1979. március 27. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
342
1 V. Összefoglalás Budapest közlekedésfejlesztési koncepciója, az ez- U. , , ló 1968. és 1972. évi tervek kiállták az elmúlt időszak próbáját. Felülvizsgálatunk során az időközben szükségessé vált módosítások, pontosítások eredményeként kialakultak azok az alapelvek, fő feladatok, melyek meghatározzák a fővárosi k lekedés fejlesztésének korszerűsítésének fő irányait a kivetkező évtizedekben. Célki . Ink teljesítésével ivá : közlekedés a jövőben is i Lelni a városfej sztés, a lakosság és a fővárosban folyó Je ntős termei tevékenység által támasztott követeli nyekr. r, azonh <i ■kezdés hálózatának, üzemelne ; tov i ,-n n igények jelentkezésének, Ka ié, t.ályoV' I ' ■ 7 zását teszi szükségessé, Ke - , . te, nyelnek megfelelően valamennyi >r te • igazat, s. terület együttműködését követeli meg. Az egész közlekedésen bei . . ■ ,e> ,r.e közi, ié ■ 4 tál biztosított szolgál t.. ’ ,ia ; . 1 ■ séve 1 , az .jutási idő csökkentésevei, ,t ____ . . -.aaK h,- ___évej. a z utazások kényelmének ■ m, -.1, illetve a közutl forga- lom körülményeinek ,,áiőbb .javul ival számolhatunk. A koncepció végrehajtásától a lakosság utazási körülményeinek javulását a városszerkezettel harmonikus egységet alkotó közlekedési rendszer kialakulását várhatjuk. A tömegKözleke- dési hálózat kapacitása, a szolgáltatási színvonala- elsősorban gyorsaság, kényelem és megbízhatóság szempontj . ól - észszerű korlátok közé szorítja az egyéni személygépkocsi hasz3*7- _____ _____________________ ' JV I
