MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1976. augusztus. 4.

473. ő. e. (19. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1976. VIII. 4. - Napirend: - 1. Személyi kérdések: párttagfelvételi kérelmek; Török István kinevezése; Kádár Lajos munkásőrségből való kizárása; a téglagyár II. pártszervezetének megszüntetése. - 2. Tájékoztató a város közlekedésének javítására tett tanácsi intézkedésekről. - 3. Javaslat az 1976. II. félévi politikai évfordulók megünneplésére. - 4. Egyebek: a tagkönyvcsere időszakára 5 elvtárs alkalmazása; az egri Park Szálló új párttitkára: Hervai Zoltánné; Kun Lajosné, Nagy József pártfegyelmi ügye.

Forgalom átszervezéssel mostmár a város közlekedésén nem lehet segiteni, csak uj nyomsávok megépítésével, A Város egész területén a közlekedés javítása érdekében az elmúlt lo év alatt, de különösen a IV. ötéves tervben sokat tettünk, mind a tanácsi, mind a KFM« kezelésű utaknál, A korszerüsitéseket, felújításokat a tanácsi kezelésű utaknál, a helyi forgalmi és gyűjtő utaknál kezdtük

f Ezek befjezése után történhet az egyéb utak korszerűsítése, felujitása. Beruházási hitelből a IV» ötéves tervben csebokszári városrészen 5 km utat, 37ooo rf felülettel, az uj szennyvizderitőhöz o,55 km utat, 385o nf felülettel építettünk, A városkörnyéki községekben KPM« utak minősége kielégitő, a tanácsi utak felújításánál szilárd burkolattal történő ellátása terén még bőven van feladatunk. A jóváhagyott közlekedési koncepciók miatt az általános rendezési tervet módositani kell. A módosítással kapcsolatos tervezést a VÁTI-nál megrendeltük. A.z általános rendezési tervet ugy kell elkésziteni, hog^y az évezred forduló követelményeinek megfeleljen, és a régóta épitési tilalom alatt álló azon területeket fel lehessen szabadítani, melyek az általános rendezés alá nem. esnek. Az elkövetkezendő évek közlekedés fejlesztésének feladatai sokrétűek, a 2ooo év körüli közlekedési igényeknek megfelelő feltételeket kell biztositani. Tehát mint kitűnt, változás történt a 25-ös főközlekedési ut átkelési szakaszain, és hasonló változás történik a személy és teherpályaudvar elhelyezésénél. Nagy gondot fordltunk Egerben - az idegenforgalom és a ^helyiforgalom miatt - parkoló helyek kiépítéséről, kialakításáról, mel;yből a belvárosban jelenleg II64 személygépkocsi és 7o db autóbusz részére van hely, de sajnüs ez csak részben elégiti ki a szükségletet. Tehát tennivalónk bőven van ezen a téren is. A parkolási lehetőség növelését kivánjuk elérni a fizető parkolóhelyek rendszerének bevezetésével, 1976. év. m. negyedévétől, a belvárosi parkolóhelyeken. -^pontos törekvése a városnak a gyalogos forgalom külön választása a gépjármű forgalomtól, A fő gyalogos utakat É-D-i irányban alakitottuk ki, a települési igényeknek megfelelően.^ Ezen kivül az Eger-patak mindkét oldalán kiépített sétányok segitik a gyalogos közlekedést. A helyi tömegközlekedésben fontos feladat, a jelenleg részben ^megvalósított lépcsőzetes munkakezdést a város területén lévő intézmények, vállalatok, mezőgazdasági és ipari üzemekben megvalósítani. A balesetmentes közlekedés érdekében a városi forgalmi és gyűjtő utak járdáit kell megépiteni és az után az egyéb kategóriájú utakét.