MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1960. október. 28.

75. ő. e. (2. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1960. X. 28. - Napirend: - 1. Jelentés a hajtóműgyár tervteljesítéséről. - 2. Információs jelentés az őszi mezőgazdasági munkák helyzetéről. - 3. November 7-e megünneplésének terve. - 4. Különfélék: Szeredi Lajos pártból való kizárása.

Az elmúlt háromnegyed évben a vállalat az alábbiakban teljesítette cikkenként a tervét: Fogaskerék: I, II. III, n 96.6 % 157, % 247. % Szivattyú 91,4 lol,l 64,8 Kapcsolószerkezet lol,2 18o,l 92.8 Hajtómű . .79.8 5o,-, ZS. M. tart. alkat r. 87,6 69,6 5o ,4 Autóalkatrész 12o.8 ' 91,8 3,03.8 Vegyes kooperáció 114.1 67/5 97,8 Hajtáselosztó 55.7 8o.46 Ezeknek a számoknak tükrében megállapítható, hogy a vállalat a három negyedév során azoknak a cikkf éles ég éknek maradt le a tervteljesitese terén, amelyei* a vállalat komplett szerelve állit elő. Ez elsősorban abból adódik, hogy a szükséges alkatrészeket a tervidőszak első napjában kezdi el legyártani, s az átfutási idő eltolódása miatt a vállalat nem tudja biztosítani a tárgyhó, vagy a tárgy negyedév végére a szerelési munkákat.' Mivel a vállalatnál csak késztermék mérés van félkész állományt nem tartanak nyilván. Ha a tárgynegyedév előtt elkezdi a gyártását a szükségletnek megfelelően, termelési értékében ez az,alkatrész nem jelentkezik, igy nincs a vállalat érdekelve abban, hogy pl. a II. n. év szükséges alkatrész a szükséges szerelési munkákhoz legyártsa, Ez a jelenség volt tapasztalható a három negyedév volyamán is, qmikor a vállalat az utolsó napokban látta, hogy a komplett szerelt munkákat nem tudja határidőre kiszálitani, s ezért 247 %-ban teljesítette a fogaskerék gyártását, hogy pótolni tudja némileg a tervlemaradását a III. negyedévben. Ez a jelenség azt hozza magával, hogy a kapacitás felmérés sem mutat biztos számokat. Hiszen a szereléshez biztosított alkatrészeket terven felül kénytelen legyártani, amely kapacitás felmérésében nem mutatkozik meg. Hiányosságok tapasztalhatók a ;TM. tartalék alkatrészek legyártása területén, amely más vállalatok között fenntartott kooperáció következtében állott fenn. Ezeknek az alkatrészeknek egy részét a vállalat munkálja meg, majd hőkezelés céljóból más vállalathoz küldi, 3 további megmunkálásra kerül vissza a vállalathoz. Ennek következtében az átfutási idő igen-hosszú. Nem tartjuk népgazdasági érdekből hasznosnál*; azt a jelenséget, hogy egy-egy alkatrész két Ízben is visszakerül a vállalathoz, tetemesen növeli azok költségét. ./.