1972. február 8. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
22
I f Az utazási igények erőteljes növekedésével szemben az autóbuszok teljesítménye csak kis mértékben emelkedett. • A gépkocsivezetők létszámhiánya és műszaki hibák miatt a Járműállománynak csak mintegy 70 %-a vett részt a forgalomban a néhány év előtti több mint 80 %- kai szemben. A 3,380/1971. sz. Kormányhatározat eredményeként október hótól kezdve csökken a létszámhiány, ami lassú javulást tesz lehetővé. A fejlesztési feladatokra a tanácsi fejlesztési alapból több mint 200 millió Ft került felhasználásra, zömmel útépítésekre, felüljárók és csomópont átépítésekre. A közúti jelzőberendezésekre 12 millió Ft-ot vállalati támogatásra pétiig 84 millió Ft-ot fordítottunk a jelzett összegből. Egyedi nagyberuházásokra ezen felül még mintegy 800 millió Ft felhasználása történt az év folyamán. Közülük másfél-éves késéssel befejeződött a Feliér úti főműhely építése, valamint Határidő előtt az É-D-i metró építés részeként az tTlIői utl- Nagykörút keresztezés gyalogaluljárója. A vállalatok közel 900 millió Ft-ot használtak fel saját alapjukból kétharmadrészben szinttartó és mintegy 15 %-ban fejlesztési célú beruházásokra. 1972. évben a közlekedés további fejlődése várható. A személyszállítás színvonalának javítását az igen jelentős fejlesztések ellenére erősen rontja az utasok évek óta tartó erőteljes átáramlása a villamosról az autóbuszra. A villamos- v utasok részaránya az összes utasszámon belül az 1960. évi 63,6 %-ról 1970-re 52,8 %-ra, 1972-re pedig várhatóan mintegy 49 %-ra csökken. Ugyanezen Idő alatt az autóbusz-utasok részaránya 10 %-kal nőtt. Az utasszám növekedése, a létszám- és egyéb problémák miatt a fejlesztések nem tudtak lépést tartani az igények növekedésével. ► A beszerzésre kerülő jármüvek a selejtezéseket sem pótolják teljes mértékben, és csak a metró kocsik száma nő a II. szakasz üzembehelyezése miatt. A létszámproblémák csökkenése is - az eddigi tapasztalatok szerint - csak mérsékelt ütemben hoz javulást. j 1 t , v Egyes zsúfolt főútvonal és a peremkerületek közlekedési ellátásának javitása érdekében az év folyamán szervezési intézkedéseket terveznek, főleg az autóZZ- 19 -
