Szakolczai Attila: A Győri Vagongyár Munkástanácsa. Dokumentumok - Győri Tanulmányok. Tudományos Szemle 29/2006 (Győr, 2007)
Adatok a megtorláshoz
A hét mind a hat napján dolgoznak a központi kiszolgáló szervek és egyéb központi szervek. A kovácsüzem mechanikai mozgatású gépeit (suhanó kalapácsok, stb.) a hét mind a hat napján dolgoznak. A műszakbeosztás: első műszak 7 órától 15 óráig, második műszak 21 órától 7 óráig (16 órától 21 óráig a vállalat semmi áramot nem kap). A fentiek figyelembe vételével név szerint, pontosan meghatározva, az üzemvezetés a heti műszakbeosztást dolgozza ki. A ténylegesen munkában töltött órákra dolgozóink százszázalékos átlagbérüket - vagy ahol azt kívánják - megdolgozott akkordbérüket kapják. A munkarend módosítása miatt heti 48 óránál kevesebbet dolgozóknak a kieső órájukra átlagórabérük 80 százalékát folyósítjuk. Magyar Vagon- és Gépgyár igazgatói tanácsa 162. Személyi kérdéseket tárgyalt a Magyar Vagon- és Gépgyár igazgatói tanácsa 73 1956. december 4. Tegnap délelőtti ülésén a Magyar Vagon- és Gépgyár Munkástanácsának Igazgatói Tanácsa több személyi kérdést tárgyalt. Úgy döntött, hogy azoknak az itt maradt családtagjait, akik nyugatra távoztak, és más kereseti forrásuk nincs, elhelyezik az üzemben. Ezeken kívül Bedők Kálmán volt személyzeti osztályvezetőt, Szaló Lajos volt pártbizottsági titkárt és Takács Andrást, a volt megyei pártbizottság harmadik titkárát fizikai szakmunkára alkalmazzák. 163. Folytatják a dieselmozdonyok gyártását a vagongyárban 74 1956. december 4. Az energiakorlátozás miatt úgy oldották meg a vagongyárban a termelést, hogy naponta felváltva dolgoznak az üzemek. Ez magával hozza azt is természetesen, hogy nem jut mindig mindenkinek megmunkáló gép. A gépeken dolgozó munkások általában négy napot dolgoznak egy héten, két nap pedig otthon maradnak. Hazánk, 1956. december 4. Kisalföld, 1956. december 4.
