1965. szeptember 28. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

133

— —

száma nagyobb, mint nálunk, de az az érzésem, hogy a viszonylag kisszámú közlekedési eszköz ellenére is a város egyes , i pontjain a zaj világszínvonalon van. A zajmérési adatok is

bizonyítják, hogy bizony például a Soroksári utón, ahol hajnali 4 órakor a teherautók viszik as élelmet a főváros gyomrába, a mérhető zaj szint olyan magas éppen akkor, amikor as alvás mélysége amúgyis csökken, hogy ez már az egészségre ár- talmas, a vérnyomást emeli, álmatlanságot, idegességet idéz elő és sokminden más betegséget ezzel mintegy láncreakcióban.

Érdemes tehát ezzel a kérdéssel foglalkozni. Már az alól nem tudjuk magunkat kivonni, hogy a repülőterek környékén rendkivül nagy zajt okoznál: a turbóreakciós meghajtású repülőgépek.

%

Ha egy ilyen gép elhalad, azt 150 négyzetkilométeres területei

i

lehet hallani. Nálunk a repülőtér eléggé a városon kivül van, tehát zaj a lakott területeken viszonylag csekély, de létezik.

\

►

I *

Á 1

lg I ífe • ■ AV> |H ;