Szent Benedek-rendi katolikus gimnázium, Győr, 1935

!;G methette el egy »rakládába« 21 évi fáradozásának gyümölcsét; alkotó elméjét újabb kérdések foglalkoztatták, nem maradt idő az osztógép összeszerelésére. Palatin Gergely, Jedliknek megértő utódja az osztógép szerető ápolásában, ügyeskezű és lankadatlan türelmű mechanikus új mikrométercsavar, fogaskerekek és jól sikerült, a világon páratlan rácsok készítésében, az osztógép számláiból azt olvasta ki, hogy »Jedlik ügyes tervező volt ezen a téren, de sajnos, gyenge mechanikus«. (»Optikai rácsok...« i. h. 236. old.) Állításának második részét helyesebben talán így lehetne megszövegezni: Jedlik másokkal végeztette, amit mások el tudtak v égezni, hogy maga végezhesse, amit másokra nem bízhatott, a feltalálást. Az említett hét esztendőnek a számláin a kimondottan csak csiszolási és más hasonló, nem alkotó munkára fordított munkanapok száma több, mint 224 nap. Kár is lett volna idejéből ennyit elfecsérelnie! Gyenge mechanikus ezt az érzékeny gépet, amelynek munkáját a léghuzat is elronthatja, még járatni sem tudta volna a kényes részek veszélyeztetése nélkül. A gyémánttű beszereléséhez, a szorító csavarok kellő beállításához is biztos és ügyes kézre van szükség. Jedlik maga dolgozott a géppel, maga készítette a sokféle rácsot, nem nevezhető tehát gyenge mechanikusnak. Jedlik differenciális, különbségi elven alapuló osztógép megvalósításával is foglalkozott, mégpedig kettővel: egy csavarossal és egy hengeressel. Az elsőnek elvét világosan kimondja 1850-ben megjelent Természettanának 298. oldalán a csavarral összekötött csav arról szóló pontban: »Az összetett csavarmű még az igen finom mozdulatok eszközlésére is nagyon célszerűen használható eszköz.« Összetett, kétszeres csavarmenettel ellátott mikrométercsavar szerepelt már Rüschernek 1851 febr. 18-i számláján. Kéziratai között egyetlenegy cédula mutatja a differenciálcsavaros osztógép vázlatát: A vázlaton két csapágy tart egy DABEF betűkkel jelölt tengelyt, amelynek végpontjai balról D, jobbról F. — A tengelynek jobboldali negyede, EF, sima és a csapágyban előre-hátra csúszhat. BE szakasz átmérője kb. háromszorosa a tengelyének, hossza a tengelynek kb. negyede; B tájékán egy a tengely irányára merőlegesen álló, fogaskerekes végtelen csavar van feltüntetve és így BE a csavarfőnek megfelelő fogasdob. — B-től A-ig terjed a tengelynek kb. harmadik negyede, amelyre hüvelvkenkint 22 csavarmenet van vágva; A-nál egy kis téglalapot találunk, amely a karcoló szerkezetet vivő szánt jelképezi. — A-tól D-ig terjedő negyeden hüvelvkenkint 80 csavarmenet van feltüntetve; ez a csavarmenetes tengelyszakasz a C csavarmenetes csapágyon megy át. Magyarázatul mindössze ennyi van a vázlat alá jegyezve: »AB— CA = egy vonalazandó üveg szélességéhez. DA rész — FE részhez. CA = BE részhez. (Stefko Károly Maschinist. Józsefváros. Práter utcza 49 szám.) « A differenciálcsavaros gépnek elve egyszerű: Amint a csa-