Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola - Testületi ülések, 1978

1978. április 26., Főiskolai tanács rendes ülése - 1. Oktatói pályázatok elbírálása. Előadó: Kovács Gyula - 2. Egyéb

KTME Közlekedésgépészeti Intézetében folyó Járműgyártás! szakos üzemmérnökképzés helyzete, eredményei és problémái

Jármügyártási Szakon az üzemmérnökképzés 1975/76-os tanévben indult, gyakorlatilag teljesen új tanterv és tantárgyprogramok alapján.

Az új Szakot kifejezetten KGM és a járműipar igénye alapján indította az OM, éspedig Közúti és Vasúti ágazattal.Az oktatási dokumentumok ennek figyelembevételével készültek el és kerültek széleskörű megvitatásra először főiskolai körben, majd BME Közlekedési Mérnöki Karával és az érdekelt járműiparral. Gépipari Tudományos Egyesület szervezésében komplex társadalmi zsűrizése is megtörtént.

Nagyon sok értékes javaslat került beépítésre a jelenleg érvényben lévő oktatási dokumentumokba. Maradt azonban egy nyitott kérdés: - Arányaiban megfelel-e a programokban rögzített anyag a képzés célkitűzéseinek, illetve a járműipar nagyon is konkrét igényeinek? - Miután hazánkban járműgyártó üzemmérnökképzés még nem folyt, erősen jósolgató jellegű lett volna az akkori állásfoglalás, a kérdést ezért nem zártuk le.

Ma,a jármügyártási szak anyagának első végigoktatása gyakorlatilag már megtörtént. Az eredmények, illetve tapasztalatok azt bizonyítják, hogy az első terv fenntartásokkal való elfogadása indokolt volt. És ami még ennél is fontosabb, az iparral tartott folyamatos konzultációk és munkakapcsolat során kikristályosodtak azok a követelmények /vagy elvárások/, amelyek a járműgyártó üzemmérnökök képzését alapvetően determinálják. Kiemelten kell kezelnünk ebből a következő két szempontot:

1. A járműgyártó üzemmérnököktől egy '’üzemmérnöki értelmezésű” konvertibilitást várnak el, elsősorban az alapvető jármügyártási technológiák ismeretében.

/Anyagismeret,hegesztés,forgácsolás,forgácsnélküli alakitás és általános gyártástechnológiai témák./