1971. december 15. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

11

- a A Fogaskerekű tároló-, és javító üzeme Is átépítésre kerül, uj tolópadot építünk be a végállomásba.

A Városmajor-1 végállomás felvételi és üzemi épületei le nyegében a jelenlegi szinten maradnak.

Határidő: 1973. március 31.

Felelős: Fás kerti Sándor, Műszaki Igazgató

g„) a villamosüzemhez szükséges többletenergia biztosítása vegett - amelyet az uj, korszerűbb jármüvek igényelnek - uj áramátalakító állomások építése is szükséges. Ezért 5 ij áram át ol a kitó építését kezdtük el, egyenként 12 mülió Ft. költséggel. Áramától akitó létesül a Tölgyfa utcában, Moszkva téren, Cinkotán, Kacsóh P. utón, és Sziget - s zentmártonban.

Határidő; az ütemezésnek megfelelően

Felelős: Fáskerti Sándor, Műszaki Igazgató

0

h.) o milleniumi földalatti vasút rekonstrukciója megkezdő dőlt.

2 db uj jármű prototípusként gyártás alatt van; a javítóműhely korszerűsítésével és az egész vonalnak a pálya, az elektromos hálózatnak, valamint a jelző-, és biztosítóberendezéseknek teljes cseréjével egy számottevő kapacitással rendelkező villamosvasúti vonalszakasz lép be 1974. végéig a közlekedési hálózatba.'

Határidő: 1974. junius 30.

Felelős; Fás kerti Sándor, Műszaki Igazgató

j

1. ) előkészítjük a Kelet — Nyugati METRÓ vonal üzembeállításaI , val kapcsolatos villamosvonalak változását és a szükséges jármüátcsoportosltásokat végrehajtjuk.

Határidő: 1972. december 31.

Felelős: Biró Lajos, Forgalmi Igazgató

3.) A Helyiérdekű Vasút gyorsvasuttó való átalakítása és korszerű sitése is jelentős lépéssel halad előre. A szállítási kapacitás számotte - vöen nem növekszik ebben az ágazatban sem, de jelentős korszerűsítéssel. uj jármüvek bcszer2éséveU kulturáltabbá válik az elővárosi közi ekeM

JH ' ’ ü