Független Budapest, 1934 (29. évfolyam, 1-52. szám)
1934-09-19 / 38. szám
4 Független Budapest Budapest, 1934 szeptember 19. A főváros 30 eszlendeféneh hűséges (Ohre lesz a FQggeflcn Budapest jubileumi szánta Karácsonykor ünnepet ül a Független Budapest. Harmincadik évfolyamába lép. Olyan jubileum ez, amelyre méltán vagyunk büszkék: a kommunális hírlapírás terén nincs erre példa, minthogy úttörők voltunk mindig a városházi sajtóban. Harminc év... Egy emberöltő. Ez a harminc esztendő azonban több ennél: gigászi léptekkel dübörgőit végig a világon a mi harminc évünk alatt a történelem vágtató szekere, többet romholt és alkotott, mint máskor sok-sok emberöltő alatt. A főváros életében pedig ez a harminc esztendő sorsdöntő volt. 1905—1935: Budapest csodálatos kiteljesedésének korszaka. És mi ott állottunk annál a csodánál, amikor a gyermekből óriás lett, végignéztük, segítettük, tápláltuk és féltő gonddal becéztük. A főváros harminc esztendejének minden mozzanatában, örömében és bánatában, gyönyörűségeiben és keserű napjaiban ott voltunk, nemcsak azért, hogy lássunk, hanem hogy résztvegyünk a küzdelmekben, harcoljunk és alkosa háború után kezdett úgyszólván önálló lenni, addig csupán függvénye volt Ausztriának. Egyik napról a másikra kellett megteremtenünk az önálló léthez szükséges ipart, kereskedelmet, vállalkozást, de Budapest megteremtette. # Aki ezt az óriási iramú fejlődést meg akarja ismerni és tudni akarja, mit végzett Budapest az elmúlt 30 év alatt, az mindent meg fog találni a Független Budapest karácsonyi számában, a szerkesztőség már megkezdte a rendkívül nagy anyag feldolgozását, amely oly gazdag, hogy a legnagyobb gondot az okozza: mit lehet kihagyni belőle. Eredményekben és csalódásokban, örömben és bánatban oly gazdag volt ez a harminc év, bogy meghatódunk, amikor visszatekintünk a megtett útra. Teljes erőnkkel, minden tudásunkkal állunk továbbra is a magyar főváros melleit, a köz szolgálatában, függetlenül és pártokon felül szolgálva a főváros é<s a magyar feltámadás ügyét. Haladunk tovább az ed- c igi mesgyén, a főváros és népének bátor, becsületes szolgálatában. Érdekességek a müncheni útépítési kiállításon Király Kálmán tanácsnok beszámol tapasztalatairól és a németországi tanulmányút eredményeiről sunk, megteremtsük azt a Budapestet, amely ma már a világ csodája és a magyar géniusz legnagyobb büszkesége. Harminc év után ma fejlődésének tetőfokán látjuk a magyar fővárost. Gyönyörű perspektívák előtt, amelyek a nagyság és a boldog jövő felé vezetnek. * A Független Budapest jubileumi száma ennek a 30 esztendőnek minden eseményét és mozzanatát felöleli. Az arra legliivatottabbak fognak megszólalni, ennek a korszaknak vezető férfiai fogják méltatni az elmúlt emberöltő jelentőségét országos és fővárosi visz onyl a t ba n. A várospolitika és ügyigazgatás minden ága beszámol az elmúlt 39 év munkájáról a »Független Budapest« ünnepi számában. Egy darab történelem lesz jubileumi számunk: egy vérben, könnyben, örömben és szomorúságban de mindig munkában, hallatlan erőfeszítések közt elmúlt korszaké. Egy darab történelem, épúgy, mint a nemzeté és a fővárosé, de minden egyes emberé is, akit az a szerencse vagy csapás ért, hogy ezeket a történelmi időket átélte, mintahogy a Független Budapest életének eddigi pályája erre a korszakra esett. Budapest fejlődésének, építkezésének, szociális politikájának, nagy kultúrmunkájának és pénzügyi megerősödésének tükre lesz a jubileumi szám. Részletesen beszámol a városháza és Budapest vezetőinek óriási munkájáról, amely a mai Budapestet adta a magyarságnak és a nagyvilágnak. Egyúttal seregszemléje lesz a főváros ipari, kereskedelmi és gazdasági fejlődésének is, beszámol arról a hihetetlen haladásról, amely e harminc év alatt végbement. Budapest hőskora volt az elmúlt három évtized. És hőskora volt a magyar gazdasági életnek is, amely I TEMESVÁRY ÉS TÁRSA Jelentettük, hogy a müncheni nemzetközi útügyi kongresszuson a főváros is képviselteti magát. Budapest képviseletében Király Kálmán tanácsnok, az út- és csatornaépítési ügyosztály vezetője, Viola Rezső műszaki főtanácsos és Halló Alfréd, a Köztisztasági Hivatal igazgatója vettek részt a kongresszuson. A szeptember 2-től 8-ig tartó nemzetközi összejövetelről most értek haza a főváros kiküldöttei, akik a kongresszuson gazdag és „. . értékes tapasztalatokra tettek szert. Király Kalman ICíráiy üálmán tanácsnok a müncheni kongresszus jelentőségéről és eredményeiről a következőket mondta munkatársunknak: — Négy évenkint rendezik más-más országban a nemzetközi útügyi kongresszust, melynek ezúttal München volt a színhelye. Közel 2000 szakértő gyűlt össze a világ minden tájáról, közöttük körülbelül 50 volt a magyar delegátus. A kongresszus megnyitása díszes külsőségek között történt a müncheni műegyetemen, ahol Hitler kancellár megbízásából helyettese, Hessz Rudolf birodalmi miniszter mondotta a megnyitó beszédet. A kongresszuson számos érdekes, maradandó értékű előadást hallgattunk végig. A modern útépítés problémáinak főelőadója Kind- scher műegyetemi tanár volt, továbbá Huber Ottó műszaki tanácsos, Heink kormányfőtanácsos és Schenk miniszteri tanácsos. — Az értékes előadásokon kívül igen tanulságos útügyi kiállítást is rendeztek a müncheni kiállítási területen. Ennek keretében kiemelkedett a gépkiállítás, ahol sok modern dolgot volt alkalmunk tanulmányozni. Többek között bemutattak működés közben is egy olyan alvázai, melyen megrakott vasúti kocsikat lehet szállítani. Ezidőszerint 12 ilyen érdekes szállító-jármű van használatban Németországban. Igen sok újszerűén épített útburkolatot is mutattak be a gyakorlatban, azonkívül modern hídépítési eljárásokat is volt alkalmunk tanulmányozni. i A német kormány ötéves tervet dolgozott ki az úthálózat kiépítésére és a nagyszabású terv végrehajtására 100 millió márkát irányoztak elő. Az első évi program eredményeit a helyszínen tekintettük meg. Megnéztük a Salzburg—München között épült új autóstrádát, az Oberammergauhoz vezető alpesi utakat, melyeknek 22% az emelkedésük. Nálunk a legmagasabban emelkedő útvonal, az Aranka ucca csak 18%-os, a Húnyadi János út 8%-os, a rózsadombi szerpentin pedig 5%-os emelkedést ér el. — Megállapítottuk, hogy a németek a burkolási eljárásokat a helyi viszonyokhoz alkalmazzák. Kedvező tapasztalatokat érlek el a betonútok építése terén, úgyhogy ezt újabban előszeretettel kultivál- ják. Olyan helyeken, ahol a talaj süllyedésétől lehet tartani, háromszoros rétegben építik a betont és két-két réteg közé vashálót helyeznek. — Az új utak nag'yrésze 23 méter széles. A két oldalon 7—7 méter széles a kocsi-úttest, középen pedig 9 méter széles parkozott sáv húzódik. Ez a rendszer igen előnyös az ellenkező irányból jövő forgalom szétválasztása szempontjából. Általában az utak mindenütt nyílegyenesek és ott, ahol b©fordulás szükséges, széles ívben építik a kanyarodót. Ez a szabad áttekintést igen megkönnyíti és fokozza a forgalom biztonságát. Sehol sincsenek aZ útvonalakon vasúti kereszteződések, mert ezeket alulvagy felüljárók építésével oldják meg. — Münchenben tanulmányoztuk a köztisztasági és a szennyvízlevezető berendezéseket. Megtekintettük a különálló épületben elhelyezett világhírű »mér- nökváirosházát«, az úgynevezett Hochhaus-1, amely 11 emelet magas. Itt van stílszerűen elhelyezve a magasépítési osztály. Megnéztük a Grossglockner híres autóút építését. A 2400 méter magasságban folyó óriási útépítési munka egy része már készen van. — Sok szépet, sok követésre érdemes dolgot láttunk, ■ de mindamellett örömmel és megnyugvással, egyszersmint büszkeséggel állapítottuk meg, hogy a magyar utak, különösen a főváros útvonalai méltán vehetik fel a versenyt és az összehasonlítást a németországi utakkal. elektrotechnikai vállalat Budapest, Vil., Akácfa ucca 20. — Tel.: 35-3-08 Szenny víztísziító berendezések, SADO rendszerű házi kisderitők PRISTER GYÖRGY RT. Budapest, II., Hunyadi János út 3. Telelőn: 54-9-72 Bórházak modernizálását, tatarozását több éves hitellel vállalom ós tehermentes telektulajdonosok családi házát előnyös feltételekkel felépítem BÜZATH LAJOS “ffijíi BUDAPEST, VII., Erzsébet körút 14. — Telefon: 44-2-98 Fischmann Józsei Vas-, vashulladék- és bányatermékek Budapest, VII., Peterdy ucca 6 Te’efon: 35—1—10. Szállít saját bányájából * Réteges lapos követf kerti ú I a k,, valamint makadám stak építéséhez murvát. — Építkezésekhez köport, salakot OBER MEYER TAMÁS ®Ü?"PEST*A bányavállalkozó éa fuvaros Telefon:*57^7*58 Magyar Kollektor, Szén* és Bronzkefeüzeír Műszaki Vállalat bron5kefék gyártása. Kollektoréi ' készítésé minden méretre. Elektromotorol es eléktrogépek javítása, tekercselése *t*_ | . f . .. _ Budapest,Vili. Iroda: Kisfaludy köz f Telefon: 41-3-40 ü2*m: Kisfaludy u. üt Lebontják a városképet rontó karakókat és ideiglenes épületeket A főváros bevonja a fejlődő városrészekben lévő tűzveszélyes telepek engedélyét Budapest területének rendezése során a város belső részéről és a lakóttabb részekről M akarják telepíteni azokat az üzemeket, amelyek akár tűzveszélyes voltuknál, akár egyéb zavaró körülmények folytán a város belső területén nem kívánatosak. Az illetékes hatóságok a telepengedélyek kiadását újabban megszorítják és a meglévő telepek lejáró engedélyeit sem hosszabbítják meg. A főváros egyre- másra hozza az ilyen tiltó határozatokat. A múlt héten is érdekes intézkedés történt a veszélyes telepek megszüntetése irányában. A város- rendezési ügyosztály javaslatára a polgármester elrendelte a külső Thökölyúton és környékén lévő fatelepek telepengedélyeinek bevonását. Ezen a környéken sok nagy fatelep van, amelyek részben fővárosi területeket bérelnek. A főváros most sem a telepengedélyt, sem a, telepbérletet nem hosz- szabbítja meg ezek számára és tűzveszélyes voltuknál fogva a fatelepeket megszünteti ezen a fejlődésnek indult vidéken. Do nemcsak a veszélyes telepeket szüntetik meg városrendezési szempontból, hanem bevonják az engedélyt az olyan ideiglenes jellegű építkezésektől is, melyek mai állapotukban rontják a városképet. A konjunktúra éveiben igen sok üzletház, raktár, műhely és más hasonló építmény létesítését engedélyezték ideiglenes jelleggel.- Közben a környék a legtöbb helyen beépült, az ideiglenes épület azonban továbbra is ott maradt és meglehetősen rontja a városképet. Ilyen esettel állunk szemben a Kossuth Lajos-téren is, ahol annakidején ideiglenes automobil mintaterem, garázs és benzintároló építését engedélyezték. Az alacsony építmény a parlament és a hatalmas palotasorok szomszédságában meglehetősen rossz hatást kelt. A főváros elhatározta, hogy az épület további fentartását nem engedélyezi és elrendeli lebontását. A közeljövőben egész sereg hasonló intézkedést fognak tenni az ideigenes jellegű építményekkel kapcsolatban. A Kálvin-téri Fenyves-áruház kibővítési kérelménél is ugyanez a szempont irányította a főváros elhatározását, mert a Fenyves-áruház csak ideiglenes üzletháznak épült és ha ma újabb emeletekkel nagyobbi- tanák, ezzel beláthatatlan időkig meghosszabbítanák az ideiglenes építmény fenni áradását. Ezért nem engedélyezték az áruház emeletráépítési kérelmét. Salgótarjáni Kőszénbánya Rt. Építőanyag ipara: Budapest, V., Sas ucca 25. szám Telefoni 23-O-TI, 10-3-59, 14-1-52 Cementgyári Lábatlanban ................. évi telj. kép. 12.000 v. Mé szgyárak i Lábatlanban.................. ,, „ ,, 5.000 ,, Do rogon ...................... ,, „ „ 3.000 „ Té glagyáraki Buda-Ujlálc, Kőbánya, Nyergesujfalu.......évi telj. kép. 80,000.000 drb Cs erépgyári Buda-Ujlak .......... ,, ,, ,, 8,000.000 drb I IIT7 LAKK- ÉS FESTÉKGYÁR R.-T. B» I Mm BUDAPEST, fii. KE»., ÖWNm-UTCi «■ tikM.
