Szalay Balázs: Csorna az 1956-os forradalom idején - Kisalföldi Szemle 4/2. (Győr, 2012)
2. Forradalmi napok Csornán (október 26. - november 3.)
A segélyszállítmányok elosztását a soproni egyetemisták végezték. A helyi MEFESZ egyik feljegyzésén a következő sor szerepelt: Csorna Tel. 310 N.B. 3 teherautó áll r. re. azaz: Csorna, telefon 310 Nemzeti Bizottság, 3 teherautó áll rendelkezésre. A kapcsolat szoros és folyamatos volt, amit egy másik feljegyzés is igazol: „Csornát értesíteni, hogy mikor megy vonat, és akkorra megraknak egy segélykocsit”. Valószínűsíteni lehet, hogy ez a segélyvonat, vagy vasúti kocsi eljuthatott Budapestig. A fentiek szerint a csornaiak biztosítottak teherautókat és sofőröket a MEFESZ-nek. A soproni egyetemisták felhívása és röplapjai visszhangra találtak Csornán, és itt is gyűjtöttek élelmiszert a nélkülözőknek. (9. kép) A Nyugat-magyarországi Egyetem Központi Levéltárában a közelmúltban előkerült a soproni MEFESZ forradalom alatti segélyszállítmányainak a fuvartömbje, melyben egy október 31-i adat utal Csornára.252 A MEFESZ 38. szállítási tétele szerint a csornai Petőfi tsz UA-595-ös rendszámú kocsija a budapesti I. számú Női Klinikára szállított ruhát, élelmet és gyógyszereket. Részleteiben: 500 kg káposzta, 350 kg bab, 210 kg liszt, 160 kg kenyér, 120 kg zsír, 20 kg élesztő, 15 rúd szalámi, 26 férfi kabát, 49 női kabát, 3 nadrág és 50 köteg férfiruha.253 A 40. szállítási tétel azt bizonyítja, hogy a csornaiak a Nyugat-Dunántúl ellátásából is kivették a részüket. A Csornáról induló és Sopronon át Szombathelyre közlekedő FC-901-es rendszámú teherkocsit Kocsis László, csornai sofőr vezette. A fuvarlevélen254 a rendszám mellett az AMG rövidítés szerepelt, ami az Állami Mezőgazdasági Gépállomás neve. Rakománya élelmiszer volt, 460 kg zsír, 300 kg liszt, 200 kg kenyér és 13 mázsa liszt a malomból. A Budapestre küldendő élelmek szállítását Király László, a Nemzeti Bizottság titkára szervezte és egy adat szerint személyesen is vezette. Egy másik adat szerint a csornai Kuti István nemzetőr is bekapcsolódott a vöröskeresztes szállításokba egy teherautóval.255 A Búzakalász termelőszövetkezet által felajánlott 15 zsák lisztet és a két üsző levágásából keletkező marhahúst a Széna téren és a Normafánál rakta le Németh Vince és társa.256 Kocsis László, a gépállomás akkori gépkocsivezetője, 3,5 tonnás Rába teherautóján öt-hat alkalommal is vitt élelmet Budapestre. Eredetileg Bécsbe irányították élelmiszer szállítmányért, de Sopronból nem tudott továbbmenni. A fővárosba érve autóját fel akarták borítani, ezért rá kellett írnia, hogy élelem.257 November 4-e után is szállított volna két kocsi élelmiszert Budapestre, de a sofőrök félelmükben nem indultak el a fővárosba, egymás között szétosztották az árut.258 Arra is van adatunk, hogy decemberben is gyűjtöttek Csornán a fővárosiaknak vöröskeresztes autóval élelmet.259 252 Sarkady Sándor, ifj.: A soproni MEFESZ az 1956-os forradalomban. Sopron, 2006. p. 39-40. 253 A fuvartömb eredetije a NyME KL gyűjteményében / ifj. Sarkady Sándor szívességéből a másolat a szerzőnél 254 A fuvartömb eredetije a NyME KL gyűjteményében / ifj. Sarkady Sándor szívességéből a másolat a szerzőnél 255 ÁBTL 3.1.5. O- 18810/2. 285. p. 256 Németh Vince (1928) visszaemlékezése, 2012. március 23. 257 Kocsis László (1919) visszaemlékezése, 2006. október 21. A Csepel Vas- és Fémművekbe - korábbi nevén Weiss Manfréd Acél- és Fémművek, majd 1950 és 1956 között Rákosi Mátyás Vas- és Fémművek - vitte az árut, de a szovjet támadás miatt az utolsó alkalommal két napig nem tudott hazajönni, és a gyár fűtetlen helyiségében volt, míg egy belügyminisztériumban dolgozó acsalagi származású nő próbált segíteni a hazaindulásban. 258 Szőke Antal (1928) visszaemlékezése, 2006. október 29. 259 Lelkészi Napló a Csorna-Kapuvári Evangélikus Egyházközségben az 1956 évről. Egyházközségi levéltár, Csorna, 161. p. 47
