1955. december 28. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
175
R Állandó törekvésünk továbbá a kulturált utazás megváló- H R sitása, aminek első számú akadálya az, hogy az Autobuszvállalat ^9 R a legtöbb esetben a közlekedés és a forgalom vastörvényét, a ^9 fl menetrendszerüságet semmibe véve a kocsikat rendszertelenül R járatja, legalábbis látszólag. Ha tekintetbe vesszük a meg- ^9 R lévő ós a vonalon futó 18 autóbusz, valamint a 8 pótkocsi üze- fl R , meltetésát, úgy a megállóhelyeken átlag 6-10 percnyi időközön- H R kint kellene a kocsikat közlekedtetni. Ennek ellenére a gya- ^9 R korlat azt hozta magával, hogy sokszor 45 perctől egy óra tiz jfl 9 te percig álltak az autobuszmerállónál a dolgozók, mert esetleg ^9 R nem tudtak felférni, bár ez a ritkább eset, ellenben előfordult, fl R hogy az autóbuszok nem jöttek, ha Dedig jöttek, akkor jött 4-5 H R ^ autóbusz egymáustán ás egyirányban. Ezt a jelenséget hosszabb H R ideje szemléljük, a dolog fennáll, ez nem csak üres panasz. Itt ^9 ^9 mulasztás terheli az Autobuszvállalat vezetőségét, hogy nagyon ^9 R kevés gondot fordit a vastörvényre. Kérem a Közlekedési Igaz- ^9 R gatóságot, hasson oda, hogy legalább a menetrendet tartsák be. ^9 R Ez a gyakorlat azt hozza maga után, hogy figyelembe véve a 3-as ^9 R m 'szakkezdést, sokszáz munkaóra esik ki naponta. ^9 R Szóba került itt az, hogy melyik vonal gazdaságos és me- ^9 R lyik nem. *Ez már vita tárgyát káoezte . Nekünk egyelőre nem le- ^9 R ^^9 9 hét és nem szabad azt nézni, hogy melyik vonal gazdaságos. Persze ^9 R figyelembe kell venni a népgazdaság érdekeit és főleg az autó- ^9 R buszokkal kell észszerűen gazdálkodni. A MÁV a Budapest körüli ^9 R 60 kilométeres körzetben 4-5 milliót fizet rá a személyiorga- ^9 R lomra, ezt igy nem lehet megvalósítani az autóbuszoknál, de a ^9 9 KÁV-val karöltve meg kellene oldani az utasok elszállítását. 9 R Megemlítem még azt is, hogy a jó közlekedéshez szükséges ^9 R úthálózat is még nagy kívánnivalókat hagy maga után. Előfordul ^9 R az, hogy 3-400 méteres útszakaszon az ut rosszasága mellett |H
