Győr a modellváltó város 1867–1918. Források a dualizmus kori Győr történetéből - Győri Tanulmányok. Tudományos Szemle 33/2011 (Győr, 2011)
V. Kereskedelem és közlekedés 1872–1893
Kereskedelem és közlekedés ad.l.) Miután a város képviselői ezen átjárónak áthidalását határozottan ellenzik és így gyökeres orvoslás nem eszközölhető, ennél fogva az átkelés eddigi nehézségei valószinűleg ugyan oly mérvűk lesznek mint eddig voltak. Reményli azonban a bizottság hogy az eddigi közlekedési fennakadások jóval lesznek csökenthetők az által hogy egyrészt a tolatási szolgálat e ponton a minimumra fog szorítkozni, másrészt pedig a m. nyugati vasút raktárainak elhelyezése folytán a fehérvári útnak hason czélra leendő igénybe vétele által a szállító fuvarok e két átjárás közt meg fognak osz- lani. ad 2.) Önkényt értetik hogy ezen vasúti állomás elhelyezése által szükségessé vált hozzájáró ut akként fog építtetni hogy az a czélnak minden időben tökéletesen megfeleljen, és ennélfogva minden akadály el fog hárítattni; mely a tervszerű építésnek és akadálytalan forgalomnak gátul szolgálhatna. ad 3.) A bizottság egész készséggel elkövetend arra nézve mindent hogy az építés be-rendezése és az üzlet czélszerűségének feláldozása nélkül a raktárak feljebb tolatását lehetővé tehesse. ad 4.) A bizottság tökéletesen osztja, a város képviselőinek e részbeni aggályait és ennélfogva tüzetesebb helyszini felvételeket eszközöltetett. Ezek ered- ményekép örömmel constatálhatja hogy a vonatkozó vágányok kisebb mérvű elhajlítása és a tervbe vett útnak elhagyása által azon helyzetbe jutott hogy a temetőnek ily mérvbeni elfoglalása mellőzhető leend, és a mint az ide rajzolt vázlat előtűnteti csak is oly kis részecskéje fog igénybe vettetni mely a város fentebbi aggályaira okot többé alig fog szolgáltatni. E terv szerint csakis 14 régi sír volna áthelyezendő és az eredetileg kivánt 550 □ helyett legfeljebb csak 150 □ vétetnék igénybe. Nagy Pál sz. k. Győr vár. tan. Id: Peregi Mihály sk Hofbauer Károly Réthi Ferenc Steffanics Dénes főszámvevő Vulgán János helyetes mérnök Probszt Ferenc főügyész A m. nyugati vasút képviselői e tervezethez elvben szintén hozzájárultak, s erészbeni nézetüknek a következő nyilatkozatban adtak határozott kifejezést. 1.) Miután a magas kormány által a győri pályaudvarnak nagyobbítására a m. nyugati vasút és az államvaspálya társulat közös használata czéljából készített tervezet ellen sem Győr városa kiküldött képviselői által sem pedig az államvaspálya társulat képviselői által alapos ellenvetés nem emeltetett, az ujabbi igényeinknek megfelelőleg módosított tervezet pedig üzletünknek minden tekintetben megfelel és a jelenleg az államvaspálya társulat által teljesített üzletünknek jövendőben történhető elválasztását is lehetségessé teszi a nélkül, hogy azt megelőzőleg nagyobb építkezések lennének szükségesek, csatlakozunk ezen a kormány által javaslatba hozott terve-zethez oly feltételek alatt, hogy az ezen tervezet kiviteléhez szükséges összegek azon összeget tetemesen meg ne haladják, mely az általunk felterjesztett tervezetnek 177
