1988. szeptember 13. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

307

r~ -i

A FŐVÁROSI FŐÚTHÁLÓZAT FONTOSABB KÖRIRÁNYÚ ÚTVONALAI Nagy táv:

Hosszútáv: - XII. Irhás árok

_ . . ± . _L. Auti-- - XX. Török utca-Soroksár, Alsó határút- Budapest úthálózatának egyik legnagyobb jelentőségű fejlesztése a - »k évtizedes késéssel — teljes hosszban és teljes keresztmetszetben megépüld Hungária

r körút. (Szabályozási szélességét a múlt század végén állapították meg.) Ez a 18 km Fontosabb hosszútávú korszerűsítési feladatok

hosszú útvonal a történelmi városmag gyakorlatilag alig bővíthető úthálózatának útvonalak:

tehermentesítését, a külső kerületek közötti személy- és tehergépjármi forgalom _ ^ ^

jelentős részének lebonyolítását hivatott szolgálni; .... .

__. ... .. .. .............................................. HM Kmirt - X. Maglódi ut második útpályája- a balparti külső kerületek jelenleg egyetlen összekötő útvonala (IV. Arpad ut— - XVll Pa*t‘ 't él ítése

^brik Mlkkh út—XIX. _ Xix..' XVl’lL Vflr^absereí útja felújítása

u.l hiány* koiépsősiakaszának megépítése XVI Marx ICároly séfeny-X Járna _ ^ |sli , incú, (|| R4k6cIi . üt|. Csapal központi átkelési szakaszé.

u-Alayöpy, ut-a Maglód, ut második kocs,ut|.l -. f«yáros taatt* •’•“«. nak , „,„,^,5 m

illetve korirányu összeköttetésekben szűkölködő balparti úthálózatán figyelemmel — az ezredfordulóig terjedő időszakban szükséges, csomópontok'- a Budapestre bevezető főútvonalakról a középső és külső kerületekbe irányuló

forgalom számára teljesítőképes harántirányú útvonalra van szükség. A vizsgála- ~ Moszkva tér

tokban ismertetett közlekedésföldrajzi adottságok a főváros balparti külső karü- ~ Etele tér

leteiben megnövekedett forgalomnak nem felelnek meg. Az M5-ös és a 30-as út ~ rczy t8r

között szükség van egy további harántirányú elsőrendű főútra, mivel az új nyom- - M07’02 Zsigmond körtér

vonalon javasolt MO-ás autópálya ezt a feladatot nem látja el. A harántirányú új

útvonal javasolt vonalvezetése: a XVIII. kerületben a Kunszentmiklós—Tass-i Szintbeni vasúti karesztazésak

v és Ceglédi vonalakat összekötő vasútvonal mellett, a XVll. kerületben az új

Köztemetőtől keletre, részben a Határhalom utca nyomvonalán. Az út további A főhálózatban fekvő szintbeni vasúti keresztezések Budapest úthálózatának egyik

szakasza a cinkotai Kiserdő nyugati-északnyugati elkerülésével a Nagytarcsai legsúlyosabb öröksége. Az elmúlt másfél évtized során a forgalmas szintbeni vasúti #

útnál kapcsolódik az MO-ás autópályához. A harántirányú új útvonal még részle- keresztezések kiküszöbölésére 12 helyen épült közúti felüljáró. Az igényeket, illetve

tesebb tervezést igényel. feladatokat a következő adatok érzékeltetik:

Nagy táv:- a Körvasút melletti I. rendű főútvonal részben szintbeni csomóponti kapcsolatok- ÉPÍTENDŐ MŰTÁRGYAK **-a tsbu**

kai a tervezett fővárosi főúthálózat negyedik új körirányú útvonala. Északon az f

Újpest-római-parti, délen a Csepel-albertfalvai hídhoz csatlakozik. hév forgaíml

vágányon vágányon

FONTOSABB EGYÉB HÁLÓZATBŐVÍTÉSI FELADATOK - meglévő sorompók ki küszöbölén hosszú

távon (főúthálózaton) I 4

A hálózat arányosabb terhelését szolgáló hálózatbővítés: _ ki,for8*'mú ‘‘•re«t«éi, távlatban

* is szintben maradhat 23

Hosszú táv:

i ■■ - a Duna-balparti út déli folytatása a Kvassay útig Ezen kíyül új főutak építése során, ill. korszerűsítéskor is számolni kell műtárgyépí- t- a Duna-jobbparti út északi meghosszabbítása a Pók utcáig tésekkel (pí. Hungária körút, MO, Helsinki úti felüljáró, stb.)

A hosszú távú tervidőszakban kiküszöbölni javasolt szintbeni vasúti keresztezések Nagy táv: (MÁV és BKV vonalanként):- II. Pasaréti út-Páfrány u. meghosszabbítása Hidegkút központig - Bp.-Kelenföld-Székesfehérvár /XXII. Növény utca J- az ún. rekonstrukciós körút építése - BP- Nyugati pu.-Véc /XIII. Szegedi út

— Rákosrendező-Dorog /III. Bécsi út, III. Pomézi út

Hálózatbővítés újabb építési területeket feltáró, illetve nagyobb részt már beépített “ Bp- Nyugati pu.-Cegléd /XVIII. Vörös Hadsereg útja

területeken hiányzó főutak építésével: ~ Kőbánya-Kispest-Lajosmizse /XIX. Vörös Hadsereg útja- Bp. Keleti pu.-Kúnszentmiklós—Tass /XX. Zománc u.

Hosszú táv: _ Bp Déli pu.—Pusztaszabolcs/XXII. Nagytétényi út- XI. Brassó út-XII. Rácz Aladár u. - Batthyány tér-Szentendre /III. Pünkösdfürdő utca- XI. Nagyszeben út — Örs vezér tér—Gödöllő /XV. Marx Károly sétány- XXI. Csepeli út—Plútó u. — Calvin tér-Csepel /XXI. II. Rákóczi F. út átjárói