1973. június 29. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

281

[r -- n

. 72-ben - a közi ,

iC3i alapból az eredeti előirányzatnál nagyobb összeget, ig . .ó forintot használt J f A

ü .Iliié forint értékű villamoskocsi besze: »

si szá él - utépitésekri - felhasznált 13,4 millió forint tette lehetővé.

Az 1971-72 évi tényozáiiok alapján a felülvizsgált ötéves terv tanácsi fejlesztési alap előirányzatának /3o 8 millió Ft. / eddi/ mintegy 1/3—át 1000 millió fori - tót használtai: fel, ami a tervezettnél 90 millió forinttal a, ;asaOb.

1 iu

TümegküSLokedésünk eseménye volt, hogy a 100. évét ünneplő főváros átadta a Kelet-Nyugati földalatti gyors- vasút II. szakaszát. így az teljes vonalhosszában 1972. de- | ccnber 22. óta üzemel. 1973. I. negyedévében 44 millió volt

a szállított utasok száma, vagyis az egy évvel ezelőttinek kettőszerese volt a földalatti utasok száma.

► A fejlesztési alap felhasználásának növekvő üteme

a személyszállításnál, főleg az autóbuszközlekedésnél, érzékelhető javulást mutat. A két év alatt tanácsi és vállalati forrásokból a tervezettnél több jármüvet vásároltál:, amely a selejtezések nagy mértéke mellett is 7,8 %-kal /az auté- [ buszoknál 13,5 %-kal/ növelte a férőhelykapacitást. Például

az 1971-72 évekre tervezett 24 db csuklós villamos helyett 40 db, 206 db autóbusz helyett 281 db, 1657 db taxi helyett 1722 db beszerzése vált lehetővé. A járműállományból ennek megfelelően - a legjobban igénybevett autóbusznál - 1972.

A