MSZMP Heves Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései (22.3) 1964. január 7. - 1964. október 27.
11. doboz 1964. 01. 07. – 1964. 10. 27. - 178. őrzési egység: Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve 1964. január 21. - Oldalszámok - 178. őe. 13. o.
+-. Jelentés tudomásul véve. i<> * • yp- hfltároaatl Jeien^o Heves megyei Rendőrfőkapitányság * ff fi e r BESZÁMOLÓ Heves megye közúti közlekedésrendjérőlo A közlekedés rendjéről szóló beszámoló napirendre tűzése egyik legégetőbb problémáját jelenti a Heves megyei rendőri szerveknek, Országos jelenség, egyben megyénkre is jellemző, hogy a gépjármű park növekedésével, az újonnan vizsgázott gépjárművezetők tizezreinek bekapcsolódásával évről évre növekszik a közúti baleseti veszély és egyben a tényleges balesetek száma is. Á fokozódó baleseti veszély leküzdésére ma már nem elégséges a. kok* rabbi években kialakult módszerekkel küzdeni. Az egész társadalmat P(l ériötő ügynek kall tekinteni és ezért tartom nagyon időszerűnek a párt végrehajtó bizottsága előtt való megtárgyalását. A közúti közlekedés rendjének helyzetét megyénk adottságainak figyelembevételével célszerű megvizsgálni. Ismeretes, hogy Heves megyét átszeli az igen nagy átmenő forgalmat lebonyolito 5-as sz. főútvonal, a megye természeti szépségei, és nem kismértékben a jó borai vonzzák a kirándulók tizezreit. A három alföld jellegű járás kivételével utaink jelentős része meredek; lejtős, kanyargós hegyi ut. Vasúti összeköttetés a lakott területeknek csak kis százalékát érinti, ez szükségessé teszi a sűrűbb autóbusz járatok beállítását, ami fokozza az utak telitettségét 5 A fenti sajátosságok mellett hatnak egyéb tényezők is, amelyek befolyásolják a közúti közlekedési balesetek alakú-' lását, ezek azonban nemcsak megyénkre jellemzők. Ilyenek különösen a A^ már emiitett gépjármű állomány növekedése és az újonnan vizsgázó, kezdő gépjárművezetők forgalomba való bekapcsolódása* A közúti közlekedésben résztvevők felelőtlen, nemtörődöm magatartása. A KKESZ rendelkezéseinek hiányos ismerete,. Végül de nem utolsó sorban a rendőrség közlekedésrendészeti szerveinek, kis létszáma és gyenge technikai felszerelése is hozzájárult a közúti közlekedési balesetek növekedéséhez, a megelőző tevékenyság nem kielégitő voltához. A közúti közlekedési balesetek számszerű alakulása - az előbbi ható okokat is figyelembe véve - a következő képet mutatja megyénkben: Év: Balesetek száma: 1957 188 1958 2o4 1959 233 1960 253 1961 251 1962 299 1963 338 i '
