1989. február 10. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

429

I

)- 4 VIII. kerület

Az ismétlődő lakossági kérések miatt a 9-es gyorsjáratot

megállítottuk a Koszorú utcánál a lakótelep kedvezőbb kiszolgálása céljából.

A kevésbé ellátott külső részen, a Tisztviselőtelepen ill. a Korányi Sándor utca környékén jelentősen csökkentek a

rágyaloglási távolságok azáltal, hogy módosítottuk a 89-es

autóbusz útvonalát.

IX. kerület

A kerület több, élesen elhatárolható területből áll, melyeknek tömegközlekedési problémáik is eltérőek. A Nagykörúttól befelé eső részen jelentősek a parkolási gondok, a 15-ös autóbusz Ráday utcai szakaszán ez sokszor okoz menetidő-hosszabbodást.

A gyors 12-es és 12A jelzésű autóbuszjáratok megszüntetésével csökkent a térség forgalomterhelése.

Az Aszódi úti lakótelepen új megállóhelyet helyeztünk üzembe a 101-es és 181 A viszonylatoknak, a József Attila lakótelep tömegközlekedését pedig lakossági fórumon vitattuk meg.

á ■

X. kerület

A X.kerületben a budapesti átlagnál jóval több hálózatfejlesztés történt az utóbbi időszakban. Ezek közül a keresztúri út

meghosszabbításával kapcsolatos útvonalmódositások (61E, 67) csak részben szolgáltak kerületi érdeket, azonban a kerületi tanács nagy segítséget nyújtott különösen a 61-es expresszjárat Gyakorló utcán történő közlekedtetésé kérdésében.

A kerületi tanáccsal egyetértve a 85-ös gyorsjáratot meghosszabbítottuk a Kőbánya-Kispest, MÁV-állomásig.

Két új megállóhelypárt helyzetünk üzembe: az egyiket a 168-as autóbusz részére a Bogáncsvirág utcai kollégiumnál, a másikat pedig a 99-es gyorsjárat részére a 99-es alapjárat "Sporttelep" elnevezésű megállójánál.

| -ijfü

1,23

jHfljHHHf I fl l--.---------- —„ ____ —............ i i ii i i ■ m 1 1 ■ 1 ■■ w ■■— ■■