MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1987. április. 29.

728. ő. e. (39. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1987. IV. 29. - Napirend: - 1. Személyi kérdések: párttagfelvételi kérelmek; javaslat pártból való törlésre (Kósa Gyuláné, Szabó Imre); javaslat fegyelmi felelősségre vonással kapcsolatos állásfoglalásra (Szilvásy István); javaslat pártalapszervezeti titkári funkcióval kapcsolatos állásfoglalásra (Pócsai Dánielné, Bekölce). - 2. Jelentés a politikai vitakörök működési tapasztalatairól. - 3. Tájékoztató a város és környéke tömegközlekedési helyzetéről, javaslat a további feladatokra. - 4. Javaslat [az] MSZMP Eger Városi Bizottsága ügyeleti rendjére. - 5. Különfélék.

kapcsolatosan. 1986. évben ennek nyomán került 12 uj járatpár beállításra, valamint több területen járatsüritésre tettünk intézkedést. Járatsüirtéseknél ki kell emelni Eger-Szilvásvárad, Eger, Párád, Eger-Maklár viszonylatot. Uj távolsági járatok indultak be Eger-Miskolc, Eger-Kecskemét, Bükkszék-Budapest, Tiszanána-Budapest vonalakon. A zsúfoltság csökkentése érdekében a közelmultben ErdőtelekEger, Kál-Heves-Eger és Tiszanána-Eger viszonylatokban uj helyközi csuklós autóbuszokat állítottunk be, amelyek minőségileg javították az utazási lehetőséget és egyenlőre a zsúfoltságot is megszüntették. Andornaktálya és Eger között közlekedő csuklós autóbuszoknál is minőségi cserét hajtottunk végre, emelve a járatbiztonságot és a kulturált utaskiszolgálásá. 3./ A megye nagyüzemei szerződéses munkásszállitó autóbuszok kal oldják meg dolgozóik szállítását. így nem kell alkalmazkodniuk az érvényes hivatalos autóbusz menetrend kötöttségeihez. Természetesen itt elsősorban azt kell kiemelni, hogy főleg olyan helyeken kerül ez alkalmazásra, ahol nagyobb távolságról és két-három harmados műszakokra történik a dolgozók szállítása. Különösen ki kell emelni egy-két nagyobb vállalatot. így pl. Mátravidéki Pémmüvek, Építőipari Vállalatok, Pinomszerelvénygyár, Mátraaljai Szénbányák Egercsehi Bányüzeme stb. Ezeket a feladatokat naponta 45 db autóbusz végzi, egy vagy háromharmados műszakra, 322 db járattal. Az itt jelentkező igények mindig a partner vállalatoktól indulnak ki és általában üzemegységünk megrendeléseiket minden esetben elfogadja. A munkásszállítások menetrendjét a fuvaroztató vállalat határozza meg. Ez a fuvarozási forma is jelentőséggel bir területünk tömegközlekedésének kiszolgálásában, mert egj/részt nagy tömegeket mozgat meg, másrészt a szabad férőhellyel egyéb utazási igényeket is megoldunk ezáltal.