1977. január 28. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

67

>

nálásra, de meg kell jegyezni, hogy a BKV saját kapacitással soron kivül végezte el a nagy csomópontrendezés befejezéséhez szükséges vágánykorszerüsitési munkákat.

Közúti közlekedés fejlesztési munkái az év folyamán általában megfelelő ütemben haladtak. 1976. elején forgalomba helyezték a Szentendrei útnak a Czetz János u. - Pók u. közötti szakaszát. Az év végéig forgalomba' helyezték a Soroksári ut főpálya teljes szakaszát a MOH csomóponti felüljáróval együtt, a BAH csomópontot és az Alkotás utcát. Lemaradás mutatkozik a Sibrik Miklós úti és a Pogarasi úti felüljárók, valamint a lakótelepi alaputak építésénél, áttervezések és kivitelezői kapacitáshiány következtében.

A személygépkocsik száma az év végéig eléri a 200 ezer darabot. /Előző évi 173 ezer darab./

A közúti forgalomirányítás fejlesztésének előirányzata teljesült. Az év folyamán 24 csomópontnál szereltek fel jelző és irányitó berendezéseket.

: *

1977-ben a közlekedés fejlesztésére - az ötéves tervvel 'egyezően - 754 millió forint tanácsi fejlesztési alap

előirányzat szerepel. A metróépítés, mint nagyberuházás, a vállalatok fejlesztési alap összege, valamint

►

az útfenntartás - felújítás előirányzata ugyancsak megfelel az ötéves terv 1977. évi ütemének.

A célkitűzéseknek megfelelően elsődleges feladat továbbra is a tömegközlekedés fejlesztése. Uj feladatot a terv nem tartalmaz, a fő törekvés a folyamatban lévő munkák mielőbbi befejezése. Az egyes létesítmények éves

' I

^: . •- ®

t* M W.

____________-_______ *------------- ------—--I- 23 -