1986. november 25. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
319
& ^^"^vrnArrsTi mc*/ \ki rr.vi Ti m acélszerxe::etekt.\ms/.;:k „ , , , /... ....... . . , ... ... cJuuo.ooo'C, .Lyo-t. dec. (i. Uuiiupca, Xt., liui-jvetcin :.:t. ■ MI -’ii * 1 • 1 Telefon: C-'l-Oll mit. 1 JOi Az UVATZRV-nck a Lágymányosi közúti Duna-hid 1984.09. keltezésű 1., 2., 3.» rajzszúraú terveire 1934. szept. 30-án 2o2.o21/19S4./Bfli sz. alatt adott szakvélemény összefoglalóját az alábbiakban megismételjük: 1.) Nemcsak a budapesti közúti hidalc forgalma, hanem a budapesti hidalc állagmegóvásának lehetővé tétele érdekében is szükségesnek tartjuk a Lágymányosi hid még időben történő, azaz mielőbbi megépitését. 2.) Az UVATERV által a jelenleg meglévő vasúti hid falazatainak felhasználásával készitett nyílásbeosztás a lehető leggazdaságosabb, acélanyag igénye a legkisebb. A tervezett keresztmetszeti elrendezés, a vasúti hidak és a közúti hid egymás melletti elhelyezési sorrendje mind a közúti (azaz a Lágymányosi közúti) hid, mind a harmadik vasúti hid szerelése szempontjából a legkedvezőbb szerelési lehet tőséget biztosítja. I V •<> 3.) Budapestet a szép hidak városának tartjuk, a Lágymányosi hid esetében észtétilcailag azt az adottságokhoz igazodó mértéktartó megoldást tartjuk helyénvalónak, amit az UVATBRV tervezett. ► j • 4.) A hajózás igényeihez igazodva az UVATERV alapozási javaslata a szűkösen rendelkezésre álló helyet kihasználva műszakilag megoldható módszert tartalmaz. A meglévő alapok a tervezettet nagyságrendileg megközelítő teherrel károsodás nélkül már voltak terhelve. 1 5 ) Az acélszerkezet általános elrendezési terve a vasúti hídnak, a pilléren rendelkezésre állá helynek fp y^ r — - ----
