1982. szeptember 28. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

172

r ^ A Csepeli tapirgyár közvetlen környezetében végzett táppénzes megbetegedési vizsgalatok adatai egyértel­műen bizonyítják a légúti megbetegedések és a lég­szennyeződés közötti összefüggést /15., 16. ábrák/. a fővárosban 1974 óta működik mérőhálózat /jelenleg 24 helyen/ mely a levegő minőségét ellenőrzi, folyamat­ban van napjainkban egy monitorhálózat kiépítése is főváros 5 pontján, a jövőben ő helyen automatikus mérő­műszerek regisztrálják a levegő minőségét, üzen kivül célzott vizsgálatok történnek az iparból és a közleke­désből eredő szennyezők megállapítására. A megfigyelt levegőszennyezők közül az utóbbi években a kéndioxid mérsékelten csökkent. Az ipari területeken /IX., X., XI., XIII., XXI. kerület/, valamint a téli fűtési hó­napokban azonban jelentősebb a szennyeződés. Az ülepedő por mennyisége a nyári hónapokban növekszik, más hónapok­ban mérsékelten csökken. Hely énként, pl. III • , XI. kerületek­ben állandóan magas, a közúti közlekedésből származó szennyezők közül,a szénmonoxid a vizsgált minták 70 %-ában, az ólom 98 %-ban határérték felett van. A környezeti za.i tipikusan nagyvárosi ártalom, főbb fór­► *V >• rásai az ipari üzemek, a közlekedés, az épületgépészeti berendezések. Az ipari üzemek környezetre kisugárzott za­ját az üpitéstudományi Intézet vizsgálta 1979-ben. A fő­városi üzemek 45 %-a,zajos a környezet szempontjából, az érintett lakások száma mintegy 12 ezer, a lakósszám kb. 34 ezer fő. A közlekedés növekedése a környezet zajterhelését fokozza. Budapest zajtérképét a 7* ábra, a füredi úti lakótelepen végzett zajvizsgálat eredményeit a 8. ábra mutatja be. "ff I h »j mm ■ .. j

Next

/
Thumbnails
Contents