Bana József - Katona Csaba (szerk.): Szigorúan ellenőrzött vonatok. Mediawave Konferenciák II. (Győr, 2009)

Lovas Gyula: 125 éves a Bécs-Győr vasútvonal

Lovas Gyula: 125 éves a Bécs-Győr vasútvonal

osztottak ki. Ebből Győr szegényeinek 800 forint jutott. A szegények összeírását és a szétosztást a helyi lelkészekkel közösen végezték el a vasútiak:

40 abdai

szegény kapott 134 forintot,

55 öttevényi

" 180

9 börcsi

" 40

20 szentiváni

" 68

8 gönyűi

" 28

A lapok egyre újabb híreket hoztak eközben a megnyitás előtt álló vasútról. A Pressburger Zeitung 1855. december 23-i száma a következő hirdetmény közölte:

„H irdetmény

A folyó hó 15-én költ hirdetmény folytán az alulírott főigazgatóság ezennel közhírré teszi, hogy a Bécs-Győr vasútvonalon az üzlet a már közre bocsátott menetrend szerint folyó hó 24-én kezdetét veszi.

Bécs, december 18-án, 1855.

A sz. kir. szabadalmazott Allamvaspályatársaság főigazgatója"

Ugyancsak a Pressburger Zeitung tudatta 1855. december 21-én: „A Bécs-Győr közötti vasútvonalon az üzemet e hó folyamán felveszik és pedig Bécsből Vi 8- kor egy vegyesvonat, és V2 5-kor délután egy személyvonat indul Győrbe, fordított viszonylatban reggel 5 óra 20-kor egy vegyesvonat és 4 óra 20 perckor délután egy személyvonat Győrből Bécsbe." Ez a menetrend azt jelentette, hogy a Bécs-Bruck vonal korábbi menetrendje változatlan maradt, csupán a vonatok menetvonalát Győrig és Győrtől meghosszabbították.

A Pressburger Zeitung 1855. december 25-i számában ismét bejelentette a vonal megnyitását azzal a kiegészítéssel, hogy Wieselburg, Miklós és Raab állomásokat az áruforgalom számára berendezve megnyitották, oda valamint azokról áruk korlátozás nélkül feladhatók.

1856. január 1-jén a Pressburger Zeitung győri levelezője tollából közölte: „Amit már olyan vágyódva vártunk, megtörtént. December 24-én átadták a forgalomnak az itteni vasutat. Most itt a döntő pillanat, mely lehetővé teszi, hogy a mi anyagi körülményeink előnyösebb átalakítására vonatkozó reményeinket megvalósítsuk!"

Az 1855. december 11-i műtanrendőri bejárás jegyzőkönyvét a bécsi Verkehrsarchiv őrizte meg, szövege bepillantást enged a vonalon a megnyitás előtti napokban uralkodó állapotokba: a bizottság tagjai a fűtőházakat és a mozdonyszíneket olyan állapotban találták, ami a forgalom felvételéhez megfelelt. A

121