MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1980. június. 19.

573. ő. e. (26. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1980. VI. 19. - Napirend: - 1. Jelentés a KB 1970. február 19-21-ei nőpolitikai határozatának végrehajtásáról a Heves Megyei Tanács Kórház Rendelőintézeténél. - 2. Tájékoztató Eger város általános rendezési tervének koncepcióiról és az ezzel kapcsolatos feladatokról. - 3. Tájékoztató az országgyűlési képviselő- és tanácstagi választásokról. - 4. Az MSZMP Eger Városi Bizottság[a] beiskolázási javaslata az Marxizmus-Leninizmus Esti Egyetem szakosító, általános és speciális tagozataira az 1980-1981-es oktatási évre. - 5. Személyi kérdések: párttagfelvételi kérelmek; pártfegyelmi előterjesztések (Birinyi Márta, Szabó János, Barta Albert); munkásőrségből való kizárás; javaslat Eger Városi Úttörő Elnökség elnöki funkcióból történő felmentésre (Matuzné Nagy Ildikó); javaslat Eger Városi Úttörő Elnökség elnöki funkcióba történő kinevezésre (Farkas Julianna). - 6. Különfélék.

A középtáv rendezési javaslata: A középtáv időszakára elhatározott nagyarányú rondozési tevékenység a 25.sz. főút belvárost nyugatról elkerülő uj átkelési szakaszára koncentrálódik, A belváros átmenő forgalomtól történő mentositése után azonnal létrehozható a történelmi városmag gyalogos övezete, melyhez a meglévő gyalogutak /Porilépcső,Foglárlópcső, Eszperantó-sétány és a tervezett sétányok csatlakoznak. A parkolási igények fokozatos kielégitésével a középtáv időszakában elsősorban a belváros nohózségeit kell csökkenteni, A hosszútáv rendezési javaslatai A forgalom növekedése szükségessé teszi észak-déli irány ban második forgalmi ut kiépitését. az ennek a feladatnak megfelelő belső forgalmi utat a lehetőségeknek megfelelően a Faiskola utca - Tinódi utca - Hell Miksa utca - Kertész utca - Mekchey utca - Bástya utca - Gárdonyi utca - Tetemvár utca - Malom utca nyomvonalon szükséges megépiteni. A város területén tervezett összes uj forgalmi ut közül a belső forgalmi ut Szarvas tér és Cifrakapu utca közötti szakaszának a megvalósitása jelenti a legnehezebb városrendezési feladatot. A belső forgalmi ut Vár mögötti szakaszának nyomvonal változatai; 1. Változat. A vasútvonal jelenlegi nyomvonalán marad. A belső forgalmi ut a Mekchey utca - Bástya utca - Gárdonyi utcát követi. Az uj Egervár megállóhely a Donát utcától keletre helyezkedik el. A Vécsei utca felső szaka szán az ut szükséges felszámolása következtében a lakóházak kiszolgálása a Darvas utca felől történik meg ~ megoldás szanálásigénye jolentős. A Bástya utca mögött nagy bevágást igényel. Az ut- vasút kétszeri kereszteződése külön szintben megmarad, A Vár területi egységét nem teszi lehetővé, egervár uj állomása a városközponttól távol kerül. A közúthálózati kapcso latokat jól biztositja. 2. Változat. A Vár mögötti szakaszon felhagyja a vasút jelenlegi nyomvonalát. A belső forgalmi ut a Bástya utca Gárdonyi utca nyomvonalát követi és a vasútvonaltól keletre helyezett nyomvonalon halad. Az uj egervár állomás a Zoltai utca - Gárdonyi utca mentén^helyezkedik el* Vécsei utca felső szakasza az előző változathoz hasonlóan megszűnik.