Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola - Testületi ülések, 1978
1978. április 26., Főiskolai tanács rendes ülése - 1. Oktatói pályázatok elbírálása. Előadó: Kovács Gyula - 2. Egyéb
2. Megkövetelt a gyártott jármüs2erkezetek, vagy járműfőegységek alapos konstrukciós ismerete és ezek gyártásában alkalmazott speciális technológiai eljárások rutinszerű alkalmazásának készsége. ' * # * « * * A jelenleg érvényes !!kisérleti első tanterv" ezzel összefüggő szaktárgyait mellékelt kivonatban feltüntettük. Látható ebből, hogy az 1. követelményt elsősorban a 8., 15., 16. és 17. sorszámú tantárgyaknak, mig a 2. követelményt a 18. és 19. sorszámú tantárgyaknak kell kielégiteniök. Tapasztalataink szerint az 1. követelmény teljesíthető, a 2. követelmény azonban nem, mert a rendelkezésre álló képzési időben nem lehet olyan univerzális üzemmérnököket képezni, akik specialista szinten, magasfokú alkalmazási készséggel ismernék a jármű-felépítmény gyártási kérdéseit is és az egyre komplikáltabb járműgépészeti berendezések gyártási problematikáját is. Jelenlegi tematika szerinti időkiméretben ezt erőltetni csak a '’mindenből kicsit" kompromisszummal lehet, amely a közvetlen termelésirányító üzemmérnök fogalommal összeegyeztethetetlen. Jelenlegi közúti ágazatra és vasúti ágazatra egyaránt vonatkozik ez a megállapításunk, amelyet igazol az is, hogy maga a járműipar is erősen specializálódik, elsősorban részegységek, vagy gépészeti főegységek gyártására és vázszerkezet, illetve a teljes jármű applikációs gyártására. Az ipar elvárásait optimálisan kielégítő hatékony képzés tehát mindenképpen további, ágazatositást, vagy más felépítésű ágazatositást igényel. Erre vonatkozóén két alternatívát dolgoztunk ki a következők szerint; Jármügyártási Szak. I. alternativa; 1. / Közúti felépitménygyártó ágazat 2. / Közúti járműgépészeti ágazat /.
