Magyar Béla - Olajos Csongorné - Précsényi Árpád (szerk.): A Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola Évkönyve, 1973/74-1977/78
II. ÖT ESZTENDŐ FŐBB ESEMÉNYEI
Közlekedés- és Postaüzemi Intézet Hazánkban a műszaki főiskolák közül elsőként a KTMF-en alakult átfogó szervezeti egységként intézet a felsőoktatásban hagyományos kari szervezet helyett. Erre az eseményre 1974. szeptemberében Győrött, a főiskola Közlekedés- és Postaüzemi Intézetének megszervezésével - és egyben a közlekedési, távközlési üzemmérnökképzés győri telepítésének elindításával — került sor. Az új egységet kezdetben csupán az intézet formai jegyei jellemezték, mert a közlekedési, postai üzem egészének oktatáspolitikai és oktatástartalmi integrációjára csak az áttelepülés ütemének függvényében kerülhetett sor. Az intézet keretében folytatódott a Szegedről átkerült vasútüzemi és a Budapestről, a Távközlési Tagozatról áttelepített postaüzemi szakos üzemmérnökképzés, de átmenetileg a vasútgépész szak és a vasúti biztosítóberendezési és irányítástechnikai szak hallgatóinak képzése is; míg a szakmailag ide tartozó gépjármüüzemi szak az 1974/75-ös tanévben még Budapesten működött. így tehát az új intézetnek a végleges szervezete és a szakmai arculata fokozatosan, több tanév elteltével alakult ki. Jogelődjének így tulajdonképpen egyik főiskolai nagyobb egység - kar vagy tagozat — sem tekinthető, csupán az a bizonyosság, hogy a Vasúti Közlekesési Tagozat szegedi működésének az 1973/74-es tanévvel történt megszűnését követően Győrött egy új egység, intézet alakult. Az intézet belső tagozódásának, oktatási szervezeti egységeinek kialakulása is fokozatosan történt meg. Ebben a folyamatban a jogelődök, amelyek magvát képezték az intézetet alkotó négy osztálynak, már jobban nyomonkövethetők. Ezek — a végleges állapot szerint — a következők: KÖZLEKEDÉS-ÉS POSTAÜZEMI INTÉZET Gépjármüüzemi Postaüzemi Vasútüzemi Üzemgazdasági es Szervezési Osztály Osztály Osztály Osztály Titkárság 63
