Független Budapest, 1932 (27. évfolyam, 1-52. szám)

1932-10-12 / 41. szám

Független Budapest Budapest, 1932 október 12, r¥*ish: »»KIRÁLY“ GÖZMOSÖ IV., Magyar ucca 3., VII., Király ucca 15., V., Bálvány ucca 23 VII., Dohány ucca 20. — Telefón. — Házhoz küldenek. Mi iesx9 ba a jövő évben is esnek a bevételek ? Itt közbevetően megkérdeztük, hogy mi tör­ténik, ha a jövő év folyamán tovább romlana a gazdasági helyzet, és a bevételeknél1 újabb esés következnék be. Sipőcz polgármester így felelt: — A jövő gazdasági és pénzügyi eseiné- nyeket előre látni nem lehet. Ennélfogva bár­mennyire is reális legyen a bevételek előirány­zása, az előirányzott bevételekre teljes bizton­sággal számítani nem lehet. Azért ez a költségvetés is, éppúgy, mint az 1932. évi volt, csak keretköltségvetés lehet. Ez azt jelenti, hogy a költségvetés csak a fel­használható kiadási keretet adja meg, de az elő­irányzott kiadás tényleges felhasználhatóságát a bevételek alakulása szabhatja meg. — Ezt az eljárást követem 1931 július óta és ezt kell majd követni a jövőben is. Csak­hogy a kiadások szigorú megszorítása folytán ez most már sokkal nehezebb. Mert minél szőkébbre szabjuk a kiadásokat, minél 'nkább normál lesz a költségvetés, annál nehezebb lesz a bevételek elmara­dása esetében kiadásokat elhagyni. Jövő évi költségvetésünket tekintve, körülbelül ez is lesz most már a helyzet, mert a kiadásokat jobban megszorítani alig lehet. Nem lesz j*emuneráció az üzemeknél Megemlítettük azt az aggodalmat is, hogy az üzemek a forgalom általános visszaesése követ­keztében képtelenek lesznek a főváros háztartá­sával szemben vállalt kötelezettségeiket úgy tel­jesíteni, mint eddig. Sipőcz polgármester érdek­lődésünkre ezeket felelte: — Az önálló vagyonkezelési intézmények üzleti fölöslege is jelentősen visszaesik. A gaz­dasági viszonyok hatása alatt a forgalom és fogyasztás csökkent és ezzel csökkennek a be­vételek is. Az üzemek hozzájárulása 3.8 millió pen­gővel kevesebb, m"nt az 1932. évi költ­ségvetésben. De ez az üzleti fölösleg is csak úgy volt el­érhető, hogy az üzemi, gazdálkodásban keresz­tülvitt szigorú takarékosság mellett a rernune- rációt is mindenütt törölni kellett. Ennélfogva az üzemi t'sztviselők és munkások csak akkor kaphatnak renmnerációt, hogyha az üzem jobb eredményt tud elérni, mint amit a költségvetés előirányoz. Azért felhatalmazást kérek a közgyűléstől arra, hogy abban az esetben, ha az üzemek fölöslege ilyen kedvezően alakul, akkor a költségvetési előirányzaton felül mutatkozó fölöslegből az üzemi alkalmazottaknak remunerációt utalvá­nyozhassak. Az önálló vagyonkezelési intézmé­nyek közül az Autóbuszüzem és a Széchenyi- fürdő költségvetése hiányt mutat, amit a köz­ségi háztartás terhére kell fedezni. Az Autóbuszüzemnek 1 millió pengő, a Széchenyi-fürdőnek pedig 350.000 pengő a deficitje. A BSzKRt rendkívüli területhasználati díj cí­mén most is 2.3 millió pengő bevételt irányoz­tunk elő. 128 millió pengő értékű közmunka és fkőzszállitás lesz 1933-ban Ezekután azt a kérdést tettük fel, hogy a kiadások rendkívül szigorú megszorítása mellett nyílik-e mód és lehetőség a főváros iparostársa­dalmának foglalkoztatására és a munkanélküliség enyhítésére. A fővárosi iparosok, kereskedők és vállalkozók minden esztendőben nagy reménye­ket fűznek a főváros új költségvetésében jelent­kező közmunkák és beruházások megindításához. Az idén azonban attól tartanak, hogy a túlzott takarékosság következtében a minimumra redu­kálódik a főváros részéről várható támogatás. Sipőcz polgármester így válaszolt: — Az előirányzott kiadások jórésze köz­munkákra és közszállításokra esik. A községi háztartás előirányzatában 47,314.740 pengő a közmunka és a köz- szállítás, az önálló vagyonkezelésű in­tézményeknél pedig 70,783.850 pengő. A főváros egész gazdálkodását tekintve, a jövő évben közmunkára és közszállításra összesen 118 millió pengő áll rendelkezésre. Itt nem vet­tem számításba a legutóbb engedélyezett 10 mil­liós inségmunkát, amelynek végrehajtása jó­részt szintén a jövő évre marad. Mindent össze­vetve tehát, a főváros 1933-ban összesen 128 millió pengőt fordít beruházásokra, vagyis közmunkákra és közszállításokra. A községi háztartás költségvetésben előirány­zott összeg megoszlása a következő: 28,055.433 pengő a közszállítás és 19,259.307 pengő a köz­munka. A közszállításból élelmiszer 12,558.514, ágy- és ruhanemű 1,264.123, tüzelőanyag 2,867.604 pengő. Egyéb anyagbeszerzés és üzemanyag 11,365.192 pengő. 71 legközelebbi munbapr*ogw*am Sipőcz Jenő polgármester végül kérésünkre felsorolta azokat a problémákat, amelyeknek meg­oldása legközelebbi munkaprogramjában szerepel. A polgármester ezeket mondotta: — A legközelebbi hetekben az új költség- vetés fog főként foglalkoztatni. Előbb a tör­vényhatósági tanács, majd a közgyűlés elé ke­rül az új költségvetés, amelynek tervezete eset­leg változtatásokon megy keresztül. Ezekkel a tárgyalásokkal párhuzamosan készítjük elő az üzemi kérdések végleges rendezését. Várom, hogy az üzemi szakbizottság befejezze tárgyalásait és javaslatai alapján elkészíthes­sem végleges előterjesztésemet, amely a köz­gyűlés állásfoglalása után a belügyminiszter elé kerül. Legközelebbi munkaprogramomban szerepel egyébként a közlekedés egységesítése, a közlekedéssel kapcsolatos panaszok kivizsgá­lása és orvoslása, a városházi tisztviselők stá­tusrendezése, a városigazgatás racionalizálása és az ifjúsági problémák megoldásának — fő­városi vonatkozásban való — előkészítése. Hatalmas munkaprogram bontakozik ki Sipőcz Jenő polgármester nyilatkozatából, .amelynek a költségvetés összeállításáról szóló része teljes meg­nyugtatást nyújthat mindazoknak, akik a fővárosi háztartás jövő évi alakulását illetően aggodalmas- kodnak. Dr. R. K. levesebb bevétel — kevesebb közmunka Csökkenek a város bevételei — Az üzemek jövedelmei is megcsappantak Közeledünk az év végéhez és a fedezet csökkené­sével arányban egyre csökkennek a fővárosi köz­munkák. A múlt hónapban már csak 3 és három- negyedmillió pengő értékű közmunkát adtak ki a fő­város hivatalai és üzemei. Ennek is közel a felét a közélelmezési ügyosztály nyújtotta az élelmiszer- nagyvásártelep építkezésének befejezésével kapcso­latos munkálatok folytán. A 3 és háromnegyed mil­liós közmunka így oszlott meg: TT. , , , , Pengő Ut- és csatornaépítési ügyosztály 303.897 Közélelmezési ügyosztály 1,444.519 Városgazdasági ügy osztály ’ 91.067 Középítési ügyosztály 241.960 BSzKRt 297.118 Autóbuszüzem 89.245 Vízművek 47.110 Gázművek 273.681 Elektromosművek 964.334 A főváros még e lecsökkenteti közmunkaalka­lom mellett is nagy erőfeszítéssel tesz eleget köteles­ségének, miután bevételei, állandóan csökkennek. Szeptember végéig 10.5 millióval csökkent a főváros adóbevétele a tavalyi év hasonló idő­szakával szemben. Ilyen jövedelemhanyatló tendencia mellett csak a legnagyobb takarékossággal tudja biztosítani pénz­ügyi egyensúlyát. Az üzemek bevételei is egyre ha­nyatlónak. Csökken a közszolgáltatások fogyasztása és az üzemek csak a legnagyobb nehézségekkel tud­ják befizetni a községi alapnak azt az összegeket, amelyeknek szolgáltatására kötelezve vannak. Minthogy itt az ősz, a rossz időjárás és fogytán van a főváros pénzkészlete is, az év még hátralevő rövid, ideje alatt már csak nagyon kevés közmunka alkalom lesz. A jövő évi költségvetésben az üzemek­kel együtt körülbelül 120 millió pengő értékű köz­munka és közszállítás költségfedezet van felvéve, minden hónapra tehát tíz millió értékű munka­alkalmat nyújt a főváros. Arra fognak törekedni hogy ez a tekintélyes összeg lehotőleg megosztva kerüljön felhasználásra és a közmunkákat, közszállí- lasokat kisebb részletekben fogják vállalatba adni. Norn petnténdeftet, a főváros egyetemes érdekeit szolgálja: a Független Budapest Kempelen főtanácsos programja a városrendezési ügyosztály élén „Gyors és sima elintézés a folyó ügyeKnél, erélyes Kéz a munkában : ez vezet ügyosztályvezetői mű- Ködösemben — mondja Kempelen főtanácsos, a városrendezési ügyosztály vezetője“ Csármánn Ferenc tanácsnok nyugdíjaztatásával — mint megírtuk -— Kempelen Ágoston műszaki fő­tanácsos lett a főváros városrendezési és magán­építési ügyosztályának vezetője. Egyelőre még nem határoztak afelől, vájjon a megüresedett tanácsnoki állás betöltésére hirdetnek-e pályázatot, de mozga­lom indult meg, hogy a pályázatot mielőbb kiírják és a választást megtartsák, mert maholnap a város­házi ügyosztályok élén több lesz az ideiglenes minő­ségben megbízott helyettes vezető, mint a végleges tanácsnok. Kempelen Ágoston műszaki főtanácsos személyé­ben — ha ideiglenes minőségben is — kiváló tudású műszaki szakember került a városrendezési ügyosz­tály élére és a polgármester intézkedése éppen ezért általános megelégedést keltett, Munkatársunk felke­reste Kempelen főtanácsost és programja felől érdeklődött. A következő választ kaptuk: — Kekem nem is kell programot adnom, mert az én progTamom tulajdonképpen alig lehet más, mint a feletteseim célkitűzéseinek gyakorlati végrehaj­tása. — Egyébként rámutatok arra, hogy a városfej­lesztési program készítése ügyében kiküldött bizott­ság elnöke, ár. Harrer Fér epe által kidolgozott elő­terjesztés, amellyel én általnáosságban teljes egészé­ben egyetértek s amely a városfejlesztéssel kapcso­latos kérdések egész egyetemét felöleli, már meg­mutatja azt az utat, amely a legrövidebb és a leg­járhatóbb úton vezet célhoz. —- Az ebben az előterjesztésben megállapított keretet a bizottság munkája van hivatva kitölteni s az anyag természeténél fogva az én feladatom lesz elsősorban, hogy a tár­gyalások eredményeként kiadandó javaslato­kat gyakorlati megvalósításához juttassam. — A bizottság, amely tárgyalásait — különös véletlen folytán — éppen azon a napon kezdte meg, amelyen én a városrendezési ügyosztály vezetését átvettem, nagy segítségemre lesz régi terveim életre- keltésében s így csak természetes, hogy erélyes kézzel akarok a munkához hozzáfogni s hogy mindent el fogok követni árra nézve, hogy azok közül minél többet és minél rövidebb idő alatt tető alá hozzak. — Azt talán mondanom sem kell, hogy ezeknek a nagy és égető problémáknak a megoldásán kívül nagy súlyt vetek arra is, hogy a folyó ügyek intézése a közönség érdekeinek megfelelően: gyorsan és si­mán történjék s ezért már most foglalkozom az ügy­osztályi adminisztráció akként való átszervezésével, amely lehetővé, teszi, hogy az előbbi szempontokat lehetőleg teljes mértékben érvényesíthessük. — De mindezek mellett egyik legszebb felada­tomnak tartom őrködni azon, hogy a székesfőváros európaihírű tűzoltósága necsak megmaradjon a mai nívón, hanem a technika haladásával állandóan lépést tartva, minden tekintetben olyan felszerelés­sel legyen ellátva, amely a legnehezebb feladatok ellátására is képessé tegye. — Erős a bitem, hogy az illetékesek jóakaratú támogatásával közérdekű törekvéseimet siker fogja koronázni. 1 HACKER EMIL oki. mérnök, építési vállalkozó, út- és csatornaépítési vállalata Budapest, V., Kossuth Lajos-tér 16 Telefon: 29-0-95 | SZÁSZ ALBERT oki mérnök 1 út, vasút, csatorna- ós magasépítési vállalkozó 1 Budapest, II., Margit körút 43. Telefon: 51-4-06 1 E ÚTHENGERLÉST vállal WOLFF ERNŐ Budapest, 1., Kelenföldi út 1. Telefon: 59—9—68 The Neuchafel Asphalte Companu 1 Hulled BUDAPESTEN, Iroda: VI., Vilmos császár út 31. sz. Telefón: Aut. 212—46. Gyár: VI., Váci út 36. Telefón: Aut. 914—88. Alapítva: 1873. Alaptőke: 1 millió font sterling. Egyedüli tulaj­donosa a Val. d. Traversi aszfaltbányáknak, Neuchatel kanton­ban, Svájcban, valamint a Scafa-San Valentinéi aszfaltbányák- nak, Chieti tartományban, Olaszországban. Gyárt és elad: Val de Traversi mastixot, raffinált bitument, falszigetelő aszfaltot, gtb. Készít: Traversi természetes tömörített aszfaltutakat és ön­tött aszfaltból járdákat és kocsiutakat.

Next

/
Thumbnails
Contents