1986. november 25. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
461
\ Megemlíti, hogy tudomása van arról, hogy az elmúlt napokban a Fővárosi Tanács tagjai, az országgyűlési képviselők, valamint más állami és pnlitikai szervek vezetői sokszorosított levelet kaptak, mely számos szakmai jellegű kérdést vet fel az előterjesztéssel kapcsolatban. Ezt a levelet az előterjesztés készítőinek nem küldték meg. Furcsállja, hogy egyesek a hosszú előkészítő munka, és sok nyilvános fórum ellenére, az ellenvélemény nyilvánításának ezt a módját választották. Szól arról, hogy a szakmai kérdések tisztázása során lényegében három fontos kérdést kell megválaszolni. Kell-e Budapesten hidat, vagy hidakat építeni? Ha igenekkor Budapest melyik térségében, és milyen sorrendben? Be kell mutatni az elsőként megépítendő beruházás fejlesztési célját. Az első kérdésre válaszként adódó érvek közül kiemeli, hogy a legutóbbi 20 évben Budapesten a személygépkocsi-állomány tízszeresére növekedett, ezalatt a hídkapacitások növekedése 1,4-szeres. , Ugyanebben az időszakban a fejlesztések és forgalomtechnikai korszerűsítések eredményeként sikerült a napi utazásra fordított időt (a motorizációs növekedés ellenére) néhány Sikál csökkenteni, miközben a hidakon való áthaladás átlagos időigénye (egyetlen kivétellel, ez az Árpád híd) 3-5-szörö- sére, egyes csúcsidőszakokban 12-15-szörösére növekedett. Ez az állapot naponta 1,3 millió utast érint, akik a hidakon a felszini tömegközlekedéssel, vagy személygépkocsival haladnak át. B B _____ , ■ ———i+tv"- 13 -
