Győr a modellváltó város 1867–1918. Források a dualizmus kori Győr történetéből - Győri Tanulmányok. Tudományos Szemle 33/2011 (Győr, 2011)
V. Kereskedelem és közlekedés 1872–1893
Kereskedelem és közlekedés kozó szükségletnek megfelelően és fokozatosan több raktár is legyen kiépíthető amint ez említett terven vörös szakgatott vonalakkal ki van tüntetve. Ezen esetleg későbben kiépítésre kerülő raktárakhoz szolgáló vágányok, valamint nagyobb forgalom bekövetkezte esetén esetleg szükséges és szintén csak későbben kiépítendő tologatási és felállitási vágányok kék szakgatott vonásokkal vannak kitüntetve. — Ezen esetleg későbben kiépítésre kerülő raktárakhoz szolgáló vágányok, valamint nagyobb forgalom bekövetkezte esetén esetleg szükséges és szintén csak későbben kiépítendő tologatási és felállitási vágányok kék szakgatott vonásokkal vannak kitüntetve. — A hídmérleg átmeneti vágányra van helyezve és úgy a nyílt rakodótól valamint a raktároktól könnyen hozzáférhető. — A teherforgalom valamint a tologatási szolgálatot végző tisztviselők számára — tekintve hogy a felvételi épület a teherpályaudvartól meglehetős nagy távolságra esik külön hivatalház (rtérfelügyelőség:) lesz építendő, mely czélra a nyílt rakodó mellett kitüntetett hely legalkalmasabbnak mutatkozik. A gyorsárú kezelés valamint hintók és lovak feladásáról, a teherpályaudvarnak távol fekvése miatt a személypályaudvaron kellett gondoskodni és e czélra a le- bontandónak tervezett jelenlegi gabnaraktárak által elfoglalt hely mutatkozik legczélszerűbbnek, miért is e helyen egy gyorsárú felvételére alkalmas raktár valamint egy kocsirakodó a többször említett B) terven kitüntetett módon lesz előállítandó. — Győr állomáson alkalmazott számos hivatalnok egy altisztek egy részének megfelelő elhelyezése czéljából szükségesnek tartom továbbá, hogy ezen az állomáson egy lakház is épitessék, mely lakház leghelyesebben a vásártéren — a lebontandó gabonaraktárakhoz közel fekvő helyen lenne építendő, a mint ez a hely- szinrajzon ki van tüntetve. — Ezen a költségszámításban 10 lakással előrelátott lakház, valamint ezen állomáson meglevő többi lakások Győr állomáson alkalmazott összes tisztviselők elhelyezésére elegendő nem lesz, és jelen esetben csak azon tisztviselők, altisztek és szolgák vétettek figyelembe, kiknek az üzlet helyes végrehajtása czéljából okvetlenül az állomáson kell lakniok. A meglevő mozdonyszinek jövőre is meg fognak maradhatni, a hozzá vezető vágányok azonban a pályaudvar többi vágányainak átalakítása folytán szintén megfelelő módon átalakitandók lesznek. Minthogy továbbá a meglevő mozdonyszineknél a tisztitó gödrök nagyobbrészt hiányzanak, a még hiányzók a vörössel kitüntetett helyeken ki lesznek építendők. A személy-pályaudvar vágányainak elrendezése folytán a felvételi épület mindkét oldalán levő egy-egy vizállomási épület le lesz bontandó és ezek helyett a belváros felé eső vonatmozgósitási téren egy uj I-ső osztályú vizállomási épület építendő. — A bejárati vágányok biztosítását illetőleg van szerencsém megjegyezni, miszerint véleményem szerint a főbejárati és személyvágányokat érintő illetőleg ezekbe eső és ezekkel összefüggő összes váltók semaphorokkal összefüggésbe hozandó központi váltóállító készülékekkel lesznek biztositandók és az állomás nagy hosszúsága miatt az összes váltók és semaphorokhoz szükséges állító készülékek három csoportban oly formán felállitandók, hogy az egyik csoporthoz tartozó központi állitókészülék a személy pályaudvarnak Bruck felé eső végén, a másikhoz tartozó ugyanezen pályaudvarnak Budapest felé eső végén, végre a harmadikhoz tartozó állító készülék a rendező pályaudvarnak Budapest felé eső végén helyeztessék el. 202
