1974. október 1. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

64

,

1

ciója során reálisan létesíthető uj üzletterüket messze elmarad a fenti teljes szükséglettől, e kir.ebb-nagyobb korszerűsítések a belvárosi üzlethálózat kapacitásának számottevő növelésére non alkalmasak. A Váci utca déli szakasza és a Bajcsy 7.s. ut nagyobb bontások nélküli /átépítések, helyiségcserék/ kereskedelmi kiépítése kívánatos, de az Így nyert uj kereskedelmi kapacitás lényegében csupán a bontások miatt megszűnő létesítmények pótlására alkalmas.

Jelentősebb üzlethálózati kapacitás biztosítására két lehetőség kínálkozik:

a/ A kapacitáshiány jelentős részét /kb. 30 %-át/ egy helyen a Madách térrel szemben kell biztosítani, felépítve egy modern budapesti Nagyáruházát. Ez növelné ugyan a parkolási gondokat, de a három Metró-vonal találkozása ezt ellensúlyozná.

E megoldás esetén a megnyitandó Madách I. sugárút szaküzletekkel 4U es alapfokú intézményekkel csatlakozna a centrumhoz.

i

h/ A Madách sugárút tervezett megnyitása esetén szóba jöhet a kis- és a Nagykörút közötti szakasz sétáló utcává való kifejlesztése, közepes méretű áruházak, éttermek, szórakozó

I és kulturális intézmények láncszerű elrendezésével /pl. a Varsói

Marsallhorska nyújthat példát/. Ha azonban a sugárúton autós közlekedés lesz, csak a szaküzletek elhelyezése célszerű és a Nagyáruház koncepció valósítandó meg.

►

|

Ch

I

, ■■■■■■■■■■