Független Budapest, 1927 (22. évfolyam, 1-52. szám)
1927-10-26 / 43. szám
1927. október 26. 5 Függeilen Budapest November 1.: felterjesztik a költségvetést. Május előtt nem lesznek új községi választások. A költségvetés tárgyalása, amely közel egy hónapot foglalt le a törvényhatósági bizottság munkájából, kissé elterelte a figyelmet a politikai élet Színteréről. Igaz, hogy nagyobb zajlás nem is volt a várospolitika berkeiben és a pártok még a szokásos őszi politikai vacsorákat is elhalasztották, mert fontosabbnak tartották a kitartó ostromot a közszolgáltatások árainak letörésére. Ez a tevékenységük hatásban és eredményben sokkal többet ért, mint bármennyi szónoklat a fehér asztal mellett. Jobb kortes'ogást new találhattak volna Wolf fék sém. mint azt. hogy a demokratákkal és a szocialistákkal és a polgári ellenzékkel együtt haladva ok is a mellüket verték a villany és a villamosjegy árának leszállításáért és a luísfogyasztási adó eltörléséért. Rövidesen majd találkozunk velük a népgyűléseken, ahol kizárólag a maguk és elemének fogják tulajdonítani azt, hogy ez. a nagyjelentőségű esemény, a városi adóprés enyhülése bekövetkezett. A költségvetés tárgyalása egy héten belül véget ér és novemberben, az elmulasztottakat is kipótolva, megindul majd a nagy élet a várospolitikában. Magától értetődik, hogy ciz új kampány kizárólag a készülő fővárosi törvény és a kilátásban levő új községi választások jegyében fog megindulni. A törvényről még mindig ellentétes hírek keringenek. Egyesek szerint a tervezet teljesen készen van, mások Szerint még csak most folynak a tárgyalások a törvény alapvető intézkedéseiről. Akárhogyan is álljon ez a kérdés, az tény, hogy a fővárosi törvény tervezete legkorábban februárban kerül a parlament elé. Hogy előzőleg lesznek-e megbeszélések, ankétek a minisztérium és a városi pártvezérek között, az még nincs eldöntve. A pártvezérek mindenesetre szeretnének beleszólást nyerni a törvény tervezetébe, mielőtt az a parlament elé jut. Erre annál is inkább szükség van, mert a képviselő bizottsági tagok fel- készülten akarnak szembeszállni a törvény esetleges nem kívánatos intézkedéseivel szemben. A belügyminiszter részéről a napokban megcáfolták azt a hírt, hogy a kormány a jövőben kinevezési rendszer alapján állítana polgármestert a főváros élére. Elismerték ugyan, hogy voltak erre vonatkozóan tervek, de azokat már elejtették, mert a kormány belátta, hogy az autonómia megszemélyesítőjét nem lehet kinevezéssel odaállítani hélyére, hanem az ■önkormányzatnak kell mégválasztania saját vezetőjét. Ezek után halomra dőlnek azok a kombinációk is., amelyeket a polgármester, kinevezésével kapcsolatban kolportáltak. Kormánykörökből nyert értesüléseink szerint a községi választások csak májusban lesznek s amennyiben a törvényhatósági bizottság választott tagjainak létszámában bármilyen irányú változást rendelne el a törvény, úgy a választás módja is megfelelően módosul. Bizonyos oldalról szeretnék, ha az új fővárosi törvény nem rendelne el egyúttal tisztújítást is, hanem mandátuma lejártáig a jelenlegi tanács maradna helyén. Ez a kísérletezés nem ér célt, mert a kormány kifejezetten óhajtja a mai vezetőség felfrissítését. A tisztújítást ebben az esetben vagy még a jövő évi nyári szünet előtt, vagy a jövő év őszén hajtják végre. ILKOVÍTS J. központi fűtések és vízvezetéki berendezések vállalata Budapest, VE, Andrássy-út 92. sz. Telefon : 12—07. msmssm Döntés előtt az autóbusz-ügy. Az ajánlatok átszámítása megtörtént — Ezen a héten dönt az albizottság, november 9-én a közgyűlés. — Mit mond Lobmayer tanácsnok és mi szivárgott ki az átszámítási jelentésből? Az autóbuszkérdés ezen a héten újból döntő fordulóponthoz ér. Az üzem igazgatósága elkészítette az ajánlatok pénzügyi és technikai átszámítását és terjedelmes jelentés kíséretében áttette a közlekedés- ügyi bizottsághoz. Lobmayer tanácsnok ennek folytán szerdán, esetleg pénteken délelőtt összehivatja az autóbusz-albizottságot, amely első fokon hivatott javaslatot tenni a szállítási megbízás kiadására. Az albizottság javaslata a közlekedésügyi bizottság plénuma elé kerül, majd a tanács és végső fokon a belügyminiszter hivatott dönteni abban a kérdésben, hogy melyik ajánlattevő kapja a sok milliárdos közszállítást. Lobmayer Jenő tanácsnok, a közlekedésügyi ügyosztály vezetője munkatársunknak ezeket mondotta a kérdés mai állásáról: — Mindaddig, amíg az üzem- igazgatóság jelentése s az ahhoz csatolt összehasonlító adatok az albizottság ülésén le nem tárgyaltainak, nem bocsátkozhatom érdemleges nyilatkozatba. Az tény, hogy még ezen a héten összeül az albizottság s módunkban lesz most már közelről megvizsgálni az egyes ajánlatokat s elbírálni azok kedvező, vagy kedvezőtlen voltát. Sok vizsgálódásra nincs szükség, mert hiszen csak három olyan ajánlat áll rendelkezésünkre, amely a döntésnél számításba jöhetne. A Fejes gépgyár ugyanis nem tett le bánatpénzt, de különben is ez a vállalat csak most kezdte meg a motorok gyártását s ilyen nagyszabású rendelésnél nem igen lehet szó egy kísérletező üzem megbízásáról. Arról esetleg lehet még beszélni, hogy idővel majd kipróbálja a főváros a cég gyártmányát. A megmaradó magyar ajánlatoknál — miután a külföldiek nem jöhetnek számításiba — viszont az a baj, hogy valamennyi komplett autóbuszok szállítására vonatkozik, már pedig a fővárosnak az a terve, hogy a karosszériák készítésével az ezzel foglalkozó ipart bízza meg, Már most a bizottságoktól függ, hogy ezt az elvet továbbra is fenntartják-e s ha /iigen, miként változik majd a gyárak-ajánlata az alvázak szállítására,. Én a magam részéről remélem, hogy a jelzett terminusokon belül fognak elkészülni az új autóbuszok s nem lesz szükség sem két, sem másfél évre. hogy új autóbuszok robogjanak a főváros utcáin. Az ajánlatok felett való döntést szeretném a leggyorsabb tempóban keresztülhajszolni. úgy hogy amennyiben november 9-én közgyűlés lenne, már ennék tárgysorozatára kitűznénk a döntés ügyét. Eddig szól Lobmayer tanácsnok nyilatkozata. Jól informált, szinte beavatottnak mondható helyről kapjuk ezzel kapcsolatban az alábbi információt, amelynek csak a forrás megbízhatóságára való tekintettel adunk helyet. Az autóbuszkérdés még heves viharokat fog támasztani, mert az áitszámitáésok során állítólag olyan megállapítások derültek ki, amelyek szerint a magyar gyárak túlságosan magas árakat szabtak s ugyanazokat a kocsikat', melyeket itt akarnak előállítani, a külföldi gyárak jelentékenyen olcsóbb árban szállítanák. A magyar gyárak állítólag 50—80%-kal drágábban akarják szállítani azokat az autóbuszokat, melyeket a külföldi, eredeti gyár ugyanennyivel olcsóbban ajánl. Kiszivárgott hírek szerint az átszámítási jelentés elsősorban a Máv. gépgyár és társainak ajánlatára utal. Mint ismeretes, az alkalmi egyesülésbe tömörült három nagy ipari vállalat megszerezte a Daimler- típusú autóbusz licenciáját és 100 drb kocsi komplett elkészítésére tett ajánlatot. A versenytárgyalási ajánlat szerint a Öö/m/er-autóbuszok darabját gummi nélkül 55,700 pengőben állapította meg. Ezzel szemben a próbaképen Budapesten közlekedő Daimler-autó- buszt teljesen felszerelve, gummival együtt, ab Budapest, beleértve a vámot, szállítási költséget stb. 582 millió koronáért, azaz 46,560 pengőért szállították. Egy-egy kocsinál tehát 9,140 pengő a differencia. s ha hozzászámítjuk, hogy a gummi is körülbelül 10,000 pengőbe kerül, úgy a 100 darab autóbuszt a magyar gyár kerek 23 milliárddal drágábban szállítaná, mint a külföldi Ugyanez tapasztalható állítólag a Fegyver- és Gépgyár ajánlatánál is. A Fegyvergyár a Renauld- tipussal pályázott, amelynek árát gummival együtt 56.500 pengőben állapította meg. A Budapesten forgalomban levő Renauld próbaautóbusz azonban csak 434 millió koronába, azaz 34,720 pengőbe került. Egy Renauld-kocsinál tehát 21,780 pengő ártöbbletet igényelt a magyar gyár. mint a francia. Ezek az árak csak egye's kocsira értendők, nagyobb tömegű rendelésnél jelentékeny engedményeket is tettek volna a külföldi gyárak. Be még így is 27 milliárddal kerül többe a 100 Renauld-kocsi, ha a főváros a Fegyvergyár ajánlatát fogadja el, ÉRELM ESZESEDÉSNÉL, GYOMORBÁNTALM AKNÁL EfÄl!>ódos vizel< SOmkitűnő gyógyhatásuak. Vezérképviselet: V., Béla-utca 4. Telefon: Teréz 237—63. FíííéS, víz Szentgyörgyi és Társa I IjuZ Budapest, Vili., Baross u. 88. Telefon : J. 803-97. 9 BIRO GYULA Bádogos, vízvezeték-, légszesz- és csatornázási berendezések. Budapest, VII., Kertész-utca 1. Telefon: József 429—67. LOBMAYER JENŐ tanácsnok. Vitéz HORVÁTH HÁHDOR épület- és díszműbádogos, légszesz- és vízvezetékberendező BUDAPEST, I., DÖBRENTEY-TÉR 3. SZ. Telefon. n mm STERN marton nil III 1 ILI Pestszendőrinc, Herrich-utca 3. UUU W (A Herrich-mozgó mellett, saját házában) Állandóan raktáron tart mindennemű bádogárut. Javítások gyors, pontos és szakszerű készítése. MOHAROS JÁNOS ÉPÜLET- ÉS DÍSZMŰBÁDOGOS, gőz-, légszesz-, vízvezetékszerelő BUDAPEST, IX., TELEPI-UTCA 27. SZÁM. Wollner M. H. és Fia vízvezeték, csatornázás, központi fűtés, szellőztetés, légszesz, villanyszerelési, épület- és díszműbádogos munkák vállalata. BUDAPEST, V., ARANY JÁNOS-UTCA 22. SZÁM. Telefon : Teréz 236-63. SCHAFFER GYÖRGY út-, vasút- és betonépítő-vállalkozó Budapest, II., Tulipán-utca 18. — Telefon: 255—24. MAUTNER ÉS TÁRSA BUDAPEST, X., LIGET-UTCA 37. SZ. - Saját telepén. TERVEZ ÉS RÉSZIT: Központi fűtés és szellőztetés, központi melegvíztermelő-, gőzfürdő-berendezéseket, légszesz-, vízvezeték-, fürdőszoba-, kloset-, csatornázási-, szivattyú- és bádogos-munkálatokat, — Telefon: József 314—79. SZÁVA SÁNDOR egészségügyi berendezések gyára BUDAPEST, I. KERÜLET, BUDAFOKI-ÚT 73. SZ. Telefon : József 416 - 07. \ MÉRNÖK, KÖZPONTI FŰTÉSI, SZELLŐZTETÉSI VIZVE- \ ZETEKIES CSATORNÁZÁSI BERENDEZÉSI VÁLLALATA \ \ Budapest, Vili., Gólya-utca 22. Telefon : József 431-72. \ k. __________________________ í egész ségügyi berendezések és bádogos-munkák vállalata. Közp. fűtés, vízvezeték, csatornázás, légszesz- vezeték, fürdőszobák berendezése. Autogénhogesztós Budapest, V., Mária I7aléria»utca 19. szám BRÜNDL JANOS udvari szállító, egészségügyi műszaki bererdezések gyára BUDAPEST, VII., PETERFFV SÁNDOR-U. 34. Telefon : J. 315-19. Központi fűtés, melegvíz készítés, vízvezeték, csatornázás, gáz, derítő-telepek, városok vízművel, városok csatornái. KOVÁCS OSZKÁR bádogosmesíer érckoporsó és temetkezési cikkek készítője Budapest, IX., Gyep-utca 56. Telefon: J. 445—45. Alapítási év : J897. Telefon : T. 24J—68. LÓRENCZ DÁNIEL épület- és díszműbádogos, légszesz- és vízvezetékberendező Saját házában. ||. kér , Margit-kÖrÚt 69. Saját házában.
