Rymorz Pál főosztályvezető Rymorz Pál: szóbeli kiegészítőjében szól arról, hogy a belvárosi uj forgalmi rend és parkolási övezet, valamint annak továbbfejlesztése tárgyalásánál szembe kerültek mindazokkal a közlekedés területén ma fellelhető feszültségekkel, melyek sajnos egyre jellemzőbbek Budapest teljes területére is és mindinkább fokozódva akadályozzák a folyamatos forgalmat. Elsőként a közlekedés okozta környezeti ártalmakat, a levegő szennyezettségét, a zaj ártalmakat említi. Hangsúlyozza, hogy e károsító tényezők csupán elenyésző hányadát lehet forgalomszervezési intézkedésekkel felszámolni. Mindenki elismeri ugyanis, hogy az elavult konstrukciójú, rossz műszaki állapotú járműpark okozta káros hatások teljes és korrekt megszüntetése forgalomszervezéssel nem lehetséges.Ezen fővárosi tanácsi szinten változtatni nem lehet, csupán jelezhetik az erre illetékes országos hatáskörű szerveknek, hogy a helyzet változatlansága esetén fővárosszerte környezeti katasztrófa veszélye fenyeget. ; y A környezet károsításán túl egyre nehezebben feloldható feszültséget keltenek az álló jármüvek, hiszen Budapesten évente 35-40 ezer uj gépkocsi jelenik meg, ezek elhelyezéséhez 350-400 ezer négy zetméter parkoló illetve útfelület növekményre lenne szükség. Ennek sajnos csak a töredéke épül f meg. Ha volna rá pénzügyi lehetőség,végre kellene hajtani a Tanács által korábban elfogadott közlekedésfejlesztési tervben megfogalmazottakat. Folytatni és mielőbb befejezni a tömegközlekedés - ezen belül a metróhálózat - bővítését, valamint a sürün lakott belső - a közlekedés ártalmai által leginkább terhelt - kerületeket elkerülő útvonalak kialakítását. Nem az esetleges világkiállítás miatt van szükség a Dél | ________________«______________jíl l M L *------------------————■—•— .____________________________________ —---- I J ■ I ^ .u
