Független Budapest, 1932 (27. évfolyam, 1-52. szám)
1932-08-10 / 32. szám
HUSZONHETEDIG évfolyam 32. szám 1932 augusztus 10 Megjelenik minden héten Előfizetési ára a Nagy Budapest melléklettel együtt Egész évre 24 pengő — Fél évre 12 pengő Egyes szám ára 50 fillér FELELŐS SZERKESZTŐ: B. VIRÁGH GÉZA Szerkesztőség és kiadóhivatal : Budapest, V., Báthory ucca 3. Teiefon : 19-9-80 Postatakarékpénztári csekkszámla: 45476 VÁ Diktátort az ínség ellen! A HÉV átvétele most már teljessé vált a belügyminiszteri jóváhagyás folytán és ezzel a főváros közlekedési politikája elindulhat azon az új vágányon, melyet a HÉV az egységes közlekedésben jelent. A belügyminiszter respektálta az autonómia elhatározását és amikor a maga aláírásával legalizálta ezt a vételt, egyúttal hitet tett arról is, hogy érdeklődik a főváros ügyvezetésének és érdekeinek minden ágazata iránt és igyekszik azokat a maga részéről mindenben támogatni. • A Független Budapest hasábjain nyilatkozik Ke- resztes-Fischer belügyminiszter a fővárost érintő programjáról. Miután megfelel azokra a híresztelésekre, melyeket az Erzsébet sugárúttal kapcsolatban terjesztettek az ő szándékairól és tisztázta az ebben a kérdésben elfoglalt, meg nem támadható álláspontját és ismerteti a nyári sziikségmunka-akcióra vonatkozó gondolatait, nyilatkozik azokról a munkatervekről, melyek a legközelebbi időkben fogják foglalkoztatni a fővárost és a belügyminisztérium illetékes ügyosztályát. Itt elsősorban az üzemi kérdésről emlékezik meg. Hangsúlyozza, hogy az 'ősz folyamán feltétlenül rendezni kell a főváros üzemeinek sorsát, de kijelenti, hogy tiszteletben óhajtja tartani az autonómia elhatározásait. Nem először és talán nem is utoljára kerül a tárgyalóasztalra a fővárosi üzemek kérdéskomplexuma. Alig néhány esztendeje, hogy úgy véltük, végleg elintéztük az üzemi kérdést és most ez az elintézett | akta mint új anyag kerül a főváros elé. A Károlyikormány, helyesebben Kenéz kereskedelemügyi miniszter üzemi politikája adott újból aktualitást ennek a problémának és erős okunk van arra a feltevésre, hogy súlyos áldozatokat kell majd, hoznia a főváros közönségének az üzemi kérdés rendezésénél. Elismerjük, hogy van még rendezni való ezen a téren, főképpen az üzemek racionalizálása terén, de | csakis ezen a téren. Szembe kell szállanunk azonban ! azokkal a törekvésekkel, amelyek pusztítani akarnak, nagy értékeket tenni tönkre egyes üzemek megszüntetésével, mert az eddigi tapasztalatok is megmutatták már, hogy haszna senkinek sincs, azzal, hogy halálba kergetnek üzemeket, de kára kétségtelenül van, ha másnak nem, a főváros közönségének. Még pedig nagy, helyrehozhatatlan kára. Ha építeni nem tudunk a mai időkben, minden erőt koncentrálnunk kell, hogy legalább a meglévőt megtarthassuk: destruktív munkpt végeznek azok, akik a mai viszonyok közt intézményeket és emberek tömegeit akarják halálra ítélni politikai és egyéni érdekből. ' A belügyminiszter további munkaterve teljesen azonos a fővároséval. A Vásárpénztár likvidálása a felszámoló bizottság feladata, a belügyminiszternek itt nincs egyéb teendője, mint a felügyelet. Ugyanez áll a törvényhatósági tanács ügyrendjével kapcsolatban is, bár az ügyrend kérdésébe politikai momentumok is vegyülnek, mert hiszen nemcsak a tanácskozás rendjét kell biztosítania a készülő ügyrendnek, hanem azt is, hogy a kormány akarata maradéktalanul érvényesülni fog a tanácsban. Autonómia tervez. kormány végez, ezt pedig csakúgy és akkor teheti, ha megteremti ennek kellékeit, a törvényes látszat feltételeit. Van még egész sor egyéb kérdés is, amely az ősz ! folyamán az autonómia, mjd pedig a belügyminiszter elé kerül. Itt a Talbot-ügy. Az új lakbérleti szabály- rendelet és — elsősorban — amiről nem beszél ugyan senkisem, amiről azonban beszólni fogunk, még pedig nagyon sokat, nagyszabású szociális akciók sorozata, melyeket még a tél beállta előtt el kell intéznie a fővárosnak. Ez lesz a főváros igazi problémája. Az Ínség. A kétségbeesés megelőzése, a szörnyűséges sárga rém leküzdése. HÉV, Talbot, üzemek mind eltörpülnek ez előtt az imminensen nagy kérdés előtt, amely mindenütt felüti a fejét, amikor a főváros ügyeiről van szó. Láthatatlan vendég gyanánt ott ül állandóan a tanácskozó asztal mellett, ott bujdosik a költségvetés számsorai közt is és helyet követel magának, még pedig legelső helyet. Olyan hydra, amelynek nem száz, hanem ezer meg ezer feje van és nincs az a Herakles, amely meg tudna vele küzdeni. Ez lesz az igazi munka. Titánoknak való feladat és — tigy érezzük — a fővárosnak nincsenek Titánjai. Ez az a tér, ahol nem elég a jóakarat, ahová ennél több, sokkal több kellene. Ez a több nem jelent ríj bizottságokat, új terveket és bürokratikus játékokat, hanem embereket, vagy legalábbis embert. Embert az ínség elleni harc élére, inségdiktátort, akinek hatásköre, tehetsége, energiája lesz. Nem felelőtlen diktátort, hanem olyant, akiben az egész törvény- hatósági bizottság bizalma összpontosul, aki az autonómia mellett és nem felette áll, de akinek joga és módja legyen a bürokratikus formák bilincseitől nem feszélyezve dolgozni és — menteni. Beszélgetés Keresztes-Fiscber belügyminiszterrel a HÉV átvételéről, az Erzsébet sugárút megnyitásáról, a fővárosi inségmwnfta- aftció megindításának engedélyezéséről, a fővárosi üzemek sorsáról, a Vásárpénztár felszámolásáról ügyrendről M beiéig#miniskijelenti, hogy a legszigorúbban fogja ellenőrizni a közlekedési üzentek racionalizálás út — Jlz Erzsébet sugárút megnyitását azonnal engedélyezi, mihelyt a főváros megfelelő pénzügyi fedezetet mutat fel Érdekes tervek a belügyminiszter fővárosi vonatkozású munkaprogramjában Keresztes-Fischer Ferenc belügyminiszter az xxtóbbi időben behatóan foglalkozott mindazokkal a közgyűlési határozatokkal, amelyeknek gyakorlati végrehajtása kormányhatósági jóváhagyástól függ. így például az elmúlt héten hozott döntést a belügyminiszter az Erzsébet sugárút megnyitására vonatkozó közgyűlési határozat ügyében és a HÉV megváltását illetően is. A polgár- mesterhez érkezett leiratok értelmében az Erzsébet sugárút megnyitásához a belügyminiszter nem. járult hozzá, ellenben a HÉV megváltását tartalmazó közgyűlési határozatot jóváhagyta, egynémely nem jelentős változtatással. A Független Budapest munkatársának alkalma volt az aktuális fővárosi kérdésekről Keresztes-Fischer Ferenc belügyminiszterrel beszélgetést folytatni és érdeklődni legutóbbi állásfoglalásainak magyarázata iránt. A beszélgetés során szóbahoztuk a HÉV-xigyet, az Erzsébet sugárút megnyitását, a fővárosi Ínség munkálatok problémáit, valamint a fővárosi üzemek végleges el intézésre váró kérdéseit is. A HÉV átvételének gyakorlati végrehajtása iránt érdeklődtünk elsősorban. Keresztes-Fischer Ferenc belügyminiszter a következőket mondotta a Füg gépiién Budapest munkatársának: A HÉV átvételét illetően precízen leszögeztem a magam álláspontját a főváros polgármesteréhez intézett leiratomban. A legfőbb szempont előttem az volt, hogy megóvjam a BSzKRt költségvetését elviselhetetlen terhek vállalásától. Nem kétséges ugyanis, hogy a HÉV átvétele a BSzKRt-ra nézve pénzügyileg terhet jelent, de ez a teher nem lesz elviselhetetlen, mert gondoskodtam arról, hogy a BSzKRt megfelelő anyagi ellenszolgáltatáshoz jusson. Ez az ellenszolgáltatás az az !évi 340 ezer pengő lesz, amit a Községi Takarék részben a telek- spekuláció várható jövedelmének felerészben való előlegezésével, részben dunapataji vonal évi százezer pengős rentéjének átengedésével nyújt a BSzKRt-nak. Legfőbb követelésem az, hogy úgy a BSzKRt, mint a HÉV tizemét racionalizálja a főváros. Ezt a racionalizálást a legszigorúbban ellenőrizni fogom. Arra is ügyelek, hogy a főváros közönsége ne kerüljön hátrányosabb helyzetbe a HÉV átvétele folytán, mint amilyen helyzetben a tranzakció lebonyolítása előtt volt. Megkérdeztük a belügyminisztertől, hogy miért akadályozta meg az Erzsébet sugárút megnyitását. Emiatt ugyanis a napisajtóban sok támadás érte a kormányzatot. Keresztes-Fischer belügyminiszter ezeket felelte: — Itt valami félreértés lehet. Elém ugyanis csak az a határozat került, amellyel a főváros a Károly király úton lévő háztömböt a közmunkatanács tulajdonában lévő telkekkel kívánta elcserélni. Az Erzsébet sugárút azokon a telkeken torkollana be a Károly király útra, amelyek a jelzett háztömb lebontásával szabadulnának föl. A telekcsere ellen nem tettem észrevételt, de rámutattam arra a körülményre, hogy a részletes tervek még nem készültek el. A legfőbb baj az, hovy nincs pénzügyi lehetőség e tervek végrehajtására és így az ingatlancserét arra az időpontra kell elhalasztani, amikor a kérdés pénzügyi megoldása már időszerűvé vált. Ez az intézkedésem nem jelenti a városrendező akció terminusának kitolását, mert azonnal hozzájárulok az ingatlancseréhez, mihelyt a szükséges városrendezési tervek elkészülnek és a szükséges költségösszeg rendelkezésre fog állani.
