Független Budapest, 1937 (32. évfolyam, 1-52. szám)
1937-02-24 / 8. szám
Budapest, 1937 február 24. Független Budapest 5 Mai helyén marad a restaurált belvárosi főplébánia templom Hosszú tárgyalások után végre döntöttek a belvárosi főplébánia templom sorsáról. Az illetékes tényezők javaslata alapján a polgármester elhatározta, hogy a nagymulitú műemléket mai helyén res- tauráltatja és erre a célra a magasépítési ügyosztály költségvetése alapján 276.000 pengőt fordítanak. A polgármesteri előterjesztés részletesen foglalkozik az ügy előzményeivel. Öt év óta tárgyalnak erről a kérdésről és ez idő alatt számos megoldási mód került felszínre. Lux Kálmán építészmérnök vezetésével folytak a templom falain az eredeti építészeti kiképzések feltárását célzó munkálatok. A Műemlékek Országos Bizottsága alapelvként megállapította, hogy a restaurálásnál elsősorban a templom konzerválását kell szem előtt tartani és csak oly kiegészítések hajthatók végre, amelyek az előkerült leletekkel igazolhatók és amelyek az eredeti építési gondolat megértéséhez és az esztétikai hatás eléréséhez okvetlenül szükségesek. A kiegészítésnek felismerhető módon kell történnie, amit az új anyag alkalmazásával biztosítanak. A restaurálási program szerint elsősorban rendezik a szentély főfalfelületeit, a részben szükséges új kőkiegészítésekkel olymódon, hogy a gótikus templomrészek az eredeti kivitelhez hasonlóan kőhomlokzatot nyerjenek. A csonka és csorba támpilléreket szintén hasonlókép restaurálják, kiegészítik a szentély gótikus ablakait, az oratórium főpárkányát az eredeti magasságig süllyesztik le, újjáépítik a liozzáosatlakozó csigalépcsőt, Felöleli még a program a bárok homlokzatrészek tatarozását, a kutatások miatt levert vakolatok pótlásával, a főbejárati szoborcsoportozat és a szentély hátfalán lévő Flórián-szobor kőrészeinek letisztítását, a hiányzó kőrészek kiegészítését és konzerválását. Nedvesség, ellen is szigetelik az épületet és rendezik a templom környékét. Mindezek a munkálatok 276.000 pengőt igényelnek. Minthogy azonban a munkálatok egyidőben való végrehajtására az idei költségvetésben nem áll rendelkezésre megfelelő fedezet, elsősorban a legsürgősebb munkálatokat hajtják végre, hogy a templom jelenlegi romjellegét megszüntessék. Különösen fontos a tatarozás végrehajtása a jövő évi eucharisztikus kongresszusra való tekintettel. A folyó évben 88.000 pengő értékű restaurálást eszközölnek, a hátralévő munkát 1938-ban és 1939-ben fejezik be. Szivacsbehozatali Áruház Budapest 1 6ElW Wr VI, Andrássy út 32, Tel.: 1-113-36 Szarvasbőrök, kefe- és seprőáruk. dJszöbÄ«®: reléai tárgyakban. Modern háztartási és testápolási cinkekMAZZI LUIGI Sírkő- és márványarugyár Budapest. VII., Garay ucca 39 Telefon; 1-314-66 Alapítva 1865 évben TRAUB ÖDÖN SZIGETELŐ VÁLLALATA BUDAPEST, X., REZSŐ TÉR 3 Telefon: 1-411-65 = JUHASZ JÓZSEF elektrotechnikai és gépipari karbantartó vállalata Búd apest, VII., Miksa ucca 17 Telefon: 14 17 73 Salgó-Tarjáni Kőszénbánya Rt, Budapest, V, Arany János u. 25. Épitöanyagipari osztály Telefonszámok i 1-252-84, 1-252-80, 1-108-58, 1-153-32 Táviratcím : Salgókőszén, Budapest. CEMENTGYÁR: Lábatlan, Esztergom m. — Lábatlani „REKORD“ védjegyű nagyszilárdságú portlandcement. TÉGLAGYÁRAK: Nyergesujfalu, Eszfergotn m., Bpest, III, Szépvölgy u. 41., vasútállomás : Buda-Császárfürdő Bpest. Kőbánya, X, Gyömrői út 105., vasútállomás: Pestszentlőrinc. — Tömör fali tégla, íoklyukú tégla, válaszfal tégla, „Concentro 2“ födém tégla, mindenfajta hornyolt és hódfarkú cserép és gerinc cserép. MÉSZ ÜZEMEK : L ábatlan, Dorog. — Mészkő útépítéshez és ipari célokra, égetett mész, mészhydrát, praecipitált szénsavas mész, takarmánymész. Bögözi János. kádárüzeme Budapest, IX., Telepi u. 27. sz. (Ludovikánál) Telefon: 1430-77 r ...... , •jaJcu6/tu midit^Li c ici cl|J r\c* I j háival. Át alakításokat es javításokat a legpontosabban készit Budapest, Will-, Baross u. 69. Telefon : 1-430-71 Telep : Vili., Táncsics u. 4/A Primitív szalmazsák helyett vogyon szabadalmazott szalmamatracot. 50%-ot megtakarít és jól fekszik. Nem gödrösö- dik, áthuzata levehető. Prospektust küld POLLAK szalmaárugyár, Soroksár Fogyasztást odók. városi vámolt, építési engedélyen Három gegeníős szabálurenűeleí revízió aló herül Három nagy-fontosságú, pénzügyi természetű szabályrendelet vár rövidesen előterjesztésre a városházán. Revízió előtt állanak a fogyasztási adók, a városi vámok és az építési engedélyezési eljárásokkal kapcsolatos illetékek és díjak. A fogyasztási adók revíziójával ia főváros vezetői azokat a bizonytalanságokat akarják megszüntetni, melyek az adókivetés körül ma lépten-nyomon vitákra adnak alkalmat. A jelenleg érvényben lévő szabályrendelet ugyanis sok tekintetben lehetővé teszi, hogy bizonyos cikkek fogyasztási adóját különbözőképpen bírálhassák el, állapíthassák meg, és e tág keretek folytán sok a panasz. A főváros tehát úgy akarja módosítani a szabályrendelet rendelkezéseit és olyan formában kívánja megállapítani az egyes cikkek után felszámítható fogyasztási adókat, hogy a jövőben félremagyarázásokra, téves kivetésekre többé alkalom ne legyen. A szabályrendelet módosításának tervezete már elkészült és legközelebb tárgyalás alá kerül. Az építési engedélyezési eljárások illetékeit és díjait már tényleges revízió alá vonják. A főváros műszaki adminisztrációját ugyanis a közeljövőben átszervezik, a személyzeti létszámot szaporítják, ami a kiadások növelését vonja maga után. Ennek fedezetét akarja a főváros olyanodon előteremteni, ho'gy az engedélyezési és eljárási díjakat arányosítja. A legtöbb tételnél bizonyos díjemelés fog bekövetkezni, ami azonban az építési költségek mellett, az építtető részére nem jelent túlterhelést, hiszen az engedélyezési és eljárási díjak rendkívül alacsonyan vannak megállapítva. A módosítást szükségessé teszi az a körülmény is, hogy a hatóság még több precizitással fogja eszközölni az ellenőrzéseket, ami elsősorban az építtető érdeke. A szabályrendelet pénzügyi vonatkozásait már letárgyalták és az új engedélyezési és eljárási illetékek ügye néhány héten, belül az illetékes bizottságok elé kerül. A városi vámok dolgában nincs különösebb) változás. A főváros teljesen készen van a maga javaslatával és csak a főváros elleni hangulat lecsillapodását várja, hogy a szabályrendeletet végre tárgyalás alá bocsássa. Ügy volt, hogy Pest vármegye nagy tiltakozást rendez a főváros vám szabályrendelettervezete ellen és már előzetesen felirattal fordult. a kormányhoz, kérve a fővárosi szabályrendelet jóváhagyásának megtagadását. Ez a tiltakozás egyelőre elmaradt és előreláthatólag nem is kerül sor a helyzet további kiélesítésére. A főváros megállapodik a társhatóságokkal és az összes érdekeltségekkel, úgyhogy a vámszabályzat revízióját békésen megvalósíthassák. A karosszéria=gyártók elutasította a belügyminiszter 26 új autóbusz karosszériát rendelt a Beszkárt a Magyar Vágón- és Gépgyárnál A Független Budapest annakidején megírta, hogy a Beszkárt felújítani szándékozik az autóbusz- üzem kocsiparkját és e végből új karosszériákat rendelt a régi autóbuszokra. 26 új karosszéria készítésére szűkkörű pályázatot rendeztek, melyekre hét céget szólított fel ajánlattételre a Beszkárt. Legtöbbjük kartelszerűen egyforma árakat ajánlott és miután a győri Magyar Vágón- és Gépgyár volt a legolcsóbb, Beszkárt ennek a gyárnak adta ki a 26 autobusz- karosszéria készítését. A mellőzött cégek: Pilczer György és Társa, Me- tallo-, Autójavító- és Karosszériaüzem, Zupka Alajos és fiai, Ohrenstein és Koppéi, Nayy Géza autokarosz- szériagyár fellebbezéssel élt a döntés’ ellen a belügyminiszterhez és a panaszhoz csatlakozott az Országos Iparegyesület is. A panasz lényege az volt, hogy a Beszkárt nem Budapesti, hanem győri vállalatnak juttatta a több, mint 170.000 pengős közmunkát, holott a fővárosnak elsősorban a budapesti munkanélküliség csökkentésére kellene törekednie és budapesti adófizető cégeket, iparosokat kellene munkához juttatnia. Fellebbezésükben azt is állították, hogy- a győri Vág óngyár azért volt olcsóbb, mint a budapesti vállalatok, mert könnyebb anyagot ajánlott, tehát az árak ilyen körülmények között nem adhattak alapot az összehasonlításra. A belügyminiszter az iparügyi miniszterrel egyetértőén megtárgyalta a panaszt és azt elutasította, leiratában azonban elvi jelentőségű álláspontot is fejt ki. A belügyminiszter leiratában megállapította, hogy a Beszkárt a főváros részvénytársasági formában működő üzeme, abból a minőségből kifolyólag ügyeit önállóan, a kereskedelmi társaságokra irányadó jogszabályaik szerint intézi és a közigazgatás általános szervezetébe csak abban a mértékben kap- 1 csolódik be, amennyiben ezt az erre vonatkozó törvényes rendelkezések lehetővé teszik. Közölte továbbá, hogy ennek folytán a Beszkárt intézkedései, határozatai, rendes közigazgatási jogorvoslatokkal sem támadhatók meg, hanem amennyiben működése, eljárása és általában üzemvitele körében tett intézkedései bármely okból kifogás, panasz tárgyává tétetnek, úgy az üzemfenntartó főváros, mint a felügyelet gyakorlására hivatott szerve, csak arra lehetnek jogosultak, hogy" a felmerült kifogásokat megvizsgálják és azok orvoslása iránt a már előbb érintett keretekben intézkedjenek. A belügyminiszter a budapesti karosszériagyártó cégek fellebbezését ilyen természetű panasznak tekintette és miután a Beszkárt igazolta a váUaiuibaadás helyességét, a belügyminiszter az iparügyi miniszterrel egyetértőén e döntés ellen nem tett észrevételt. A pestszentlőrinci szeméttelep kibővítésére 50 hold területet vásárol meg a Szemerebirtokból a főváros Hogyan modernizál a Köztisztasági Hivatal? A Köztisztasági Hivatal fejlesztési terveiről a közelmúltban már beszámoltunk. Egyelőre azonban bizonytalan, hogy mikor kerül sor e nagyszabású tervek végrehajtására, miután az új beruházási kölcsön felvételének időpontja kétségessé vált, már pedig a szóbanforgó beszerzések csak az új kölcsönből fedezhetők. A Köztisztasági Hivatal azonban, ennek ellenére felújítja az idén járműállományát, mely tényleg rászorul a felfrissítésre. Az idei költségvetésben 250.000 pengőt vettek fel a köztisztasági járművek modernizálására, a leromlott régi autók kicserélésére. Ez. a 250.000 pengő olyan csekély összeg a szükséglethez képest, hogy a legnagyobb fokú körültekintést igényli annak célszerű felhasználása. Az intézmény összes autói kicserélésre szorulnak, azok évtizedek óta vannak forgalomban, legtöbbjük háborút viselt alkotmány és valóságos csoda, hogy még mindig használatban vannak. A hivatal igazgatósága a negyedmi Iliós hitelkeret, felhasználásúra igen takarékos programot tűzött ki. Az a terv, hogy használt autóvázakat vásárolnak össze mégpedig olyan gyártmányt, mely a köztisztasági szolgálatban a legjobban bevált. A használt alvázakra azután felszerelik a kiselejtezendő köztisztasági járművek felépítményét, tartanyait, úgyhogy ócska alvázból és ócska felépítményből teremtenek »új« locsoló- és seprőautókat. Egészen új járművek beszerzésére aligha fog- telni a rendelkezésre álló kevés összegből. Még egy" érdekes tervvel foglalkozik a Köztisztasági Hivatal. A régen vajúdó szemétlerakodótelep problémájával kapcsolatban felmerült a pestszentlőrinci telep kibővítésének gondolata. A szomszédos Szemere-birtokot értékesítik és a főváros is megvásárolhatná azt az 50 katasztrális hold területet, melyen most a szemétszállító vasút keresztül halad. A terület megvásárlásával sok kötelezettségtől is megszabadulna a főváros, úgyhogy ebből a szempontból is kívánatos a kérdéses területrész megszerzése. Ehhez azonban több mint 730.000 pengőre van szükség. A főváros közegészségügyi és városrendezési ügyosztályai egymás közútit már megkezdték a tárgyalásokat a Szemere-birtok kérdéses területének kisajátítása érdekében. Ha a háromnegyedül illiós fedezetet biztosítani tudják, úgy a vásárlást hamarosan nyélb eütik.
