MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1976. augusztus. 4.

473. ő. e. (19. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1976. VIII. 4. - Napirend: - 1. Személyi kérdések: párttagfelvételi kérelmek; Török István kinevezése; Kádár Lajos munkásőrségből való kizárása; a téglagyár II. pártszervezetének megszüntetése. - 2. Tájékoztató a város közlekedésének javítására tett tanácsi intézkedésekről. - 3. Javaslat az 1976. II. félévi politikai évfordulók megünneplésére. - 4. Egyebek: a tagkönyvcsere időszakára 5 elvtárs alkalmazása; az egri Park Szálló új párttitkára: Hervai Zoltánné; Kun Lajosné, Nagy József pártfegyelmi ügye.

2«/-A jóváhagyott rendezési terv szerint korszerűsíteni kell a vasúti közlekedést is* E szerint Füzesabony és Eger között át kellett térni a villamos vonatatásra. Nagyobb teherbirásu falépítmény; kellett építeni, és a fűtőházat Egerbe megszüntetni,. Az általános rendezési terv szerint a teherpályaudvart déli iparterületen kell megépiteni, a személypályaudvart a jelenlegi helyén kell korszerűsíteni, A vasúti közlekedés korszerűsítését ás a Budapest-Eger közvetlen gyorsvonat! összeköttetést a vasúton ideérkező tömegek nagyságrendje tette indokolttá,, A vasúti alépítmény korszer, isitését az uj rendező és teherpályaudvar építését a Bélapátfalvi rekonstrukciója gyorsította meg. A vasúti közlekedés fejlesztése terén, a déli iparterületen az uj rendező és tehr/rpályaudvar épitése, és az Eger-Bélapátfalva közötti vasúti alépítmény megerősítésének, korszerűsítésének tervezése van folyamatban, A tervek szerint itt is villamos vontatás lesz. A város "Keselyőbérci" úttörő táborához vezető kisvasút korszerűtlen. Életveszélyes volta miatt

? - mivel pénzügyi fedezetet biztositani nem tudunk a felujitására intézkedtünk a kisvasút megszüntetéséről, A tábor megközelitéséta autóbuszokkal útépítés kapcsán kívánjuk biztositani. 3./ - végezetül röviden szeretnék tájékoztatást adni az elkövetkezendő évek feladatairól., a város közlekedésének fejlesztése, javítása terén» A 25-ös főközlekedési ut átkelési szakaszának megépítése után lehetőség nyilik a gyalogos belváros k: alakítására, melyet a műemlék jellegű belváros épületeinek megóvása is megkövetel. Ezzel egyidőben kell megoldani, hogy a belváros kereskedelmi és vendéglátóipari egységek áruval történő ellátását az éjszakai órákban végezzék el. - 1979—ig ki kell dolgozni Eger város for^alomsza— bályozási tervét, A tervnek meg kell határozni a tömegközlekedés viszonylatait; a gyalogos belvárossal való kapcsolatát és a város peremén elhelyezhető parkolóhelyeket. - Nagy gondot kc-ii fnutitani az ut felújításokra és korszerűsítésekre ? - Összhangba kell hozni a vasúti és autóbusz járatok menetrendjét. - A személypályaudvar déli iparterületen történő megépítését, a VI. ötéves tervben kívánja megvalósítani a MÁV.

s igy megszűnik a jelenlegi fejpályaudvari jelleg, A város súlypontjaiban - délen, belvárosban