Független Budapest, 1926 (21. évfolyam, 1-52. szám)
1926-07-14 / 28. szám
4 Független Budapest 1926. július 14. Modern bérpalotát épít a főváros a köztemető-úti gáztartály helyén. Megkezdték a legrégibb Néhány nap múlva eltűnik a föld színéről a Józsefváros egyik jellegzetes régi épülete, a Köztemető- út mentén lévő hatalmas gáztartály. A tanács a héten elrendelte az üzemen kívül álló épület lebontását és 4—5 napja már munkások serege bontja csákányokkal a hatalmas építmény falait. A Köztemető-üt mentén most lebontásra kerülő gáztartályt még 1875-ben építette a trieszti osztrák légszesztársulat és ez volt az első gáztartály Budapesten, ahonnan a fővárost először látták el gáz- világítással; 1910-ben, amikor a főváros megváltotta a magánkézben levő gázgyárat, már csak rövid ideig használták az elavult köztemetőüti gáztartályt, és amikor 1914-ben felépült az óbudai modern gázgyár, ezt végleg üzemen kívül helyezték. Az értékes belső vasberendezést még annak idején leszerelték s csupán a külső falakat hagyták érintetlenül. 12 éve áll üresen, felhasználatlanul az óriási köralakú épület, amely hatalmas területet foglalt el a város forgalmas részén. Időközben több terv merült fel az épület hasznosítása érdekében. így pár évvel ezelőtt egy vállalkozó cirkuszt akart létesíteni az óriási, üres gáztartályban és ilyen értelmű ajánlatát be is nyújtotta a A főpolgármester a közelmúlt napokban helyette- síteítte be a főváros^ Statisztikai Hivatal igazgatójává lllyefalvy Lajos~dr.-t. a hivatal volt aligazgatóját. Az elismert, kiválóan nagytudású szakember régóta várt kinevezésével új. fejlődő korszak kezdődik a fővárosi Statisztikai Hivatalban, amely az utóbbi években már nem tartott lépést olyan tempóban a modern időkkel, mint ahogyan azt a mai kor megköveteli. A hivatal kiadványai évtizedek óta ugyanazokban az egyforma tabellákban tüntették fel a főváros életében előforduló különféle változásokat, nem véve tudomást arról, hogy ma már a házasságokon, a halálozásokon, a születéseken kívül nag.V szociális problémák is érdeklik a közügyekkel foglalkozókat. Sok panasz volt a miatt is, hogy a hivatal által kiadott statisztikai adatok elkésve, gyakran évekkel azok beszerzése után. kerültek nyilvánosságra, aminek következtében az adatok nagyrésze már csak történelmi értékkel bírt. A főváros tanácsa is nagyrészt hozzájárult ahhoz, hogy a Statisztikai Hivatal utóbb már nem tudott megfelelni a követelményeknek1, mert egyrészt anyagiakban szűkkeblűén bánt vele. másrészt a személyzet munkaerejét olyan feladatok elvégzésére vette igénybe, amelyek nem tartoztak a Statisztikai Hivatal munkakörébe. Ez azonban nem jelenti azt, hogy magas, tudományos színvonalából bármit is vesztett volna a Statisztikai Hivatal, a kifogások csak arra szorítkoznak, hogy a változott idők követelményeit a hivatal nem verte figyelembe és nem elégítette ki a nagy szociális kérdéseket tanulmányozó körök várakozását. A Statisztikai Hivatal elismert, tudományos nívójára jellemző, hogy Tokió, Belgrád. Szófia, Bukarest, a nem rég felállított varsói statisztikai, hivatal, sőt a háború előtt Moszkva és Szentpétervár is ide küldte az ottani statisztikai hivatalok felállítása előtt, a hivatal igazgatására kiszemelt vezetőket, az itteni hivatal tanulmányozására és az itt vezetett feldolgozási rendszert vezették be az ottani statisztikai hivataloknál is. lllyefalvy Lajos dr. kinevezése a Budapesti Statisztikai Hivatal modern, az élettel haladó alapokra való helyezését jelenti. A fiatal, kitűnő tudós nemcsak az intézmény nagyhírű tudományos nívóját fogja még magasabbra emelni, de részletes, nagy gonddal kidolgozott Programm alapján teljesen újjászervezi az intézményt, és a mai kor kívánalmainak megfelelően, az adatgyűjtés rendszerét is megreformálja. A Statisztikai Hivatal új igazgatója beterjesztette a tanácshoz nagy koncepciójú programmját, amelyet rövidesen tárgyalás alá nesznek. Az érdekes programmal legközelebb még bővebben fogunk foglalkozni, ez alkalommal csupán annak lényegét kívánjuk ismertetni. Január 1-étől lllyefalvy Lajos igazgató újra vissza akarja állítani a Statisztikai Havi Füzetek háború előtti kereteit. Ebbe beillesztik a reformálás alatt álló áruforgalmi statisztikát, az átreformálásra váró ár- statisztikát. mely a legfontosabb háztartási, életfenntartási, közszükségleti cikkek, nyers termények, félgyártmányok áralakulására fog kiterjedni. Szerepelni fog benne a bankok forgalmi statisztikája, a munkanélküliség kérdését felölelő statisztika, a létfenntartás és az életszínvonalat feltüntető statisztikai táblázat és mindenekelőtt a legkülönbözőbb fővárosi üzemek működésére vonatkozó statisztikai adatok. pesti gázmű lebontását. fővároshoz. A tanács annak idején tárgyalta is az érdekes beadványt, azonban a tervből még sem lett semmi, mert a tanács arra az álláspontra helyezkedett, hogy a temető szomszédságában kegyeletsértés lenne cirkuszt engedélyezni. Egy másik vállalkozó két évvel ezelőtt modern autógaraget akart berendezni a gáztartályban, emeletsorokkal, ahová szerpentines úton jutottak volna el a beraktározandó autók. A gazdasági viszonyok azonban ennek a tervnek a megvalósítását is megakadályozták. A fővárosnak időközben a lakásépítkezési akcióval kapcsolatban belterületen fekvő telkekre volt szüksége, és így merült fel a gondolat, hogy lebontják a nagy területet elfoglaló gáztartályt és annak helyén nagyobb palotát emelnek. Az 51 éves épület lebontásához tehát haladéktalanul hozzá is fogtak és rövidesen már modern bérpalota építésének munkálatai kezdődnek el a helyén. A főváros nagyértékü építési anyagokhoz is jut a gáztartály lebontása révén, azokat azonban a gázművek fogják felhasználni iroda- és raktárhelyiségek építésére. Ismertetni fogják a havi füzetek statisztikai szempontból a kerületi elöljáróságok különböző oldali! tevékenységét és jövő évtől kezdve tárgyalni fogják a munkásbiztosító pénztárra, a mentőkre, az üzletnyitásokra és beszüntetésekre, a cégjegyzésekre és törlésekre, a csődökre, kényszeregyességekre, a zálogházak forgalmára, az idegenforgalomra, a honosításokra, a külföldi munkakeresőkre, az építkezésekre, a bakteriológiai intézetre, a fővárosi könyvtárra vonatkozó adatokat is. Kiterjeszkednek majd szélesebb körben a hatósági munkaközvetítő és a szakszervezeti és a munkáltatói munkaközvetítő szervek statisztikai ismertetésére. Nagyfontosságú lesz az a táblázat, amely a fogyasztási adókat a különböző árucikkek szerint részletezve, és pedig úgy a fogyasztás mennyiségére, mint a jövedelemre való tekintettel fogja feltüntetni; Megreformálják az áru- és személyforgalomra vonatkozó táblázatokat, mert az áruforgalmi adatok kiszolgálását a Máv. a közeljövőben beszünteti. Az értéktőzsdei árjegyzések is szerepelni fognak a heti és havi füzetekben. lllyefalvy Lajos igazgató újra meg akarja jelent- tetni az évek előtt megszüntetett Statisztikai közlemények című kiadványt, amelyben legrövidebb idő alatt megjelennének az aktuális, egy-egy nagyobb tárgykört felölelő tabellák és szakszerű közlemények, kommentárok. A beterjesztett Programm szerint az intézmény új igazgatója a Statisztikai Hivatal eddig szűk munkakörét a jövőben a következő statisztikai körökre kívánja kiterjeszteni: A kispolgárok és munkáscsaládok háztartási statisztikája. Az ipari munkások munkabér és munkaidő statisztikája. A fővárosi üzemekben alkalmazott munkások bérstatisztikája és részükre munkáskataszterek felállítása. A munkanélküliség statisztikája és alakulása a szellemi foglalkozások körében. A munkát kereső külföldiek statisztikája. A munkaviszály, a munkaviszonyok ési munkásjóléti intézmények statisztikája. A magántisztviselők, az ipar és kereskedelem körében alkalmazott munkások, a ta- noncok. a háztartási alkalmazottak, az iparosok és kereskedők szociális és gazdasági viszonyainak statisztikája. Az egyesületek statisztikája. A fontosabb társadalmi rétegek lakásviszonyai. Az üzlet-, raktár- és műhelybérek. Az albérleti és ágybérleti lakbérek alakulása. A főváros népességének foglalkozási viszonyai, Budapest dolgozó asszonyai. A főváros halandósága. különös tekintettel a munkáshalandóság viszonyára. A házasságok termékenysége, különös tekintettel a munkástársadalomra. 20 év a főváros népmozgalmából. A vándorlások statisztikája, különös tekintettel a munkástársadalomra. A vigalmi, a forgalmi), a fogyasztási adó és általában a többi adók statisztikája. A gyáripari, kisipari, üzemi és termelési statisztika. A fővárosi üzemek statisztikája. Idegen- forgalmi statisztika. Ingatlanforgalmi statisztika. Részvénytársaságok, szövetkezetek statisztikája. Az épületeket terhelő jelzálogtartozások és a háztulajdon statisztikája. Tűzkár elleni biztosítások statisztikája. Ár- és áruforgalmi statisztika. A főváros közoktatás- ügyi statisztkája az utolsó 20 év alatt. Ezek lennének azok a modern szellemmel átitatott irányelvek, amelyek a statisztikai hivatal új igazgatójának programmját alkotják és amelyeknek megvalósítása a maga nemében páratlan magas színvonalra fogja emelni a fővárosnak ezt az újjászülető intézményét. Uj személyautókat vásárol a főváros. A régi autók javítása rengeteg pénzbe kerül. A főváros ócska, sokat kifogásolt autóparkja rövidesen eltűnik, de azért a főtisztviselő urak még sem lesznek kénytelenek gyalog járni, inert az ócska kocsik helyett modern, új autókat kapnak. Az elnöki ügyosztály részletesen megindokolt előterjesztésben 2.800 milliót kért a közgyűléstől, hogy a rozoga, nagyrészt már használhatatlan autók helyébe új kocsikat szerezhessen be. Jelenleg összesen 10 kocsiból áll a főváros autóparkja, ezek helyett most a főpolgármester. a polgármester és az alpolgármester részére 3 darab nagytípusú. reprezentatív célokra is alkalmas, és 8 darab négyüléses. kisebb autót kívánnak vásárolni. Hangsúlyozza az előterjesztés, hogy az autópark felújítása mellett rövid időn belül annak szaporítása is elkerülhetetlen lesz, mert a külső hivatalok is egymásután kérik, hogy a főváros autót bocsásson rendelkezésükre, így az elöljáróságok, a kertészeti hivatal, a központi pénztár, a vásárcsarnokok igazgatósága, a vegyészeti hivatal és más intézmények meg hivatalok is kérnek autókat az elnöki ügyosztálytól, aminek ellenében természetesen lemondanának a lófogatú, drágább. de lassúbb kocsikról. Hivatkozik az elnöki ügyosztály arra. hogy az új autók beszerzése nagy megtakarítással járna. mert a jelenlegi ócska kocsik javítására egyenkint 30—50 millió javítási költséget kell fordítani. A régi típusú, nehéz autók anyagszükséglete is tetemesen nagyobb., úgy, hogy az esetben, ha a főváros az autókat újakkal cseréli ki, évente 600 millió megtakarítást érhet el. 'A közgyűlés hozzájárulása után a 12 új autót nyilvános versenytárgyalás útján szerzi be a főváros. a régieket pedig ugyancsak nyilvános árlejtésen adja el. «ы— n Jirwa -araras«wsaag. A főváros megbírságolta a „Magyar Aszfalt“-ot. A felszakított utcaburkolatok helyén nyaktörö balan- szírozásra kényszerítik a közönséget. — Példás eljárás a vállalat ellen. Amerre a pesti polgár szeme ellát, mindenütt bontják az aszfaltot, a kövezetét ёэ nemcsak a járművek közlekedését teszik lehetetlenné az úttesteken emelkedő barrikádok, meg gödrök, de a gyalogjárók közlekedését is megakadályozzák a felhasított járda- burkolatok. Most, a nyár közepén a legforgalmasabb utcák és körutak járdaburkolatának javítását kezdték meg, minek folytán az 5—6 méter széles körúti gyalogjárdák heteken át álltak felszaggatva. Ezt azzal indokolják, hogy az aszfalt alapzatát képező cementburkolatnak pár napon át száradnia kell. A cementrétegre azután görcsös, gödrös, gömbölyű felületű deszkalapokat raknak le, úgy hogy a gyalogjárók valósággal nyaktörö, akrobatamutatványokat kénytelenek végezni, hogy a Javítás“ alatt levő 'járdaszakaszokon átküzd- jék magukat. Azok viszont, akik nem éreznek magukban annyi artista ügyességet, hogy a süllyedő, emelkedő léc- és deszkatengeren keresztülvergődjenek, a villamossínek mentén és a kocsiutakon járnak, kitéve magukat egy másik, nem kevésbbé súlyos' veszedelemnek, az elgázoltatásnak. A főváros polgársága természetesen erősen kifakadt és úton-útfélen szidta a főváros vezetőségét abban a hitben, hogy mndennek a főváros az oka. Most derült ki azután, hogy nem a főváros a hibás a járdajavításoknál tapasztalható elviselhetetlen állapotokért, sőt a főváros maga is a legerélyesebb rendszabályokat alkalmazta, hogy azok megszűnjenek. A járdajavításokat tudvalévőén versenytárgyalások útján vállalatba adják és a munkák javarészét a Magyar Aszfalt R.-T. végzi. Azokon az útszakaszokon, amelyek javítása a Magyar Aszfalthoz tartozik, fordultak elő ezek a tűrhetetlen anomáliák. Solty Lajos helyettes tanácsnok azonnal berendelte magához a vállalat vezetőjét és felelősségre vonta az előidézett állapotokért. A vállalat vezetője azzal védekezett, hogy 5 milliót adtak ki deszkákra, hogy a közlekedés zavartalanságát biztosítsák, szerintük tehát nem követtek el semmiféle mulasztást. Solty tanácsnok azonban kijelentette, hogy a Magyar Aszfalt R.-Т., amely állandóan több milliárdos közmunkákat végez a fővárosnak, nem hoz nagy anyagi áldozatot akkor, ha pár millióval többet ad ki és rendes, egyenes, síma deszkákat helyez el a javítás alatt álló járdaszakaszokon. Hogy kijelentésének nagyobb nyomatékot adjon, a közszállítási szabályzat értelmében mindjárt egy milliós pénzbírságra ítélte a Magyar Aszfalt R.-T.-ot közlekedés akadályozásáért és kötelezte a válla- hogy ezentúl rendes, közlekedésre alkalmas a javításra váró járdákra. KONDOR RÉZSŰ lakatosáru és redőnygyár Budapest, VII., Peterdy utca 14. sz. Telefon: József 26—18. Alapíttatott 1896-ban. Stii iái lemezből készült görredőnyök, esslingeni faredőnyök, napellenző szerkezetek, vászonredőnyök. Bostwigh-rács, ajtócsukók és mindennemű alkati észek. "V i d p h r p (I íj in ente« о in аео!Лн A Budapesti Statisztikai Hivatal a világ legmodernebb intézménye lesz. lllyefalvy Lajos dr. igazgató hatalmas programmja. — Budapest életének teljes tükre lesz a statisztikai hivatal munkája. latot, deszkalapokat helyezzen
