1950. december 15. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

97

J ■ ■ i

forint az az összeg, amelyet közlekedési vállalataink bölcsődék, napközi otthonok, üzemi konyhák építésére fordítanak*

Az uj beruházás, a szociális juttatások annak bizonyítékai, hogy ma mennyire minden a dolgozókért van és minden

egyes terv azért készül, azért valósítjuk meg, hogy a magyar

* . 1

dolgozók mindjobban érezzék azt a féltő szeretetet, amellyel Pártunk viseltetik a dolgozók sorsa irányában.

Igen t.Tanács! Minden oroblémát, minden feladatot ilyen szemszögből kell vizsgálnunk és ennek megfelelően kell megol<

'• dánunk. Ha most ebből a szempontból nézzük a beszámolót, meg

** • kell állapítanunk, hogy Znamenák elvtárs nem eléggé értékelte ki a csepeli gyorsvasut jelentőségét. Ezt külön ki kell hangsúlyozni, hiszen a dolgozók szempontjából nem mindegy, hogy a Boráros-térről 15 oerc alatt ér-e a dolgozó Cseoelre,

■vagypedig a Vágóhidtól 22 percre van ehhez szüksége. Idő és kényelem! Ez a gyorsvasut több szabadidőt, több kényelmet tud biztosítani vörös Csepel öntudatos dolgozóinak, akik a ^ termelés csatájában mindig és mindenkor jó kommunista módjára élenjártak.

Ilyen körülmén/ek között azok az összegek, amelyeket itt , beruházunk, még nagyobbakká válnak, nekünk is a csepeli dolgozók szemszögéből kell néznünk a beruházásra kerülő 33 millió forintot,.valamint azt a tiz motorkocsit amely 70 kilométeres sebességgel fogja szállítani a dolgozókat a munkahelyükre, illetve a munkahelyükről.

Az 1951-es tervek végrehajtása ujabb győzelem abban az irániban, hogy népgazdaságunk még erősebb, még jobban működő legven. Amikor most 1951, évi terveinkről beszélünk és előrelátjuk azok eredményeit, ki kell térnem a tervfegyelemre.

<

y

I-------------------------------------------------------------------------------------------— _ i _