Archívum - A Heves Megyei Levéltár közleményei 13. (Eger, 1994)
TANULMÁNYOK - B. Huszár Eva: Magyarország úthálózatának történeti áttekintése és Heves megye útviszonyai a XVIII. század végén • 5
átkelés is „válogatott gyönyörűségeket" tartogatott az utasembernek. Tény az is, hogy az előbbiek miatt a magyar sár „világhírű" * l Ha sár nem volt, az út egyenetlenségei miatt könnyen elharaphatta az ember a nyelvét, ha beszélni mert. 82 Az elmondottak felvázolták az útviszonyokra vonatkozó nemzetközi és országos képet, a kezdetektől a XVIII. századig. A megyei utakról elmondható, hogy minőségük az ország főútjainál is rosszabb (amennyiben hidakkal sem voltak ellátva). A Helytartótanács szempontjai és utasításai nem voltak összhangban a megyék azon törekvéseivel, melyekkel elsősorban a járások összekötését, a szolgabírák közlekedését óhajtották biztosítani. Jól karbantartott megyei út alig akad. A XVIII. században a megyei utak is csak akkor voltak járhatók, ha felszáradt vagy keményre fagyott a sár. 83 * * * Általában igaz, hogy semmiben sem különbözött Heves megye területe az útvonalak minőségét, sűrűségét és használtságát illetően az országostól. Heves megyében a közlekedést meghatározó földrajzi tényezők az Alföld északi peremén a Tisza, valamint az erre merőlegesen lefutó patakok völgyei, és a két hegyvidék, elsősorban a Mátra, kisebb mértékben a Bükk voltak. A tapasztalati úton legkényelmesebbnek ítélt irányok rögzülése után (XIV-XV. század) elmondható, hogy a megye útvonalai irányukat illetően generális változást nem mutatnak a későbbiek során. Változások történtek az útvonalak funkciójában és minősítettségében. Heves megye XIV-XV. századi útviszonyainak összefoglalása 84 és a XVI. század jelentősebb útjainak hálózata ismert. 85 Viszont a XVII-XVIII. századi Heves megyei úthálózatról térkép mindeddig nem készült. 86 A továbbiakban kísérletet teszünk a XVIII. század végi úthálózat felvázolására. Ehhez az I. katonai felvételt és a hozzátartozó országleírást, a „Militárische Beschreibung von Ungarn"-t használtuk fel forrásként. Elemezni kívánjuk Heves megye útviszonyait, a lehetséges részletességgel. Összefoglaló térképünk sűrű úthálózatot mutat a megyében. Ennek az az oka, hogy az I. katonai felvételt készítők a seregek vonulásának minden lehetőségét felmérték, így a jelentősebb utakon kívül a falvakat összekötő utakat is feltüntették. 87 Az úthálózat főbb szakaszai a Mátra és Bükk hegységek lábánál, a síksági területeken és a völgyekben koncentrálódnak. 81 ANTALFFY Gy., 1975. 270. 82 ANTALFFY Gy., 1975. 325. 83 ANTALFFY Gy., 1975. 338. 84 KOVÁCS B., 1973. 24.; KÁLMÁN I., 1988. 10.; SZABÓ J. Gy. 1974. 3. ábra.; GYÖRFFY Gy. 1987. Térképmelléklet. Heves megye a XIV. század elejéig. 85 B. HUSZÁRÉ., 1992. 34. 86 IV-l/b/152. - Litzner János megyei geometrát 1786-ban utasítják a megyei postaúttérkép elkészítésére. Ballá Antal országos munkájához volt szükség a Heves megyei térképre, de elkészüléséről nem tudunk. 87 A térképvázlat helyhiány miatt nem tartalmazza Heves megye minden korabeli útját. A nem meghatározó fontosságú, elsősorban helyi összeköttetést biztosító utak közül bizonyos utakat mellőztünk a jobb áttekinthetőség kedvéért. 14
