1986. november 25. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

109

A javasolt sorrenden túlmenően, a fővárosi átkelőkapacitások fejlesztésével párhuzamosan, de funkcionálisan nagyrészt elkülönülten szükséges az MO-ás autópálya és Duna hídjainak tervszerű kiépítése.

8./ Gazdasági értékelés

A figyelembe vehető fejlesztési lehetőségek épitési költségei - 1985-ös árszinten - csak az alapberuházást tartalmazzák /mederhíd a hozzá közvetlen kapcsolódó úthálózattal/

%

4.sz. táblázat

épitési várhaté looo 2/6 fór

költség forcalom galoranövekedés

/nill.ft/ /3/6/i költségigény* ;

______________

L

ágymányosi hid

<o Keazaabégi úttal 4.12o 32oo-36oo 121o

g------------------------------------------------------------------------------------------------------♦

* Lágynányonl hid

J ^ Sseréni úttal 6.295 25oo-29oo 233o

.« ■ ' 1 •

Kondorost utl híd 6.941 16oo-2ooo 3C6o

g !!arglt hid szélesítés 8oo Ooo looo

► Duna alagút * 2.4oo

Jo különbözd változatai 3.6oo looo-12oo 273o

\v

m A Duna-alagut épitési költsége csak a közvetlen műtárgyépítési, valamint a végcsomópontok kialakítási költségeit tartalmazza. /Az alagút kapacitásának kihasználása érdekében végzendő városrendezési és hálózati átalakítások további költsége mintegy 3,0 - 3,6 milliárd Ft./

mm Csak a Duna-hid szélesítését tartalmazza.

> • J,

H ^ H

^____________________________________________________________________——

S

I- 17 -