Független Magyar Hírszolgálat, 1985. március-1986. február (9. évfolyam, 1-12. szám)
1985-06-15 / 4. szám
t Másik rajzos vicc a Magyar Nemzet május 7-i számában, abból az alkalomból,hogy 185 éve járt Beethoven Budán. A képen ódon ház, melynek kapuján botjával zörget egy^cilinderes öregúr, nyilván a nagy zeneszerző. Zörget, mégpedig muzsikushoz illően, ütemesen. A kép alá írt szöveg szerint imigyen: "Ta...Ta...Tanún! aztán újra: Ta...Ta...Tamm!" Utánaszámoltam: ez bizony egy rövid taktussal kurtább a kelleténél.Rajzolónk - aki nyilván a szöveg szerzője is - minden bizonnyal az ötödik szimfónia mindenki által ismert első taktusait akarta "idézni", ami úgye valahogy igy szól: - Ta...Ta...Ta...Tamm! Ta..,Ta...Ta...Tamm! - Nehéz erre nem pontosan emlékezni, hiszen a háború alatt ez volt a londoni rádió szünetjelei három rövid és egy hosszú kopogás. A sors kopogtatása - a Ötödik a Sorsszimfónia -, vagy a V betű (Victoria) morze-jele: ti-ti-ti-tá. A Magyar Nemzet karikaturistája jókora bakot lőtt. Baj van a zenei műveltséggel elvtársak! Bukarestből keltezett MTI-.jelentés szerint Ceausescu államelnök amerikai üzleti delegációt fogadott. Az amerikai küldöttség vezetője George G. Gellért, az Atlanta Corporation elnöke volt. így, ékezettel. (Mottó: mindenki magyar...) Hat év óta folyamatosan emelkedik a magyarországi bűnözés - olvassuk a Heti Világgazdaságban -: 1979-ben 125 ezer, tavaly már 157 ezer közvádas bűncselekmény vált ismertté Magyarországon. A legfőbb ügyész szerint a legnagyobb gond az, hogy a bűncselekmények 3° százalékának elkövetőit a nyomozóhatóságok 1984- ben nem tudták felderíteni. 48 ezer bűntény tettesét nem sikerült azonosítani. A bűncselekmények többsége vagyon elleni bűncselekmény volt. Az állam elleni bűncselekmények száma csökkent: 1983-ban 43. tavaly 23 ilyen bűntett címén indult eljárás. Az utóbbiak közül 21 izgatás volt. A közélet tisztaságával kapcsolatos bűnözési adatokról szólva a legfőbb ügyész megállapította: öt év alatt 6l százalékkal nőtt az ismertté vált vesztegetések száma, s ezek a bűncselekmények több esetben Mg^yarország gazdasági külkapcsolatait is károsan érintik. Honnan? címmel olvashatunk kesergő glosszát a Népszabadságban: "Évek óta nyugtalanítóan hosszú a keresett, de átmenetileg nem kapható közszükségleti cikkek listája. Háztartási gépekhez, híradástechnikai eszközökhöz, személygépkocsikhoz való alkatrészek éppúgy beletartoznak ebbe a csoportba, mint bizonyos szerszámok csavarok,^ konnektorok, építési anyagok vagy radiátorok. " - Ha már a Népszabadság, a párt lapja is szóváteszi ezeket a krónikus hiányokat, nincs okunk kételkedni benne. Ajánljuk ezeket a sorokat az olyan hazalátogatók figyelmébe, akik árűbőséget látnak Magyarországon és káprázatos kínálatot - minden téren. "Teáskanna, villanvvasaló.bababútor, horgászbot és hintaló... Apróságok, melyeket gyakran^hiába keresünk az^üzletekben. Hiánycikkek, csak úgy, mint jó néhány más,^ mindennapjainkhoz nélkülözhetetlen tárgy: a radiátor, a hűtőszekrény, a gázkazán, vagy a színes televizió. Olykor kaphatók,de pillanatok alatt elfogynak, vagy csak több hónapos előjegyzés után kaphatja kézhez a szerencsés tulajdonos. A "miért nincs"-re többféle választ adnak az érdekeltek. Kapacitáshiány, exportérdekeltség, egymásnak ellentmondó szabályozók, ráfizetéssel készült a termék,^ azért hagyták abba a gyártását. A hiánycikk-katalógus éppoly vaskos, mint fél évtizede volt, hiszen közben új hiánycikkek is "születtek", s rengeteg olyan árút keresnek manapság a boltokban - gyakran hiába -, melyek azóta jöttek divatba, váltak megszokottá." A fenti sorokat a Magyar Nemzet május 11-i számából idéztük, egy hiánycikk-elemzésből. Az ebből nyert kép sem arra vall, hogy káprázatos árúbőség van Magyarországon. "Nincs! Lesz?" címmel kesereg egy autós az autóalkatrész-ellátás hiányosságai miatt. "A hazai autópark - olvassuk a Népszabadság cikkében - egyre öregszik. A személygépkocsik átlagos életkora ma már 7«5 és 8 év között van. De legalább ennyire korosodnak a teherautók és egyéb haszonjárművek is. Az előbbiekből kb. 1,3 millió, az utóbbiakból kétszázezer járja útjainkat. És az nyilvánvaló, hogy a négy-öt évesnél idősebb kocsik alkatrészigénye ugrásszerűen megnő. A mind nagyobb igényekkel szemben viszont mind megbízhatatlanabb és kiegyensúlyozatlanabb az alkatrészellátás. Az illetékesek a jelenlegi alkatrészellátást kétségbeejtőnek rossznak értékelik. A külföldi autógyárak eddig nem pótolták a tavalyi elmaradásukat sem (szovjet, cseh, keletnémet és román autógyárakról van szó, mert a magyarországi autópark ezek gyártmányaiból áll.S.Gy.) s ^,az idei első negyedévre vállalt kötelezettségeiket'is csak felerészben teljesítették,míg- 6 -
