Független Magyar Hírszolgálat, 1984. március-1985. február (8. évfolyam, 1-12. szám)
1984-08-15 / 6. szám
- k -Varsóból keltezett MTI-.jelentés ad hírt arról, hogy Julius 1-i ^hatállyal felemelték Lengyelországban több mezőgazdasági termék felvásárlási árát. A kenyérgabona és a húsfélék szerepelnek a lista élén« mindkettőben hiány mutatkozik a lengyel piacon s a felvásárlási árak emelésével próbálja a kormány többtermelésre ösztönözni a parasztságot. Lehet, hogy az intézkedés hoz némi eredményt, de a következménye csak az lesz, hogy a kiskereskedői árak is megdrágulnak. Mert az állam a felvásárlási ár többletét áthárítja a fogyasztókra. Nem csoda, hogy a lengyel infláció spirálja egyre gyorsuló iramban emelkedik. A Rabotnicseszko Delo, a bolgár Népszabadság élesen tiltakozik az amerikai szenátus azdn döntésé ellen, amellyel a törvényhozó testület az amerikai-bolgár kereskedelmi kapcsolatok fejlesztésének beszüntetése mellett foglalt állást. A szófiai pártlap visszutasítja azt a vádat, hogy a bolgár kormánynak része lett volna abban a merényletben, melyet II. János Pál pápa ellen követtek el Rómában. A lap szerkesztőségi cikke fölteszi a kérdést: '‘Vajon milyen bizonyítékok alapján mondott előzetes ítéletet ez a szenátus Szergej Antonovról és hogyan engedhette meg magának, hogy terroristának nevezzen egy szuverén szocialista országot?" Falusi életképet mutat be a Magyar Nemzet rövidke glosszájas "Terméstől roskadozó cseresznyefa áll a falusi porta előtt. Derekán szögesdrót tekeredik. - Nem lehetne levenni azt a drótot? - kérdezem a kerítésre támaszkodó gazdától. - Méghogy levenni! - replikázik - Éppen azért raktam fel nagy keservesen, hogy fel ne másszanak a fára azok az átkozott kölykök. - Es miért nem szedi le maga a termést? - Kell a fenének!..." - Tényleg ilyenné vált volna a magyar paraszt a szocializmusban?... Káldy Zoltán evangélikus püspök, a magyarországi evangélikus egyház elnöke országggyulési képviselő is« Rakoshegy és néhány környező község lakosságát képviseli a parlamentben. Választókerületének határai közvetlenül a Ferihegyi közforgalmi repülőtérig nyúlnak, így az itt élők "első kézből" kapják a fel- és leszálló utasszállítógépek motorzaját. Ez a legutóbbi időkig úgy-ahogy elviselhető volt, de tavaly új^ kifutópályát helyeztek üzembe a repülőtéren s ez közvetlenül a rákoshegyi családi házak tőszomszédságában húzódik, fel- és leszálláskor pedig a gépek egészen alacsonyan zúgnak el a település fölött. A lakosság kétségbeesetten tiltakozik nyugalma háborítása miatt, de mindeddig eredménytelenül. A hatóságok - az "illetékesek" - semmit sem tesznek a panaszosok érdekében. Azok most képviselőjükhöz, Káldy Zoltánhoz fordultak segítségért s erről szól az a beszélgetés, melyet a Heti Világgazdaság riportere folytatott a püspökkel. Érdemes ebből idézni pár mondatot. "Több ezer ember életének nyugalmáról, keservesen öszszegyüjtött vagyonáról van szó - mondja a püspök-képviselő -, mert az ott lakóknak se éjjelük, se nappaluk, mióta megnyitották az új kifutópályát. Néhány helybeli mérnökember műszerrel megmérte a zajszintet« 100-120 decibel, a nemzetközi szabványban maximálisan megengedett 50 decibellel szemben. Az egészségkárosodással is járó zajártalom mellett oly erős a rezonancia, hogy a házak falai már repedeznek, egy leszálló gép légörvénye pedig nemrégiben megemelt egy háztetőt. A zajhatásnak pszichés következményei is vannak« az ott lakó gyerekek közül sokan szorongásossá váltak, nem lehet őket egyedülhagyni." Az újságíró kérdésére, hogy a nap melyik szakában van a legnagyobb zaj, a püspök elmondja, hogy az utolsó járat éjféltájban landol, hajnali háromkor pedig már érkeznek az árúszállító repülőgépek... Aztán elpanaszolja a püspök, hogy megpróbált eljárni választói érdekében, de - noha ígéreteket bőven kapott, még a szakminisztertől is - az ügyben semmi sem történt. Ahhoz ugyanis, hogy a gépek elkerüljék a lakott területet, nagy kerülőt kellene tenniök a leszálláskor, felszálláskor pedig a repülőtér végéig kellene gurulniok. Mindkét megoldás többletidővel s főleg többletköltséggel jár. A püspök-képviselő tehetetlen és azzal fejezi be az interjút, hogy a repülőtér környékén az elkeseredés olyan,hogy az hovatovább az egész kerület közhangulatát is érinti. - A legszomorúbb az egész ügyben az, hogy amikor az új kifutópálya építését tervbevették, az illetékesek közül senki nem gondolt a lakosság nyugalmára s eszükbe sem jutott kiszámítani, mekkora zajhatás fogja érni a környező házakat és azok lakóit. Amikor pedig kiderült a baj, semmit sem tesznek a panaszok orvoslására. Pedig úgye a szocializmusban legfőbb érték az emberi...(Ha netán egy amerikai város repülőterénél történne hasonló mulasztás, abból akkora botrány lenne, hogy pár felelős belebukna. De a szocializmus nagyvonalú...)