1974. október 1. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

51

\ i

A vonzott vásárlóerő túlnyomó része, feltételezésünk szerint a közlekedési rendszer és a vásárlási tradíciók által befolyásoltan a főváros néhány kereskedelmi központjában csapódik le.

Egy korábbi adatfelvételből megállapítható volt, hogy a főváros 9 kerületében vannak azok a bevásárló központok, amelyek különböző súllyal, de kiemelkedő mértékben vesznek részt a főváros koncentrált áruforgalmának lebonyolításában. Ezek az V., VI., VII., VIII.f IX., XI., XIII., XIV., és XIX. kerületek egyes gócpontjai.

A kapott arányszámok szerint a Belváros mellett még két útvonal rendszer tölt be kiemelkedő szerepkört a vidékről a fővárosba áramló vásárlóerő lekötésében: a Rákóczi ut - Baross tér, valamint a Népköztársaság útja és a két sugárutat összekapcsoló Nagykörút egyes szakaszai. E két körzet a Belváw

ros mellék központjaiként funkcionál és kifejlődésük jelzi azt, hogy a monocentrikus kereskedelem feloldása tulajdonképpen már egy megkezdett folyamat.

A vonzott vásárlóerőt szolgáló hálózat tehát néhány

I V

körzetbe összpontosul. A következőkben azokat az elveket rögzítjük, amelyeket a főváros népességét szolgáló hálózat körzetekre való elosztásánál mérlegeltünk és számszerűsítettünk.

> A főváros lakosságának eloszlása a

forgalmi körzetekben

A kereskedelmi hálózatnak - szakmánként ugyan eltérő mértékben - kell követnie a lakosság területi eloszlását.

Emiatt a hálózat megfelelő hányadát a lakosság eloszlásával egyező arányban szükséges telepíteni. Különböző vizsgálatok szerint pl. az élelmiszer-vásárlások mintegy 78-80 %-ban a

54

1 ^B ,-J L--------------------------------------------------------------------------------------------I '--------------— - . . - - - ".....