Függetlenség, 1969 (56. évfolyam, 1-52. szám)

1969-02-27 / 9. szám

Thursday, Feb. 27, 1969 FÜGGETLENSÉG 11. OLDAL TRENTON, N. J. ES KÖRNYÉKÉ MEGHÍVÓ A WILLIAM PENN Fralernális Egyesület Trenicn-i 13-ik fiókosziálya, a többi New Jersey-ben működő osztályok közreműködésével TÁNCCAL EGYBEKÖTÖTT VACSORÁT rendez 1969. MÁRCIUS 15-ÉN, SZOMBATON ESTE 6:30 órai kezdettel A POLISH-AMERICAN CLUB TERMÉBEN Route 130 és 156 kereszteződésénél, Yardville, N. J. A pj-FITYERE ISTVÁN zenekara szolgáltatja. A Rendezőség kéri a Trenton és környéki magyarság szives megjelenését ezen a tánccal egybekötött vacsorán. Jegyek elővételben beszerezhetők Margaret Kovács-nál a So. Broad Sí. 1030 szám alatti Agency Irodában Idegenforgalmi látványosság lesz Queen Mary, az óceán királynője TRENTONI ügyvezető szerkesztőnk SZAMOSSZEGI JENÖNÉ 37 Cummings Avenue, Trenton, N. J. 08611 OW 5-6517 A Trenioni Független Református Egyház hírei Közli: Nt. Kovács István lelkipásztot Istentiszteletek: magyar 9:30 órakor, vasárnapi iskola 9:30- kor, angol istentisztelet li­kőr. Ifjúsági gyűlés minden va­sárnap este 7-ikor. Konfirmációi oktatás szom­baton délelőtt 10-kor. Tésztaikészités van minden szerdán a Lórántffy Zsuzsan­na nőegylet rendezésében. Szeretettel hivják a nőtest­véreket. Kínába utazhatunk? WASHINGTON — A Reu­ter, angol hírszolgálati ügy­nökség washingtoni irodave­zetője — nemhivatalosan — úgy értesült, hogy Nixon el­nök megfontolás tárgyává tette: lehetséges, hogy fel­oldja az utazási tilalmat kom­munista Kínába. Ingatlant akar vásárom!? Körjegy­zőre van szükség«? Utam! akart GEORGE M. PREGG MAGYAR IRODÁJA mindenben készséggel All rendelkezésére 907 So. Broad Si., Trenton. N.J. Telefon.: EX 3-4469 LONDON — A Queen Ma­ry luxusgőzösnek építését 1930-ban kezdték el, s több mint hat évig tartott, amig a hajó elkészült. Úszó csoda, igy nevezték a hatalmas, pompásan berende­zett hajót. A 310 méter hosz­­szu csodát 1930 március 24- én bocsátották vizre Glas­­gowban. Méretei miatt New York­ban és Southamptonban uj mólót kellett épiteni, mert a hajó csak igy tudott hor­gonyt vetni. 600 telefonkészülék, 2 rá­dióadó és két erőmű biztosí­totta a technika akkori fej­lettségének megfelelő kényel­met. A hajó “népessége” elérte Di. Herbert J. Bell OPTOMETRIST SZEMVIZSGÁLAT 1964 N. Olden Avenue, Trenton, N. J. Telefon: 883-4407 és 394-5233 egy kisváros lélekszámát: há­romezren élvezhették az uta­zást. A hajóparancsnok egy­úttal a polgármester tisztét is betöltötte, s orvosok, rend­őrök, zenészek egészítették ki a szokásos legénységet. Az 1300 főnyi kiszolgáló személyzetben még kertész is akadt, mert a virágok, növé­nyek ezreit is ápolni kellett. A borsos árakat persze nem akárkik fizették. A harmin­cas évek sztárjai, üzletembe­rei keltek át többnyire a Queen Maryval az óceánon. Fogalom lett ez a hajó, az előkelőség a luxus szimbólu­ma. A leggyorsabb hajónak ki­járó büszke cimet, a Kék Szalagot többször is elnyer­te. Az Atlanti-óceánt három nap húsz óra alatt szelte át, felállítva ezzel az akkori idők világrekordját. A “királynő” gyorsaságát azonban hamaro­san másra kellett felhasznál­ni: kitört a második világhá-REPÜLŐ- ÉS HAJÓJEGYEK BEVÁNDORLÁSI ÜGYEK — PÉNZKÜLDÉS IKK A és TÜZEX —ÁLTALÁNOS, MINDENFÉLE BIZTOSÍTÁS— L & M. REVESZ AGENCY 1112 So. Broad Street Trenlon, N. J. Telefon: 392-0078 és 392-0016 TAKARÉKBETÉTEK BIZTOSÍTOTT JELZÁLOG KÖLCSÖNÖK ború. A hajót először New York­ban őrizték, majd, hogy hadi­célokra felhasználhassák, a vakitóan fehér szint levakar­ták a hajó testéről, s szür­kés-feketére festették át. A fejedelfni lakosztályokat egyszerű kabinokká alakítot­ták, igy a hajón 5500 katona is elfért, de szükség esetén 15 ezer embert is össze tudtak zsúfolni. Nagyszerűen teljesítette a feladatát a Queen Mary: az egész háború alatt egyetlen torpedó, vagy bombatámadás nem érte. Pedig ugyancsak vadásztak rá. Elsüllyesztésé­ért Hitler egymillió márkát és lovagkeresztet ígért. Egyesek szerint a ez a ha­jó egy évvel megrövidítette a háborút. Nemcsak az am éri-ÉVI KAMATOT jelent önnek a TREXTOX TRUST UOMPAXY-nál Takarékbetétjén a pénzét “munkába állíthatja” teljes 4% évi kamatjövedelmet hozóan, amit negyedévenként a tökéhez számítunk. Az összes takarékbetét most 1/3-al magasabb kamatot jöve­delmez. Fektesse pénzét biztos dologba. Nyitasson egy Taka­­rékbetét Számlát magának MOST a Trenton Trust Company­­aál — a banknál, amelyre pénzének szüksége van! TRENTON TRUST COMPANY 28 W. STATE RT. — SO. BROAD AND MARKET SO. BROAD AND HUDSON — PENN STATION PROSPECT AND PENNINGTON — 1564 EDGEWOOD AVE. HAMILTON AND LOGAN Mary Roebling Neil G. Greenside» Chairman of the Board President — Member Federal Deposit Insurance Corp. — kai csapatok átszállításából vette ki a részét, hanem a se­besültek ápolásából is. A ha­jón többször katonakórházat rendeztek be. A háború elején szigorúan megtiltották az alkohol fo­gyasztását a hajón. Az európai kikötőkben veszteglő hajót olykor azon­ban meglátogatta egy bizo­nyos Warden nevű ezredes. Ilyenkor lezárták a kabinok egy részét és a katonák mái' tudták, hogy lehetőség nyilik majd egy kis szabálysértés­re. Warden ezredes ugyanis nem volt más, mint Winston Churchill . . . A királynő agóniája a há­ború után kezdődött: vissza­állították ugyan a luxuslak­osztályokat, az elegáns étter­meiket ,drága bárokat, de a régi fény már elmúlt, a szép­ség és gyorsaság már csak halvány utánzata volt a há­ború előttinek. A Queen Mary legnagyobb versenytársa mégsem a többi hajó, hanem a repülőgép lett. Olyannyira, hogy a költségek felülmúlták a bevételeket s-á deficit összege már csillagá­szati magasságokba rúgott. 1967 május 8-án a kapitány megkapta az utasítást: el kell adni a hajót. Megindult a ver­sengés a királynőért: egy hongkongi vevő szállodává akarta átalakítani, New York városa pedig úszó iskolát ter­vezett rajta. Ám a legtöbbet — három és félmillió dollárt — mégis Californiából Ígér­ték és igy a királynő a Long Beach-i strandra költözött, ahol fedélzetén tengerészeti múzeumot építenek fel. Mozgalmas élete folyamán a Queen Mary lOOl-szer szelte át az Atlanti-óceánt. Majd­nem négymillió tengeri mér­földet tett meg (ez tizenhat­­szorosa a P'öld és Hold közti távolságnak), s a fizető uta­sok száma meghaladta a két­milliót. A háború utáni hal­doklás másfél évtizedig tar­tott. De végül is befejeződött az agónia: meghalt a Queen Mary. Az egykori luxusgőzös a jövőben idegenforgalmi lát­ványosság lesz. Martin József OLD BOROUGH SAVINGS & LOAN ASS’N. \ 858 South Broad Six eel, Trenton, N. J. HAZJAVITASI T*l*fonok: EX 3-4148 j Í KÖLCSÖNÖK EX 3-4149 \

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents