1965. szeptember 28. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
110
! I Nem uj közlekedési rendet akarunk ezeken a területeken elrendelni, hanem át kell alakítani ezeknek a térülőtöknek a képét olyan módon,., hogy folyamatos lágyon a közlekedés pl. a Eaross-téren minden irányban* Ezt pedig olyan mádon kívánjuk mogoidani, hogy az uj közlekedési objektum agyben megoldja a kelet-nyugati metróval való kapcsolat megtoremtését is; hogy a közlekedési oezközökről gyorsan át tudjanak szállni, és a gyalogosok gyorsan meg tudják közelíteni a metrót. Ehhoz kapcsolódik az a tervünk, hogy a metró-állomásokat — ahol szükséges - gyalogos-cluljárókkal kötjük össze* Ez elsőként a Rákóczi—ut és a Nagykörút kereszteződésében fog megvalósulni. Föltehetően nagyon sokan kifogásolják majd azt, hogy a gyalogos aluljárót nem kötjük össze a villanosvonalnak a föld alá bújtatásával, - és azt is, hogy nem mozgólépcsővel fogjuk megoldani. Ha ott a villamost a föld alá akarnánk bujtatni, ez r.zt jelentené, hogy kb másfél-két ávro lo kollcne zárni a forgalmat őzen a csomóponton. Ezt azonban nem tehetjük m6g addig, amig a metró nem lép funkcióba, és nem tehormentcsi- ti a közlekedést* De nem tudjuk megoldani a mozgólépcső kérdését sem, mivel ugyanaz a helyzet, s /i •"‘olt az Astoria-szé.nónál, hogy t*i« 23-24 lépcsővel lenne megközelíthető a gyalogos aluljáró* Ilyen hosszúságú mozgólépcsőket .sak a Német Szövetségi Köztársaságban gyártanak, -rés ez a megoldás drága, abból kiindulva, hogy 23-24 lépcsőt nem órde- ’ mos mozgólépcsővel megoldani, és áld. ezt a megoldást választja, az fizesse meg. Meggyőződésem, hogy az istóriánál 6z megoldott probléma, ( és ha ott sikerült kifogni a szelet úgy, hogy ninosen mozgólépcső, itt is mog tudjuk majd oldani úgy, hogy az aluljáróba gyalog fognak lemenni az utasok, az alul járóból pedig mozgólépcső-rendszeren fognak ’ eljutni a metró itteni megállójához. Ehhez a témakörhöz fUződik a Rákóxzi-ut és a Körút kereszteződésével kapcsolatos probléma megoldása, az ott lévő ütés telek ber épitóso, a Oorvír.-áruház teljes rekonstrukció ja éc itt megfelelő városkép kialakítása* Tárgyalások folynak a Ró kas-kórház Rákóczí-utba nyúló szárnyának a lebontásával kapcsolatban, Figyelembe kell azonban V6nni, hogy ennek a szárnynak a lebontása egyben 200 kórházi ágy megszüntetését • is jelentené* Az kétségtelen, hogy ennek a szárnynak a lebontása két szempontból javítana a helyzetem egyrészt javítaná a városképet,
