1975. április 8. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
14
f lyes, ha nem utalnánk az eddig megtett és az előttünk álló útra. Munkánk nem öncélú, hanem kint az utcán realizálódik. A főváros lakossága rendszeresen kapcsolatban van velünk és munkánk eredményeivel, hibáival nap, mint nap találkozik. A főváros közlekedése ma sem kifogástalan. Főleg csúcsforgalmi időszakban nagy a zsúfoltság. Számos panasz, észrevétel érkezik hozzánk, melyek kiküszöbölése, megszüntetése elsődleges feladatunk. A különböző politikai és társadalmi szervek egyes rendezvényein azt tapasztaljuk, hogy a lakosság látja és érzi a közlekedés megjavítására tett intézkedések eredményeit. Elismeri a javulást bár területileg egyenlőtlen a közlekedési ellátottság. A metró vonzáskörzetében a nyújtott közlekedési színvonal például lényegesen jobb, mint az egyéb területeken. A városi közlekedés a városfejlesztésnek olyan területe, ahol az igények állandóan fokozódnak és ezeket követni - a nagy anyagi áldozatokon túlmenően - csak a közlekedési dolgozók sokrétű, szakszerű és lelkiismeretes munkájával lehet. I. Főigazgatóságunk szervezete és munkamódszerünk Főigazgatóságunk 1968. Január 1-én alakult meg a mai formájában. Feladataink magában foglalják a korábbi Közlekedési Igazgatóság tennivalóit. Azonban az útügyi hatósági tevékenység - kivéve a forgalomtechnikai hatósági és a beruházási program jóváhagyásá- 1 't ig terjedően az ut beruházási tevékenységet - ekkor átkerült a Közmű- és Mélyépítési Főigazgatóság hatáskörébe. Tekintettel arra, hogy a közlekedési tevékenység szorosan kapcsolódik az útügyi feladatokhoz, munkánkat több területen a VB Közmű- és Mélyépítési Főigazgatósággal az átlagosnál szorosabb együttműködéssel kell végeznünk. , Főigazgatóságunk munkáját négy nagyobb tevékenységi körre oszt- Közlekedéspolitika és közlekedésfejlesztés,- Forgalomtechnika, forgalom szervezés,- Vasúti- hajózási és tömegközlekedési hatósági feladatok,- Vállalat felügyelet, gazdaságirányítás és igazgatás. Főigazgatóságunk lát.ia el Budapesten a tömegközlekedéssel, a közúti közlekedéssel"és a gyalogos forgalommal kapcsolatosan az előbb vázolt tevékenységet. /L, . . _______
