1963. április 26. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
227
1 A beresetek vizsgálatánál ki ke*l térnem arra is, ho* y miként alakultak a balesetek az utazóközönség és gyalogosok magatartásából. A gyalogosok az elmúlt évben a szabályok ce nem tartása miatt löötí esetben okoztak oalesetet. Ebből a leggyakoribbak volt; .< a szabálytalan, figyelmetlen áthaladás következmény e az úttesten , /76o eset/ a jármivekre öörténő le és felugróiba kövei- keztében, /:2o3:/ ittasság miatt, /:lőö:/ mczg jármiból történő kiesésből /: llo :/ baleset történt. £ megállapított okok figyelmeztetnek arra, hogy elsősorban mire kell vigyázni. A szabálytalan é3 figyelmetlen át.aladás első helyen szerepel a Oyalogos baleseti okok között. A gyalogos balesetek feltétlenül összefüggnek az utazási csúcsidővel is, mivel az utazással,sokszor a késői munkába i>uulá»sai elvesztett idő e,.y részét a gyalogod,figyelmetlen rohanással igyekeznek behozni. Megszűnt az ütközőkön és a kocsik közti utazás, ezzel szemben azoncan mint uj baleseti forrás jelentkezett, a coz ó járműnek történő ne ki hal adás. Ej. ek okoz-ja a türelmetlenség és a. figyelmetlen sietség. A lépcsőn utazás is súlyos balesetek okozjja szokott lenni, ue meg kell cáfolni azt az állítást, hogy a lépcsőn történő utazásra csak a fennálló zsúfoltság kényszeríti az utasokat a tömegközlekedési eszközökön. Különösen áll ez a nyári időszakban, amikor mód lenne kényelmesebben elhelyezkedni a kocsi belsejében is, ehelyett sokan virtusságből és levegőzésből utaznak a lépcsőn. ■ I i ' I A gyalogos balesetek mint megállapítható ugyancsak a szab? lyok - sok esetben tudatos - megsértéséből, a járókelek nagyfokú fegyelmezetlenségéből és göncatlanságából szármázik. Az egész világon csak a zöld lámpa jelzés jelenti a szabad átkelést az úttesten. Sajnos Budapesten e^yre inkább gyakori, hogy a sárga jelzésnél a gyalogosok megkezdik az áthaladást, ami rendkívüli « nagy baleseti lehetőséget jelent. Számottevő még a törne,/közlekedési eszközökön bekövetkezett utasbalesetek száma is. Ilyen balesetek pld. az ujjbeooipds, a kocsikban történő elesés, a fékezés következtében. Természetesen ezek megelőzése <á <- T elsősorban a közlekedést lebonyolíts és fenntartó vállalatok --------------’h Ladf ________________________________________________________________________________________ >-wiur! 1 i1 I
