1955. december 28. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
162
m ^r ■ - 9 - H R Ilyenek pl. iue.jen nyelvek ismerete, a helyes magyar beszéu és fl ^B főleg a szocialista magatartás ezernyi bizonyítékai. R Mert van mit kivetni azokból a 3ofZűrökből, akik a sofforülégük- fl ^B bői 60-70 utas hallatára arcpiritó' szóárauattal förmeunek aldoza- ^9 ^9 tükre. Van kivetni való abból a kalauzból, aki a Rdkcczi-uton ^9 fl haladó jármüvén üült„zvu, nem tuti a Nemzeti ázinhaz hollétéről stb. R Az aB sokit fárad azon, hogy ilyen forgalmistákat rendre szoktaa- ^9 ^B són. A jármüvönía csendes, halk szóval, amiért nem ritkán köszönet fl ^9 helyett egyéb a fizetség. R az ÁB tag járművön vagy másutt, a forgalomban igyekszik, főleg jfl ^B példás utasmag*tartusával, ce más módon is, a forgalmist de tumo- jfl R ratására lenni. így viteldijközvetitéssel utas és kalauz között, ^9 ^9 G felszállás, a leszállás rendjében való póluamutat..3sal, helyis- ^9 9 mereti, vagy egyéb felvilágosítással, perlekedés esetén a két fél jfl cgititisevál stb. ,stb. fl R ^ De esetenként más módon is igyekszik oktatoan elj-.rni. Pl. egy-egy ^9 ^9 megállás nélkül a garázsba robogó járműnek, amelynek személyzete ^9 nyilván utasiszonyban leledzik, nyomába tart egészen a garázsig, ^9 fl hogy ott helyben figyelmeztesse a helyes & köteles forgalmi és * jfl emberi magatartásra. ' R a forgalmi dolgozók oktatas-nak eredményesség ét javítana, ha az ^9 ^9 oktatás munkáját 'Végzőket peua.góg«££k egyben-m-aban segítenék. ^9 ^9 Erre az Oktatási Oszt..ly figyelmét..ezúton felhívjuk. ^9 R E pontnál emlitem meg, hocy pl. a PAÜ-nél levő 2.600 kötetes könyv- ^9 ^9 tárban műszaki tárgyú könyv nincsen. Ezzel kapcsolatban felvetett ^9 R kérdésre a vállalat felelete igy hangzott: az nem a mi dolgunk/ ^9 ^9 A könyvtár a szakszervezeté! ^9 R Gyakran kettőn áll a vasar - aonuják a forgalmisták, ha valamiért ^9 ^B felelniök kell. az utasokkal is baj van. az utasok hibájából szin- ^9 tón sók kellemetlenség adódik. Azok az emberek, akik pl. miután ^9 R te**' valamely szinh-zi uarab utolsó jelenetét be sem vurva, a színház H ruhatárában harcolnak a másodpercekért, akik sportesemények során ^9 R felfokozott izta.lmukat a jármüvek körül még magasabbra tetézik, ^9 R akik mindig, tehát akkor is sietnek, ha a vil-gon semmi dolguk ^9 R sincsen, akik a perronon gyökeret eresztenek, s egy lépést sem ^9 ^9 tesznek a kocsi belseje felé, tényle^. sok kellemetlensé okozói. ^9 ^B E kettős szemléletű emberekhez valóban nehoz igazodni. Mert e két- 9 fl ^ős szemléletűek esetenként csak e^ yfélekópen nézik a forgalmi ^9 R eseményeket, amelyek persze az ö közrenükö-usukkéi is úgy alakul- ^9 R nak, ahogy alakulnak, (fk a járművön kivül, a felszállás előtt úgy ^9 R látják, hogy "a kocsi belseje egészen üres". Viszont ha már a ko- ^9 R csin vannak, mondjak: "hiszen mór epy.mus hegyéi hután vagyunk, ^9 fl . akár a keringek a hordóban".' V R Éa Budapest tötbezernyi közlekedési jármüvén menetenként csak ^9 9 egyetlen utasnak szorítanak eluZekonységbul helyet, az töbtezer ^9 ^9 utas elszállítását tenné lehet „ve. ^9 R Egyszóval a szocialista magatartás korul a forgalomban Í3 még ^9 ^9 aoic a baJ« És úgy lehet, hogy évek munkája kell a helyzet me* vll- ^9 fl t ez tat.iádhoz. Addig pedig a fokozatos javulás jeleit is üavözölni ^9 R fl I I r ő"? 99
