1979. március 27. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

315

- - ;; . .7'.' , "V- '-.r'7 — ' . ■ ■ ’ I

[- , ~l

IT . A .jelenlegi helyzet

A fővárosi tömegközlekedésben lekötött állóeszközérték, mintegy 19 milliárd Ft-ot, a fővárosi közúthálózat műtárgyai, jelzőberendezései 27 milliárd Ft-ot képviselnek. A közlekedés jelentőségét mutatja az is, hogy az '

V. ötéves tervidőszakban a Főváros rendelkezésére álló pénzeszközök mintegy harmada a közúthálózat és a tömeg- közlekedés fejlesztésének és Üzemeltetésének céljait szolgál ja.

Az utazási körülmények naponta több mint két millió iá embert, az ország lakosságának közel negyedét közvetlenül érintik. A fővárosi közlekedés színvonala fontos polLtikai kérdés, egyben az életszínvonal tényezője is.

A fővárosban évente több mint száz millió tonna áru el.-.-.állításáról kell gondoskodni, a fővárosi aktárakéves forgalma 13,6 millió tonna. A fővárosi közlekedés ' Ml tehát jelentős feladatokat visel Budapest ipari termelésével, az országos jelentőségű kereskedelmi raktáro- i 'HHHB zási tevékenységgel kapcsolatban is.

Az elmúlt Időszakban felmértük a korábbi tervekben előirányzott fejlesztési feladatok megvalósításában elért eredményeket és le szűrtük az ebből adódó tapasztalatokat.

Az előirányzott létesítmények - a beruházási lehetőségek által engedett ütemben - megvalósultak. Jelentősnek kell tekintenünk a metróhálózat te réti megvalósított fejlődést.