MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1960. augusztus. 12.

70. ő. e. (2. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1960. VIII. 12. - Napirend: - 1. Jelentés az 1960-61. évi általános iskolai oktatás előkészítéséről. - 2. Jelentés az AKÖV pártszervezetének politikai munkájáról.

•Vezetőségi ülésekre a munkatervben meghatározott iádben megnivja a Vállalat vezetőjét 6a nagyobb osztályok vezetőit, 3 megtárgyalja -velük a gazdasági éa politikai feladatokat, j.z évben a Vállalat vezetőjét két esetben számoltatta be a pártvozetőseg a Vállalat munkájával kapcsolatban és meghatározta a legfontosabb tennivalókat. A forgalmi osztály vezetőjét három esetben sza..oltatta be a fuvarozás szervezés és kereskedelmi teveicenyaég megjavítása tárgyában. A műszaki osztály vezetőjet 2 esetben, ezenkívül május 2U-án es július lb-én a műszaki munka nagymérvű 1 óraira danának felszámolása érdekeben 2 esetben rendkívüli vezetőségi ülésre iiivta meg, A műszaki munkának nagymérvű viuuzaesése, leromlása egész evea tervünk teljesítését veszélyeztette, A rendkívüli vezetősegi ülések határozatai alapján felterjesztéssel éltünk az Autóközlekedési Ignz&átŐaughoz Vállalatunk műszaki problémáinak felülvizsgálat ara ea a a italénak felszámolásához a szükséges intazkeoosek megtételét körtük* *'olterjesztésünket az Igazgatóság n legteljesebb mértékben támogatta, azzal egyetértett és több olyan intézkedést tett, melynek*nyomán a Vállalatnál a raüszaki munka fokozatos javulást mutatott. Taggyűléseink nltnlábamsktivak. a beszámolók alapját a politikai kérdések mellett mindig a termelési cretín-enyek értékelése es a tcrvlemaradasban mutatkozó problémák feltárása képezi. Taggyűléseinken indítjuk cl ós adunk lendületet a versenymozgalom kiszélesítésére, egyes nem teljesített tervmutatők lemaradásainak behozására, azok túlteljesítésére. Július 21-én megtartott taggyülésünkön elyrehatóan elemeztük íyéo. első félévi eredményeinket, a megmutatkozó le maradás oka t az eredményterv nem teljesítése toron. Vállalatunk első feléves gazdálkodása kedvezőtlenül alakult. 196o. június 3o-ig bezárólag a vall-lat 1.246/m Ft 'eredmény romlással számol, kzon nagymérvű lemaradáshoz no zz aj árult . Q' Liniaztsrtanacs azon határozata, mely a Tefu sulyöijao fuvaroknál 10 % fuvaréijkeövezmonyt rendelt cl, arai a tervezésnél nem lett fif

yelembe véve. Ezt . egyébkent a Pénzügyminisztérium korrekcióban 63/51 Ft Összeg erejéig engedélyezte Vállalatunknak, Így az 'eredményroailás féléves szinten 5Ö3/ID' Ft-ra csökkent, mély adósa -ágként jelentkezik a népgazdasággal szemben, kredinenytervünknek ilyen öagyÉéi*VŰ lemaradása Vállalatunk műszaki es forgalmi osztályának, de nem kis mértekben a szállítmányozási és Rakodást tevékenység nem kiolo>itő munkájának tulajdonítható, Legdöntőbben azonban a műszaki szakszolgálat munkájában bekövetkezett visszaesés váltotta ki a Vállalat eredménytervének nem teljesítését, mely különösen a II. negyedévben mutatkozott meg. AZ első negyedévben objektív nenezségek: az időjárda, a fuvarhiany akadályozták 0 tervek teljesítését,, ami egyébkent erre az időszakra jellemző minden övben. % II. negyedévben mikor a fuvarozási lehetőség teljesen kibontakozott, a gépkocsik nagymérvű üzemképtelonsége jelentkezett 00 akedályként, amely a javitd tJ áakül .sanal mutatkozott meg, A tervezett 15 á*-os szintet 17*5 ;*°-ial loptak tul, azaz 2,5 v«r*kal kevesebb gépkocsit áöOtt a műszak a luvarozaanak. az napi £ **-.gk. fuvarozasoól való kiesését .jelentette és Kedvezőtlenül hatott a bevételi tervünk teljositcoérc ugy a Tofu, tárni' az autóbusz profilnál. A másik döntő .tényezője volt az eredménytelen gazdálkodásnak a Tefu profilnál a gépkocsik nem megfelelő foglalkoztatása,•••vezénylése, AZ egy üzo.ikepes gépkocsira o::ő telj esi t...eny nem kevesebb, mint 11 >«-kal csök cent az 1959. évi bázis időszakhoz képest* ugy uacask romlott az éjszakai és-vasárnapi fuvarok szama is az 1959. ovi bázisidőszakhoz viszonyítva.