Független Budapest, 1931 (26. évfolyam, 1-52. szám)

1931-11-18 / 46. szám

o Független Budapest Budapest, 1931 november 18. A Baross fér átépítésé megtörtént, a Kálvin (éré elmarad Nincs pénze a DSzftRMiük a Kálvin íéri sinótfehíeiésre A múlt héten fejezték be a Rákóczi úton a sín­pároknak útközépi’e való áthelyezését azzal, hogy a Baross téren is átadták a forgalomnak az új elrende­zésű vágányokat. Ezzel befejeződött a BSzKRt egyik nagyjelentőségű sínfektetési munkája. Nemcsak a BSzKRt illeti elismerés ezért a ténykedésért, ugyan­olyan mértékben kivette részét a munkából a főváros útépítési ügyosztálya is, mely Király Kálmán mű­szaki főtanácsos irányításával példásan rendezett teret csinált az eddig zűrzavaros Baross térből. Király Kálmán tanácsnokhelyettes, az út- és csatornaépítési ügyosztály vezetője, az át­rendezett Baross térnek a közforgalom céljaira való átadása alkalmából ezeket mondotta munkatár­sunknak: — Jogos büszkeséggel tekintünk az újjá­született Baross térre, mely Budapest legmo­dernebb, legrendezcttebb tere. Az átépítés tel­jesen a berlini Potsdamer-platz mintájára tör­tént és végre biztonságos közlekedési állapo­tok teremtődtek ezen a nagy forgalmú térségen. A villamos-sínpárok, melyek eddig körbe és a térségen keresztiil-kasul haladtak, most derék­ban szelik ketté a Baross teret és csak la szo­bornál kanyarodnak a park mentén a pálya­udvar felé. Eddig a gyalogos közönség épúgy, mint ia különböző járművek állandó veszély­nek voltak kitéve, sohasem lehetett tudni, hol jön oldalról vagy hátulról egy másik jármű vagy villamos. A most végrehajtott térrendezés során sikerült olyan megoldást találni, mely a közlekedési veszélyeket, a szerencsét­lenségeket teljesen kizárja. — Úgy a gyalogjáró közönség részére, inint a kocsik és egyéb járművek számára körfor­galmi közlekedést vezettünk be, azonfelül a lehetőségig elkerültük, hogy akár a (gyalog­járók, akár a járművek keresztezzék ;a villa­mossíneket. A Baross téri járdák .mentén bi­zonyos szakaszokon átkelést megakadályozó láncokat helyeztünk el, hogy a közönséget a tilos átkelési helyre figyelmeztessük. Ez a láncrendszer nemcsak külföldön vált be kitű­nőn, hanem nálunk is, az Andrássy út és a Vil­mos császár út sarkán, hol már régebben fel­szereltük ezeket a biztonsági láncokat. — A Baross teret a közlekedési irányoknak megfelelően közbeékelt szigetekkel több részre osztottuk és e szigetek között bonyolódik le a járműforgalom. A Baross téri szigetek azon­ban eltérnek a más tereken alkalmazott úgy­nevezett mentőszigetektől, amennyiben ezeket nem fogjuk kiaszfaltozni, hanem_ gyepesítjük. Félő volt ugyanis, hogy hiába hajtottuk végre a tér rendezését, hiába szabályozzuk a gyalo­gosok és a járművek forgalmát, ha iá) szigete­ket mentőszigetekké képezzük ki, mert a gya­logosközönség, különösen pedig az itt megfor­duló vidéki, nem fogja respektálni a szabályo­kat, hanem a mentőszigetek igénybevételével továbbra is szabálytalanul halaid át a téren és kárbavész ilyenformán a hatóságok mindé fá­radozása. A Baross téri szigeteket tehát gyepe­sítjük, parkozzuk, köröskörül alacsony élo- sövénnyel kerítjük be, úgyhogy azokra senki- sem léphet és a közönség kénytelen lesz az elő­írt szabályok szerint közlekedni. — Külön említésre érdemesek az új villa­mostartó- és lámpaoszlopok, amelyek a Baross téren ezüstös színben csillognak és különösen éjjel feltűnőek. A pályaudvarra megérkező ide­genekre is kellemes benyomást tesznek ezek az oszlopok. Hogy a teret minél kevesebb szarnu oszloppal hálózzuk be, a villamososzlopok egy- részét egyúttal villamosvilágítási 'célokra is felhasználtuk, és most a villamosfelsővezetek és a közvilágítást szolgáltató villanylámpa kö­zös oszlopokon nyugszik. Kérdést intéztünk Király Kálmán műszaki főta­nácsoshoz, mikor kerül sor a Kálvin tér rendezésére. Errenézve a következő választ kaptuk; Évek óta ostromolják a rádiósok és gramofón- kereskedők a fővárost, hogy kórházaikba és egyéb jóléti intézményeibe bevezessék a rádiót, a gramofont vagy a telefonhírmondót. Ez ugyanis nem csekély üzletet jelentett volna nekik. Az ostrom — úgy lát­szik — sikerrel járt, mert a főváros most elhatározta, hogy a kórházi betegeknek az ápoláson felül szóra­koztatást is nyújt, amennyiben rövidesen bevezetik minden kórházi ágy mellé a telefonhírmondót. Erről az ügyről Salamon Géza tanácsnok, a közegészségügyi ügyosztály vezetője, a következő­ket mondta a Független Budapest munkatársának:-— A közelmúltban többízben felmerült a gondo­lat, bogy a kórházakba vezessük be a rádiót. Külön­böző vállalatok lellek errenézve ajánlatot, de a fő­várost bármely ajánlat elfogadásával jelentékeny ki­adás terhelte volna, mert a rádiókészülékeket saját költségén kellett volna felszerelnie. A napokban azon­ban a Rádió és Telefónhírmondó Bt. olyan ajánlatot tett. hogy amelynek értelmében saját költségén bevezeti az összes kórházakba a telefonhírmondót, MI _ A Kálvin tér rendezését hasonló elvek sz erint akartuk végrehajtani. A költségek na­gyobb részét a BSzKEt viselte volna, miután főleg a sok villamosvágány átrendezéséről lett volna szó. Már el is készültek tervek a városrendezési ügyosztály bevonásával, de a BSzKBt kedvezőtlen pénzügyi viszonyaira való tekintettel a térrendezés elmaradt. Saj­nos. nem valószínű, hogy akár a jövő évben is sor kerülhetne erre^ a nagyszabású és ugyan­csak nagyfontosságú munkára. — Ami viszont a belvárosi vili'.amosjáratok megszűnésével kapcsolatos útátépítéseket il­leti, arra nézve kijelenthetem, hogy egyelőre nincs szükség sem a megszűnő járatok helyén levő vágányok felvéte- lése. sem az úttestnek átburkolására. Ha csak a BSzKRt-nak nincs szüksége másutt a sínekre, úgy azok minden akadály nélkül a helyükön maradhatnak mindaddig, míg nem kerül sor az rittest javítására, vagy átépíté­sére. Külföldön is, még Párizsban is nagyon sok helyen látni, hogy 8—10 méteres szakaszo­kon helyén maradt a rég nem használt villa­mossín, néhány méterrel tovább^ pedig, ahol közben már javításra került az útburkolat, ki­vették a síneket. Nálunk sem sürgősebb a sí­nek eltávolítása mint máshol. és miután a bevezetés jelentős megterheléssel jár a vállalatra, 10 éves koncessziót kér Mintegy 120.000 pengőbe kerülne a telefonhírmondónak minden kór­házi ágyhoz való bevezetése, miután a budapesti köz­kórházakban mintegy 7400 ágy van. A társaság a betegektől előfizetési díjat szedne a telefon hír mondó igénybevételéért, ez az elő­fizetési díj heti 50 fillér volna, ami a rendes telefonhírmondó előfizetési díjának a fele. Kezelési díj címén a főváros a bevételek 20 szá­zalékát kapná. — A betegek bizonyára szívesen fogadják ezt az újítást, mert szórakozás közben megfeledkeznek ba­jaikról, amellett a telefónhírmondó senkit sem za­varna nyugalmában. A közegészségügyi ügyosztály ép ezért kedvezően fogadta a társaság ajánlatát és azt pártolóan terjeszti elfogadásra az illetékes fórumok elé. Elkészítettük a szerződéstervezetet, melyben 10 éves koncessziót biztosítunk a társaságnak, de egyben szem előtt, tartjuk a főváros érdekeit is. A jövő héten a közegészségügyi szakbizottság foglalkozik elsőnek a szerződéstervezettel, majd a tanács elé kerül az ügy és remélem, hogy néháyy héten belül a kórházi ágyak mellett már megszólal a rádió. A LEGDRÁGÁBB Rádió lesz minden kórházi ágy mellett A betegeknek kell fizetniök a telefónhirmondó díját 1 IJTT Haverland Antal M. kir. szab. emelőgép-, felvonó- és ■■ ■ ■ ■ vasszerkezetek gyára. Budapest, Vili., Nap ucca 22. Tel.: J. 329-66, J. 439-53 A LEGDRÁGÁBB mm Antal ts fiai kövozömesterek, út-, csatorna- és beton- építési vállalkozók, földmunka, vágány­fektetés, mészkőbánya Vili., rutó-utca to Telelőn: J. 305-83 ? 57. Magy. Kir. |jjj| Állami Sorsjáték 17 ezer nyereményt sorsolnak ki 250,000 aranypengő értékben Főnyeremény 40.000 aranypengő NYEREMÉNYEK: 20-00.0-EengŐ' í0’,00? pengö’ kétszer 5000 pengő, négyszer 2500 pengő, hatszor 2000 pengő, tízszer 1000 pengő ' melyek mind készpénzben fizettetnek ki Húzás december lO-én Sorsjegy árak: Egész 3.- P Fél 1.50 p Kapható minden bank, sorsjátékelárusítónál és dohánylőzsdé ben. 1 ostai rendeléseket a pénz előzetes beküldése utál azonnal teljesít a - Uel1 MS A LEGOLCSÓBB kincse Önnek — a szeme. Vigyázzon rá, mert a gyenge vagy káprázó vilá­gítás időeiőtf tönkreteszi. A LEGOLCSÓBB o modern gyöngyfónylámpa. Annyiba se kerül, mint egy napi dohányzása. Amit lámpákra ma kiad, azt később szemüvegen és orvoson százszorosán megtakarítja. GONDOLKOZZÉK és összes izzólámpáit azonnal cserél­je ki modern TUNGSRAM GYÖNGYFÉNYLÁMPÁKRA! cYiaop if]8 lit ]% (jfg jjF tfözép-Európa legnagyobb és legmodernebb autó- fíítéTór™ ** ,^?.ra^e,a. 500 férőhellyel, zárható boxoK, Központi í tes, úrvezető szolgalat, ej.jel nappal benzin, olaj, műhely Kiszolgálás. Autószalon, bérautók. VII., Kcrtés7 ucca 24-28 -elefon: Jó2"ef 372 93 J- 372-95 Portás telefonja éjjel is: József 372 94 M kir. Pénziigyigazgatósáí V., Szalay ucca lü lilán Budapest, lllfáCkd NOVOPIN szénsavas fenyőfürdőben idegesség, fáradtság ellen

Next

/
Thumbnails
Contents