Független Budapest, 1913 (8. évfolyam, 1-52. szám)
1913-06-30 / 26. szám
9 NAGY BUDAPEST Elfogadták az autóbusz- javaslatot. Negyedik ülését tartotta hétfőn a közlekedési bizottság, melyen az autobusz-javaslalot tárgyalta s hosszas, beható tárgyalás után el is fogadta. Dicséret és elismerés illeti a bizottságot gondos és lelkiismeretes munkájáért: ez alatt a négy ülés alatt valóban alapos és érdemes munkát végzett. Részletesen, aprólékos gonddal és lelkiismeretes körültekintéssel vizsgálta meg az ügyosztály javaslatát s amit javított benne, azt a közönség érdekében tette. A közlekedési bizottság érdeme, hogy a maximális viteldijat leszállították 40 fillérre, hogy kötelezték a társaságot tanuló- és bérletjegyek kiadására, hogy állandó nyári svábhegyi járatokat létesítettek s hogy biztosították a fővárosnak azt a jogot, hogy bizonyos bruttó bevételnél a szakaszjegy árát 12 fillérről 10 fillérre szállítsa le. Ezeket az eredményeket megnyugvóelismeréssel kell fogadni, már csak azért is, mert a közlekedési bízott ság példát mutatott arra, miképpen lehet egy javaslatot alaposan letárgyalni. Megemlékezve a bizottság üléséről, nem lehet megjegyzés nélkül hagynunk a Fiat külföldi automobilgyár magyarországi ügynökségének ajánlatát, melyet néhány találó és kegyetlenül őszinte szóval végzett ki Rényi tanácsnok. A Fiat a zavarosban szeretett volna halászni s nagy kegyesen magáévá tette az angol csoport ajánlatát, azzal a kiegészítéssel, hogy 5%-kal több részesedést hajlandó fizetni a fővárosnak. A komikus ajánlatot a gyár budapesti ügynöke irta alá, aki olyan megbízhatónak tartotta magát, hogy még kauciót sem tett le a főváros pénztárába. Erre az ajánlatra egy igen előkelő bizottsági tag jegyezte meg a következőket: — Ismerjük már ezeket az ajánlatokat. Az árverési hiénák módszere ez: fölverni az árakat egy kis Abtrittsgeld-ért . . . A közlekedési bizottság természetesen nem is foglalkozott a Fiat kalandos ajánlatával, aminthogy az ilyen viccek felett napirendre kell térnie minden illetékes fórumnak. Az autóbusz megvalósítását nem szabad megzavarniok ilyen jelentéktelen és komolytalan incidenseknek s hisszük is, hogy most már a polgárság kívánsága telje-ülni fog. A bizottság sürgette, hogy a javaslatot rendkívüli közgyűlés tárgyalja le még a nyári szünet előtt — ez a polgárság kívánsága is, amely a gyűléseken impozáns módon megnyilvánult — s hisszük, hogy ennek nem is lesz semmi akadálya. A polgárság kívánságának nem lehet gátat vetni, de ezt nem is akarja senki, aki őszinte hive minden tisztességes reformnak. HÍREK Hogy dolgozik a „Fiat“? A Fiat — talán tetszik tudni — egy automobil-gyár, melynek Budapesten ügynöksége van. Ez az ügynökség — talán tetszett róla hallani — ajánlatot adott be a fővároshoz, hogy ő hajlandó autobusz-vállalatot létesíteni. Hogy miből és hogyan? — ezt nem mondotta a Fiat, ellenben az öndicsérettől szédülő kommünikéket küldött be a napilapok szerkesztőségeihez s e dicshimnuszokat közölni kérte. Tetszett olvasni ezeket a kommünikéket? Alig hisszük, mert nem láttuk a lapokban- A Fiat ügynöksége sem látta, tehát vad haragra lobbant s levelet irt egy igen tekintélyes napilapnak, amely szintén eldobta ezt a nevetséges ajánlatot. Levelet irt, amelyben azt irta- hogy sajnálattal tapasztalta közérdekű akciójának semmibe sem vevését s miután közérdek, hogy ő kapja az autóbusz-koncessziót: ha az illető napilap másnapi számában nem közli le az ajánlatát teljes szövegében, иду bejelenti az esetet az újságkiadók egyesületének. Hallottak már ilyet? Az ügynökség, amely egyszerűen elakarta orozni más tisztességes mukájának gyümölcsét, fenyegetőzik! A levelet természetesen élénk és általános derültség fogadta: úgy látszik, hogy a Fiatnak sokkal jobb a humora, mint az automobiljai ... Gyűlés а VII. kerleíi függetlenségi pártkörben. Lapunk más helyén méltatjuk azt a gyűlést, amelyet а VII. kerület polgársága rendezett szombaton este a függetlenségi pártkörben: itt csak annyit akarunk konstatálni, hogy а VII. kerület bizottsági tagjai nem mozdultak meg a közérdekéért. A függetlenségi körnek polgárgyülést kellett egybehívnia, hogy figyelmeztesse a városháza vezetőségét a közönség érdekeire s örömmel állapítjuk meg, hogy ez a mozgalom а VII. kerületi függetlenségi pártkör erélyes állásfoglalásából indult ki. A körnek ez alkalommal illustris vendége volt, dr. Hecht Ernő, a közgyűlés kiváló tagja s а IX. kerület egyik vezetője, aki nagysikerű beszédet mondott az autóbusz-közlekedés megvalósítása érdekében. A polgárok meleg szeretettel ünnepelték Hecht-bi, aki bejelentette а IX. kerületnek csatlakozását a mozgalomhoz. szaba.dlalm.a,zott vászon falsarol5vTédö Cégtulajdonos: PICK EMIL BUDAPEST Hányszor vakoljak ínég?^ Nem kell már vakolni! Gyár: ÚJPESTEN, József-utca 64. sz. ф Telefon sz. 120—55. о Iroda: BUDAPEST, J Podinaniczky-u. 65. Telefon sz. 120—55. í> Ф Picklin mindig beválik!! Ф Miért nem szerelnek fel itt ,,PickHn“-t Már fennt van az a jó „Picklin“ ! Piddmt alkalmazzunk: nem sérül soha a faisarok. Folyóméterenként 0.80-1.40 K-ív Picklint alkalmazzunk: soha sem lesz íerges a lakás ’ ° Picklint alkalmazzunk: nem lesz légvonat a lakásban TVT z ™TTn + \ • 4. О ÍTfl Picklint alkalmazzunk: a falfestés mindig1 ép marad IN e §, у z e Lm eI еГ eПКe П 1 O.OU rv Picklint alkalmazzunk: nem reped többé a mennyezet . . t , Picklint alkalmazzunk: neinrongyolódikatapótaajtó tvérjen felvilágosítást, arajaillíitot. J Ф 0
